P073B jumissa vaihteessa 6

P073B jumissa vaihteessa 6

OBD-II DTC-tietolomake

Vaihde jumissa 6

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen voimansiirron vianmäärityskoodi (DTC) ja sitä käytetään yleisesti automaattivaihteistolla varustetuissa OBD-II-ajoneuvoissa. Tämä voi sisältää muun muassa Volkswagenin, Audin, Nissanin, Mazdan, Fordin jne. Yleisestä luonteesta huolimatta tarkat korjausvaiheet voivat vaihdella mallivuoden, merkin, mallin ja vaihteiston mukaan. Kummallista kyllä, tämä koodi on yleisempi VW- ja Audi -ajoneuvoissa.

Kun ajamme ajoneuvojamme, lukuisat moduulit ja tietokoneet valvovat ja säätelevät valtavaa määrää komponentteja ja järjestelmiä, jotta ajoneuvo toimii sujuvasti ja tehokkaasti. Näiden komponenttien ja järjestelmien joukossa on automaattivaihteisto (A / T).

Pelkästään automaattivaihteistossa on lukemattomia liikkuvia osia, järjestelmiä, komponentteja jne., jotka pitävät vaihteiston kuljettajan vaatimalla oikealla vaihteella. Toinen tärkeä osa tätä kaikkea on TCM (Powertrain Control Module), jonka päätehtävänä on ohjata, säätää ja korreloida erilaisia ​​arvoja, nopeuksia, kuljettajan toimia jne. sekä vaihtaa autoa tehokkaasti puolestasi! Ottaen huomioon mahdollisuudet täällä, sinun kannattaa aloittaa ja todennäköisesti pysyä perusasioissa täällä.

On todennäköistä, että jos etsit tätä koodia, autosi ei mene mihinkään nopeasti (ellei minnekään!). Jos olet jumissa vaihdelaatikossa tai vapaa -asennossa, on hyvä olla ajamatta tai yrittämättä ajaa ennen kuin ongelma on korjattu. Oletetaan, että olet jumissa toisella vaihteella yrittäessäsi saada nopeutta moottoritiellä, ehkä kiihdytät nopeuteen 60 km / h. Moottorisi kuitenkin työskentelee kovasti halutun nopeuden ylläpitämiseksi. Tällaisissa tapauksissa moottorivaurio on erittäin todennäköinen.

ECM (moottorin ohjausmoduuli) sytyttää CEL (Check Engine Light) ja asettaa P073B -koodin, kun se havaitsee, että automaattivaihteisto on jumissa kuudennella vaihteella.

Automaattivaihteiston merkkivalo:

Mikä on tämän DTC: n vakavuus?

Sanoisin, että kohtalaisen pitkä. Tämän tyyppiset koodit on aloitettava välittömästi. Tietenkin auto voi ajaa jopa kadulla, mutta sinun on korjattava se ennen lisävahinkoja. Voit kirjaimellisesti maksaa itsellesi useita tuhansia dollareita, jos unohdat sen tai sivuutat oireet liian kauan. Automaattivaihteistot ovat erittäin monimutkaisia ​​ja vaativat asianmukaista hoitoa ongelmattoman toiminnan varmistamiseksi.

Mitkä ovat koodin oireita?

P073B -vikakoodin oireita voivat olla:

• Ajoneuvon epänormaalit nopeudet
• Virta vähissä
• Epänormaalit moottorin äänet
• Vähentynyt kaasuvaste
• Rajoitettu ajoneuvon nopeus
• ATF -vuoto (automaattivaihteiston neste) (punainen neste ajoneuvon alla)

Mitkä ovat koodin yleisimmät syyt?

Syitä tähän P073B -koodiin voivat olla:

• Tukkeutunut vaihteiston hydrauliikka
• Matala ATF -taso
• Likainen ATF
• Väärä ATF
• Ongelma vaihteen solenoidissa
• TCM ongelma
• Johdotusongelma (esim. Hankautuminen, sulaminen, oikosulku, avoin piiri jne.)
• Liitinongelma (esim. Sulaminen, rikkoutuneet kielekkeet, syöpyneet tapit jne.)

Mitä vaiheita P073B: n vianmäärityksessä on?

Perusvaihe # 1

Tarkista ATF: n (automaattivaihteistoöljy) eheys. Tarkista mittatikulla (jos varusteena) automaattivaihteiston taso ajoneuvon liikkuessa ja pysäköidessä. Tämä menettely vaihtelee huomattavasti valmistajien välillä. Nämä tiedot löytyvät kuitenkin yleensä melko helposti kojelaudan huolto -oppaasta tai joskus jopa painettuna itse mittatikkuun! Varmista, että neste on puhdasta ja ettei siinä ole roskia. Jos et muista, että olet koskaan tarjonnut siirtopalvelua, on hyvä tarkistaa tiedot ja huoltaa siirtosi sen mukaisesti. Saatat yllättyä siitä, kuinka likainen ATF voi vaikuttaa lähetyksen suorituskykyyn.

Vihje: Tarkista aina ATF -taso tasaisella pinnalla saadaksesi tarkan lukeman. Muista käyttää valmistajan suosittelemaa nestettä.

Perusvaihe # 2

Onko vuotoja? Jos nestepitoisuutesi on alhainen, se on todennäköisesti menossa jonnekin. Tarkista ajotieltä öljyjälkiä tai lätäköitä. Kuka tietää, ehkä tämä on sinun ongelmasi. Tämä on joka tapauksessa hyvä idea.

Perusvaihe # 3

Tarkista TCM (vaihteiston ohjausmoduuli) vaurioiden varalta. Jos se sijaitsee itse voimansiirrossa tai missä tahansa muualla, jossa se voi altistua elementteille, etsi merkkejä veden tunkeutumisesta. Se voi varmasti aiheuttaa tällaisen ongelman muiden mahdollisten joukossa. Kaikki korroosion merkit kotelossa tai liittimissä ovat myös hyvä merkki ongelmasta.

Perusvaihe # 4

Jos kaikki tarkistetaan edelleen, voit seurata OBD2 -skannerisi ominaisuuksista riippuen vaihteen asentoa ja tarkistaa, toimiiko se. Tämän avulla on helppo kertoa, onko vaihteistosi siirtymässä vai ei yksinkertaisella käsittelyllä. Oletko laittanut sen lattialle ja kiihtyykö se tuskallisen hitaasti? Hän on todennäköisesti jumissa suurella vaihteella (4,5,6,7). Voitko kiihdyttää nopeasti, mutta auton nopeus ei koskaan ole niin nopea kuin haluat? Hän on todennäköisesti jumissa alhaisella vaihteella (1,2,3).

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• 2011 Tiguan DSG - P073B VikaHei kaikki, minulla on tällä hetkellä käsittelyongelma vuoden 2011 Tiguanissa (7-vaihteinen DSG). Tiguan käyttäytyy luonnollisesti kylmässä tilassa. Mutta jonkin matkan jälkeen (joskus noin 17-30 km) vaihteen merkkivalo vilkkuu ja ajo-ongelmia ilmenee. Lisäksi jos pysäytän auton tässä tilassa, t ... 

Tarvitsetko apua P073B -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua DTC P073B: n kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.