P0682 hehkutulpan piirin DTC, sylinteri nro 12

P0682 – OBD-II-vikakoodi Tekninen kuvaus

Sylinteri nro 12 hehkutulpan piiri

Mitä vikakoodi tarkoittaa P0682?

Tämä diagnostinen vikakoodi (DTC) P0682 on yleinen vaihteistokoodi, joka koskee kaikkia ajoneuvomerkkejä ja -malleja vuodesta 1996 alkaen. Koodi osoittaa toimintahäiriön sylinterin nro 12 hehkutulppapiirissä. Hehkutulpalla on tärkeä rooli dieselmoottoreissa, sillä se tarjoaa tarvittavan lämmityksen käynnistykseen kylmissä olosuhteissa. Jos sylinterin #12 hehkutulppa ei kuumene, se voi aiheuttaa käynnistysongelmia ja tehon menetystä.

Ongelman ratkaisemiseksi sinun tulee diagnosoida ja korjata vika hehkutulppapiirissä. On myös tärkeää huomata, että tämän ongelman yhteydessä voi esiintyä myös muita hehkutulppaan liittyviä vikakoodeja, kuten P0670, P0671, P0672 ja muut.

Vian diagnosoimiseksi ja ratkaisemiseksi on suositeltavaa ottaa yhteyttä autokorjaamoon tai valtuutettuun jälleenmyyjään, koska korjausvaiheet voivat vaihdella hieman automallista riippuen.

mahdollisia syitä

P0682-vikakoodin syitä voivat olla:

1. Viallinen hehkutulppa sylinterille nro 12.
2. Avoin tai oikosuljettu hehkutulpan piiri.
3. Vaurioitunut johtoliitin.
4. Hehkutulpan ohjausmoduuli on viallinen.
5. Oikosulku tai löysä johdotus, liitännät tai liittimet esilämmityspiirissä.
6. Vialliset hehkutulpat, hehkutulpat, ajastimet tai moduulit.
7. Palaneet sulakkeet.

Vianmäärityksessä ja korjaamisessa mekaanikon on otettava huomioon edellä mainitut syyt yksitellen, alkaen todennäköisimmistä, löytääkseen ja ratkaistakseen ongelman.

Mitkä ovat vikakoodin oireet? P0682?

Jos vain yksi hehkutulppa pettää, moottorin tarkistusvalon lisäksi oireet ovat minimaaliset, koska moottori käynnistyy yleensä yhdestä viallisesta tulppasta. Tämä pätee erityisesti pakkasolosuhteissa. Koodi P0682 on tärkein tapa tunnistaa tällainen ongelma. Kun moottorinohjaustietokone (PCM) asettaa tämän koodin, moottoria on vaikea käynnistää tai se ei välttämättä käynnisty ollenkaan kylmällä säällä tai pitkän pysäköinnin jälkeen. Myös seuraavat oireet ovat mahdollisia:

• Tehon puute ennen kuin moottori lämpenee.
• Mahdollisia sytytyskatkoja.
• Pakosavu voi sisältää enemmän valkoista savua.
• Moottorin ääni voi olla epätavallisen kovaa käynnistyksen aikana.
• Esilämmityksen ilmaisin voi pysyä aktiivisena tavallista pidempään.

Kuinka diagnosoida vikakoodi P0682?

Vikakoodin P0682 täydelliseen diagnosointiin ja ratkaisemiseen tarvitset digitaalisen volttiohmimittarin (DVOM) ja OBD-koodiskannerin. Toimi seuraavasti:

