P060A Sisäinen ohjausmoduuli prosessorin suorituskyvyn seurantaan

OBD-II Vikakoodi - P060a - Tekninen kuvaus

P060A - Sisäisen ohjausmoduulin prosessorin suorituskyvyn valvonta

Mitä DTC P060A tarkoittaa?

Tätä yleistä voimansiirron vianmäärityskoodia (DTC) käytetään yleisesti monissa OBD-II-ajoneuvoissa. Tämä voi sisältää muun muassa Honda, Ford, Mercedes Benz, Nissan, Toyota jne.

Kun P060A -koodi jatkuu, se tarkoittaa, että voimansiirron ohjausmoduulissa (PCM) on tapahtunut sisäinen prosessorivirhe. Muut ohjaimet voivat myös havaita PCM -prosessorin suorituskykyvirheen ja aiheuttaa tämän tyyppisen koodin tallennuksen.

Sisäisen ohjausmoduulin valvontaprosessorit ovat vastuussa eri ohjaimen itsetestaustoiminnoista ja sisäisen ohjausmoduulin yleisestä vastuusta. Sisäisen säätimen lämpötilaa (erityisesti PCM) sekä useita tulo- ja lähtösignaaleja valvotaan jatkuvasti tietyillä ohjainprosessoreilla.

Aina kun sytytysvirta kytketään päälle ja PCM on jännitteinen, sisäinen ohjainprosessi käynnistää useita itsetarkastuksia. Sisäisen ohjaimen itsetestin suorittamisen lisäksi Controller Area Network (CAN) vertaa myös kunkin yksittäisen moduulin signaaleja varmistaakseen, että jokainen ohjain toimii odotetulla tavalla. Nämä testit suoritetaan samanaikaisesti.

Jos PCM havaitsee yhteensopimattomuuden jonkin sisäisen ohjaimen välillä, mikä osoittaa sisäisen suorittimen virheen, P060A-koodi tallennetaan ja toimintahäiriön merkkivalo (MIL) voi syttyä. MIL: n valaiseminen voi kestää useita vikojaksoja riippuen toimintahäiriön havaitusta vakavuudesta.

Kuva PKM: stä, kun kansi on poistettu:

Mikä on tämän DTC: n vakavuus?

Sisäisen ohjausmoduulin prosessorikoodit on luokiteltava vakavaksi. Tallennettu P060A -koodi voi yhtäkkiä ja ilman varoitusta johtaa moottorin kyvyttömyyteen käynnistää tai aiheuttaa vakavia käsittelyongelmia.

Mitkä ovat P060A-koodin oireet?

P060A DTC: n oireita voivat olla:

• Useita käsittelyongelmia
• Automaattivaihteiston äkillinen tai epäsäännöllinen vaihto
• Vähentynyt polttoainetehokkuus
• Karkea tyhjäkäynti tai pysähdykset
• Värähtely kiihtyvyydessä
• Paljon ohjausongelmia
• Karkea tai epävakaa automaattivaihteiston vaihtaminen
• Vähentynyt polttoainetehokkuus
• Kova tyhjäkäynti tai pysäytys
• Kiihtyvyyden epävarmuus

Mitkä ovat koodin yleisimmät syyt?

Syitä tähän koodiin voivat olla:

• Viallinen ohjain- tai ohjelmointivirhe
• Viallinen ohjaimen sulake tai virtalähteen rele
• Katkos tai oikosulku CAN -johtosarjan piirissä tai liittimissä
• Ohjausmoduulin maadoitus on riittämätön
• Yleinen syy voi olla ohjelmointivirhe tai viallinen ohjain.
• Viallinen ohjaimen sulake tai tehorele
• Johdinsarjan liittimet oikosulussa tai auki
• Ohjausmoduulin virheellinen maadoitus

Yksinkertainen moottorin virhediagnoosi OBD-koodi P060A

Tässä on muutamia vaiheita, jotka sinun on noudatettava tämän DTC:n diagnosoimiseksi:

1. Usein jopa korkeasti koulutettu, hyvin varusteltu ja kokenut teknikko voi pitää P060A:n tarkan diagnoosin vaikeana. Ongelmana on myös uudelleenohjelmointi.
2. Vaurioituneen ohjaimen vaihtaminen ja täydellinen onnistunut korjaus on vaikeaa ilman tarvittavia uudelleenohjelmointilaitteita. Jos ECM/PCM-virtakoodeja on, ne on korjattava ennen kuin P060A voidaan diagnosoida.
3. On olemassa monia alustavia testejä, jotka voidaan suorittaa ennen kuin yksittäinen säädin julistetaan vialliseksi. Tarvitaan diagnostiikkaskanneri, digitaalinen voltti/ohmimittari (DVOM) ja luotettava ajoneuvotietolähde. Skanneri on liitettävä ajoneuvon diagnostiikkaporttiin ja kaikki tallennetut koodit ja pysäytyskuvatiedot on palautettava.
4. On hyvä idea kirjoittaa nämä tiedot muistiin siltä varalta, että koodi vahvistaa niiden olevan ajoittaista. Kun kaikki asiaankuuluvat tiedot on kirjoitettu, koodit tulee tyhjentää ja ajoneuvoa testata, kunnes koodi nollataan tai PCM siirtyy valmiustilaan.
5. Kun PCM siirtyy valmiustilaan, se tarkoittaa, että koodi on ajoittainen ja vaatii monimutkaisempaa diagnosointia. Tila, joka aiheuttaa P060A:n jatkumisen, saattaa jopa vaatia pahenemista ennen kuin diagnoosi voidaan tehdä. Jos koodi nollautuu, näitä lyhyitä esitestiluetteloita pitäisi jatkaa.
6. Kun yritetään diagnosoida P060A, tiedoista tulee paras työkalu. Hae ajoneuvon tietolähteestä teknisen palvelun tiedotteita (TSB), jotka vastaavat tallennettua koodia, ajoneuvoa (vuosi, merkki, malli ja moottori) ja näytettyjä oireita. Jos onnistut löytämään oikean TSB:n, saatat saada diagnostiikkatietoja, jotka auttavat sinua paljon.
7. Ajoneuvon tietolähdettä tulee käyttää kuvien poimimiseen liittimen pinnasta, liittimien liittimistä, komponenttien paikantimista, kytkentäkaavioista ja diagnostisista vuokaavioista samansuuntaisesti koodin ja kyseisen ajoneuvon kanssa. On suositeltavaa käyttää DVOM:ia ohjaimen tehosulakkeiden ja releiden tarkistamiseen. Tarkista ja vaihda palaneet sulakkeet tarvittaessa. On huomattava, että sulakkeet tulee testata piirin ollessa ladattu.

