P0722 Ei lähtönopeusanturin signaalia

OBD-II Vikakoodi - P0722 - Datalehti

Ei lähtönopeusanturin signaalia

Mitä vikakoodi P0722 tarkoittaa?

Tämä on yleinen voimansiirron vianmäärityskoodi (DTC), jota sovelletaan OBD-II-ajoneuvoihin. Tämä voi sisältää, mutta ei rajoittuen, ajoneuvoihin VW, BMW, Mercedes, Chevrolet, GMC, Allison, Duramax, Dodge, Ram, Ford, Honda, Hyundai, Audi jne. vuodesta. , merkki, malli ja varusteet.

P0722 OBD-II DTC liittyy lähetyksen lähtönopeusanturiin.

Kun voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsee toimintahäiriön lähtönopeusanturipiirissä, voidaan asettaa monia koodeja ajoneuvosta ja automaattivaihteistosta riippuen.

Jotkin yleisimmistä vaihteiston ulostulonopeuden anturin ongelmiin liittyvistä koodivastauksista ovat koodit P0720, P0721, P0722 ja P0723, jotka perustuvat tiettyyn vikaan, joka varoittaa PCM:ää asettamaan koodin ja aktivoimaan tarkistusmoottorin merkkivalon.

Vaihteiston lähtönopeusanturi antaa PCM: lle signaalin, joka ilmaisee voimansiirron lähtöakselin pyörimisnopeuden. PCM käyttää tätä lukemaa ohjatakseen solenoideja. Solenoidit ohjaavat nestettä eri hydraulipiirien väliin ja muuttavat voimansiirtosuhdetta oikeaan aikaan. Lähtönopeuden anturi voi myös valvoa nopeusmittaria ajoneuvosta ja vaihteiston kokoonpanosta riippuen. Automaattivaihteistoa ohjaavat hihnat ja kytkimet, jotka vaihtavat vaihteita kohdistamalla nestepainetta oikeaan paikkaan oikeaan aikaan. Tämä prosessi alkaa lähetyksen lähtönopeusanturilla.

PCM asettaa P0722, kun se ei näe lähtönopeusanturin signaalia.

Mikä on tämän DTC: n vakavuus?

Tämän koodin vakavuus alkaa yleensä kohtalaisesta, mutta voi nopeasti edetä vakavammalle tasolle, jos sitä ei korjata ajoissa.

Valokuva lähetysnopeusanturista:

Mitä oireita koodista P0722 on?

Check Engine -valon syttymisen lisäksi P0722-koodiin voi liittyä myös useita muita oireita. Nämä sisältävät:

• Virheellinen kytkentä
• Polttoainetehokkuuden lasku
• Pysähtyy tyhjäkäynnillä
• Moottorin sytytyshäiriö
• Hiljaisuus ajettaessa suurella nopeudella
• Tarkista, että moottorin valo palaa
• Vaihdelaatikko ei vaihda
• Vaihdelaatikko vaihtaa suunnilleen
• Mahdolliset sytytyksen kaltaiset oireet
• PCM asettaa moottorin jarrutustilaan
• Nopeusmittari näyttää vääriä tai virheellisiä lukemia

Joissakin harvinaisissa tapauksissa Check Engine -valo syttyy ilman lisäoireita. Jos ongelma kuitenkin jatkuu riittävän pitkään, näissäkin tapauksissa on yleensä ongelmia auton toiminnassa.

Kuinka mekaanikko diagnosoi P0722-koodin?

Vian diagnosoimiseksi mekaanikko käyttää ensin OBD-II-skanneria tallennetun koodin P0722 ja muiden siihen mahdollisesti liittyvien koodien tunnistamiseen. Ennen P0722-koodin osoittamista he ratkaisevat ensin kaikki muut koodit ja testaavat sitten järjestelmän uudelleen nähdäkseen, onko P0722-koodi tallennettu uudelleen.

Mekaanikko tarkastaa sitten silmämääräisesti lähtönopeusanturin, sen johdot ja liittimet varmistaakseen, ettei siinä ole avointa tai oikosulkua. Sitten he tarkastavat ja testaavat vaihteen solenoidiventtiilin ja venttiilin rungon diagnosoidakseen ongelman syyn ennen järjestelmän minkä tahansa osan vaihtamista tai korjaamista.

Mitkä ovat koodin yleisimmät syyt?

Syitä tähän P0722 -siirtokoodiin voivat olla:

• Viallinen lähtönopeuden anturi
• Likainen tai saastunut neste
• Likainen tai tukkeutunut voimansiirtosuodatin
• Viallinen jäähdytysnesteen lämpötila -anturi
• Viallinen voimansiirtoventtiilin runko
• Rajoitettu hydraulikäytävä
• Viallinen vaihteen solenoidi
• Ruostunut tai vaurioitunut liitin
• Viallinen tai vaurioitunut johdotus
• Viallinen PCM
• Viallinen tai vaurioitunut vaihteiston lähtönopeusanturi
• Viallinen moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi
• Viallinen tai vaurioitunut vaihdesolenoidi
• Saastunut vaihteistoöljy
• Ongelma hydraulilohkossa
• Lähtönopeusanturin johdotus tai liitinongelma

Mitä vaiheita P0722: n vianmäärityksessä on?