1. Irrota johdinliitin sylinterin 12 hehkutulpasta ja tarkista tulpan vastus DVOM:lla. Normaali alue on 0,5 - 2,0 ohmia. Jos vastus on tämän alueen ulkopuolella, vaihda hehkutulppa.
2. Tarkista sytytystulpan ja venttiilin kannessa olevan hehkutulpan releväylän johdon vastus. Käytä tätä varten DVOM-laitetta ja varmista, että vastus on hyväksyttävien rajojen sisällä.
3. Tarkista johdot vaurioiden, halkeamien tai puuttuvien eristeiden varalta. Jos johdotuksessa, liittimissä tai osissa ilmenee ongelmia, vaihda ne.
4. Liitä OBD-koodiskanneri kojelaudan alla olevaan porttiin ja lue tallennetut koodit ja pysäytyskehystiedot lisädiagnostiikkaa varten.
5. Tarkista, onko hehkutulpan liitin viallinen DVOM:lla, kun hehkutulpan lämmittimen merkkivalo palaa. Varmista, että liittimessä on vertailujännite ja maadoitussignaali.
6. Tarkista mahdollisesti viallisten hehkutulppien vastus volttiohmimittarilla ja vertaa tuloksia valmistajan ohjeisiin.
7. Tarkista sulakkeet varmistaaksesi, että ne eivät ole palaneet.
8. Tarkista hehkutulpan rele, ajastin ja moduuli vikojen varalta ja vertaa tuloksia valmistusspesifikaatioihin.
9. Jos kaikki johdot, liittimet ja komponentit on tarkastettu ja toimivat normaalisti, testaa PCM digitaalisella volttiohmimittarilla piirin vastuksen määrittämiseksi.
10. Kun olet korjannut löydetyt ongelmat ja vaihtanut vialliset komponentit, poista virhekoodi ja tarkista hehkutulppajärjestelmä uudelleen varmistaaksesi, että koodi ei palaa.

Tämä lähestymistapa auttaa sinua diagnosoimaan ja ratkaisemaan P0682-vikakoodin oikein.

Diagnostiset virheet

Yleisiä virheitä P0682-koodin diagnosoinnissa ovat epätäydellinen järjestelmän testaus ja tarpeeton releiden ja sytytystulppien ajastimien vaihto, vaikka ne toimisivat oikein. Tämä voi johtaa virheelliseen diagnoosiin ja virhekoodin palauttamiseen. On tärkeää varmistaa, että koko piiri, mukaan lukien johdot, liittimet ja komponentit, on tarkastettu perusteellisesti ennen osien vaihtamista.

Kuinka vakava vikakoodi on? P0682?

Koodi P0682 voi vaikuttaa vakavasti ajoneuvon suorituskykyyn, erityisesti sen kykyyn käynnistyä oikein. Dieselmoottorit ovat riippuvaisia ​​hehkutulpista, jotka tarjoavat tarvittavan lämmön polttoaineen palamisen käynnistämiseksi sylintereissä. Jos vialliset hehkutulpat häiritsevät tätä prosessia, se voi aiheuttaa käynnistysvaikeuksia etenkin kylminä päivinä. Lisäksi ajoneuvo voi toimia heikommin, minkä seurauksena osa polttoaineesta saattaa jäädä palamatta, mikä lisää valkoista savua pakojärjestelmästä. Siksi koodi P0682 on otettava vakavasti, ja se tulee diagnosoida ja korjata viipymättä.

Mikä korjaus auttaa poistamaan koodin? P0682?

P0682-koodiin liittyvän ongelman ratkaisemiseksi mekaanikon on suoritettava seuraavat korjausvaiheet:

1. Vaihda kaikki vaurioituneet kaapelit, liittimet ja komponentit hehkutulppapiirissä.
2. Jos hehkutulpan liitin on viallinen, vaihda se.
3. Vaihda vialliset hehkutulpat.
4. Jos ajastin, rele tai hehkutulppamoduuli on viallinen, vaihda se.
5. Jos PCM on viallinen, vaihda se uuden moduulin ohjelmoinnin jälkeen.
6. Vaihda kaikki palaneet sulakkeet sekä tunnista ja poista palamisen syy.

Hehkutulppajärjestelmän tehokas vianetsintä palauttaa moottorin normaalin toiminnan ja välttää käynnistysongelmia, erityisesti kylmissä sääolosuhteissa.

Mikä on P0682 moottorikoodi [Pikaopas]