Mitä P060A -vianmääritysvaiheita on?

Jopa kokeneimmalle ja hyvin varustetulle ammattiteknikolle P060A-koodin diagnosointi voi olla pelottava tehtävä. Ongelma on myös uudelleenohjelmointi. Ilman tarvittavia uudelleenohjelmointilaitteita on mahdotonta vaihtaa viallinen ohjain ja suorittaa onnistunut korjaus.

Jos on ECM / PCM virtalähde koodeja, ne täytyy tietenkin korjattava, ennen kuin yrität diagnosoida P060A.

On olemassa joitakin alustavia testejä, jotka voidaan suorittaa ennen yksittäisen ohjaimen vikaa. Tarvitset diagnostisen skannerin, digitaalisen volt-ohmimittarin (DVOM) ja luotettavan tiedon lähteen ajoneuvosta.

Liitä skanneri ajoneuvon vianmääritysporttiin ja hanki kaikki tallennetut koodit ja jäädytä kehystiedot. Haluat kirjoittaa nämä tiedot muistiin siltä varalta, että koodi osoittautuu ajoittaiseksi. Kun olet tallentanut kaikki asiaankuuluvat tiedot, tyhjennä koodit ja testaa ajoneuvoa, kunnes koodi on poistettu tai PCM siirtyy valmiustilaan. Jos PCM siirtyy valmiustilaan, koodi on ajoittainen ja vaikeampi diagnosoida. Tilanne, joka johti P060A: n pysyvyyteen, voi jopa pahentua ennen diagnoosin tekemistä. Jos koodi nollataan, jatka tätä lyhyttä esitestien luetteloa.

Kun yrität diagnosoida P060A: ta, tiedot voivat olla paras työkalusi. Hae ajoneuvon tietolähteestä teknisiä huoltotiedotteita (TSB), jotka vastaavat tallennettua koodia, ajoneuvoa (vuosi, merkki, malli ja moottori) ja näytettyjä oireita. Jos löydät oikean TSB: n, se voi tarjota diagnostiikkatietoja, jotka auttavat sinua suuressa määrin.

Käytä ajoneuvon tietolähdettä saadaksesi liittimenäkymät, liittimien nastat, komponenttien paikantimet, kytkentäkaaviot ja diagnostiset lohkokaaviot, jotka liittyvät kyseiseen koodiin ja ajoneuvoon.

Testaa ohjaimen virtalähteen sulakkeet ja releet DVOM: n avulla. Tarkista palanut sulakkeet ja vaihda ne tarvittaessa. Sulakkeet on tarkistettava kuormitetulla piirillä.

Jos kaikki sulakkeet ja releet toimivat oikein, ohjaimeen liittyvät johdot ja johtosarjat on tarkastettava silmämääräisesti. Haluat myös tarkistaa rungon ja moottorin maadoitusliitännät. Käytä ajoneuvon tietolähdettä maadoituspaikkojen löytämiseen liittyville piireille. Käytä DVOM -järjestelmää maan eheyden tarkistamiseen.

Tarkista silmämääräisesti järjestelmän ohjaimet veden, kuumuuden tai törmäyksen aiheuttamien vaurioiden varalta. Kaikkia säätimiä, erityisesti veden aiheuttamia vaurioita, pidetään viallisina.

Jos ohjaimen virta- ja maadoituspiirit ovat ehjät, epäile viallista ohjainta tai ohjaimen ohjelmointivirhettä. Ohjaimen vaihtaminen edellyttää uudelleenohjelmointia. Joissakin tapauksissa voit ostaa uudelleen ohjelmoituja ohjaimia jälkimarkkinoilta. Muut ajoneuvot / ohjaimet vaativat uudelleenohjelmoinnin, mikä voidaan tehdä vain jälleenmyyjän tai muun pätevän lähteen kautta.

• Toisin kuin useimmat muut koodit, P060A johtuu todennäköisesti viallisesta ohjaimesta tai ohjaimen ohjelmointivirheestä.
• Tarkista järjestelmän maadoituksen jatkuvuus kytkemällä DVOM: n negatiivinen mittausjohto maahan ja positiivinen mittausjohto akun jännitteeseen.

Kuinka korjata p060a p1659 -virhekoodi Honda

Tarvitsetko apua P060A -koodisi kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P060A suhteen, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.