Ennen kuin aloitat ongelman vianmääritysprosessin, tarkista ajoneuvokohtainen tekninen huoltotiedote (TSB) vuosittain, malleittain ja vaihteistoittain. Joissakin tilanteissa tämä voi säästää paljon aikaa pitkällä aikavälillä osoittamalla oikeaan suuntaan.

Ensimmäinen askel on varmistaa, että nestetaso on oikea ja tarkistaa nesteen kunto saastumisen varalta. Tarkista myös ajoneuvon tiedoista, milloin suodatin ja neste on viimeksi vaihdettu, jos mahdollista. Tämän jälkeen suoritetaan perusteellinen silmämääräinen tarkastus, jolla tarkistetaan, ettei liitännöissä ole ilmeisiä vikoja, kuten naarmuja, kulumia, paljaita johtoja tai palamisjälkiä. Tarkista liittimet ja liitännät turvallisuuden, korroosion ja kosketusvaurioiden varalta. Tämän pitäisi sisältää kaikki johdot ja liittimet lähtönopeusanturin, voimansiirron solenoidien, vaihteistopumpun ja PCM:n osalta. Kokoonpanosta riippuen siirtolinkin turvallisuus ja liikkumisvapaus on testattava.

Edistyneet vaiheet

Lisävaiheet ovat hyvin ajoneuvokohtaisia ​​ja edellyttävät vastaavien kehittyneiden laitteiden suorittamista oikein. Nämä toimenpiteet edellyttävät digitaalista yleismittaria ja ajoneuvokohtaisia ​​teknisiä viiteasiakirjoja. Sinun on noudatettava ajoneuvosi erityisiä vianetsintäohjeita ja toimintojen järjestystä. Jännitevaatimukset voivat riippua suuresti ajoneuvomallista ja voimansiirtokokoonpanosta.

Jatkuvuuden tarkistukset

Jatkuvuustarkastukset suoritetaan aina, kun virtapiiri on katkaistu, jotta vältetään oikosulku ja lisävauriot. Ellei tietolomakkeessa toisin mainita, normaalien johdotusten ja kytkentälukujen tulee olla 0 ohmia. Vastus tai ei jatkuvuus osoittaa viallista johdotusta, joka on auki tai oikosulussa ja vaatii korjausta tai vaihtoa.

Normaali korjaus

• Nesteen ja suodattimen vaihto
• Viallisen lähtönopeusanturin vaihto
• Korjaa tai vaihda viallinen vaihteenvaihtosolenoidi
• Korjaa tai vaihda viallinen voimansiirtoventtiilin runko
• Vaihteiston huuhtelu käytävän puhdistamiseksi
• Liittimien puhdistaminen korroosiolta
• Johtojen korjaus tai vaihto
• Vilkkuu tai vaihtaa PCM: ää

Yleiset P0722-diagnoosivirheet

• Moottorin sytytysongelma
• Sisäinen lähetysongelma
• Lähetysongelma

Toivottavasti tämän artikkelin tiedot ovat auttaneet sinua ohjaamaan sinut oikeaan suuntaan lähetyksen lähtönopeusanturin DTC -ongelman ratkaisemiseksi. Tämä artikkeli on tarkoitettu vain tiedoksi, ja ajoneuvosi teknisten tietojen ja huoltotiedotteiden tulee aina olla etusijalla.

Kuinka vakava koodi P0722 on?

Vaikka P0722-koodilla ei joskus ole muita oireita kuin palava Check Engine -valo, useimmissa tapauksissa oireet voivat tehdä ajamisesta vaikeaa tai lähes mahdotonta. Pysähtyminen tyhjäkäynnillä tai suurella nopeudella voi olla uskomattoman vaarallista, joten älä odota tämän ongelman korjaamista.

Mitkä korjaukset voivat korjata koodin P0722?

Oikea korjaus riippuu ongelmasta, joka aiheutti P0722:n asettumisen. Jotkut yleisimmistä korjauksista, jotka voivat ratkaista nämä ongelmat, ovat:

• Korjaa tai vaihda vaurioitunut tai viallinen vaihteiston lähtönopeusanturi.
• Korjaa tai vaihda vaurioitunut tai viallinen moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi.
• Korjaa tai vaihda vaurioitunut tai viallinen vaihdesolenoidi.
• Järjestelmän huuhtelu ja vaihteistoöljyn vaihto.
• Viallisen hydrauliyksikön vaihto.
• Vaihda vaurioituneet tai syöpyneet lähtönopeusanturin piirin johdot tai liittimet.

Huomioon otettavat lisähuomautukset koskien koodia P0722

Koodilla P0722 voi olla yksinkertainen ratkaisu, mutta jos se jätetään hoitamatta, se voi aiheuttaa vakavia ongelmia ajoneuvon voimansiirrossa ja kuljettajan turvallisuudessa. Lisäksi, jos Check Engine -valo syttyy, kun viet ajoneuvosi päästötarkastukseen, se ei läpäise. Tämä voi aiheuttaa ongelmia ajoneuvosi laillisessa rekisteröinnissä osavaltiossasi.

P0722-moottorikoodin diagnosointi ja korjaaminen - OBD II -vikakoodi Selitä

Tarvitsetko apua P0722 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0722 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.