P0746 Paineenhallintasolenoidi A Perf / Off

OBD-II Vikakoodi - P0746 - Datalehti

P0746 - Paineensäätösolenoidi A on käynnissä tai jumissa.

Koodi P0746 syntyy, kun PCM havaitsee vian elektronisessa paineensäätösolenoidipiirissä.

Mitä vikakoodi P0746 tarkoittaa?

Tämä on yleinen voimansiirron vianmäärityskoodi (DTC) ja sitä käytetään yleisesti automaattivaihteistolla varustetuissa OBD-II-ajoneuvoissa.

Näitä voivat olla muun muassa Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura jne. Yleiset tarkat korjausvaiheet voivat kuitenkin vaihdella vuosi. , voimanlähteen merkki, malli ja varusteet.

Kun P0746 OBD-II DTC on asetettu, voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsi ongelman vaihteiston paineensäätösolenoidissa "A". Useimmissa automaattivaihteistoissa on vähintään kolme solenoidia, jotka ovat solenoidit A, B ja C. Solenoidiin "A" liittyvät vikakoodit ovat P0745, P0746, P0747, P0748 ja P0749. Koodisarja perustuu tiettyyn vikaan, joka hälyttää PCM:n ja sytyttää moottorin tarkistusvalon.

Vaihteiston paineen säätömagneettiventtiilit säätelevät nesteen painetta, jotta automaattivaihteisto toimii oikein. PCM vastaanottaa sähköisen signaalin solenoidien sisällä olevan paineen perusteella. Automaattivaihteistoa ohjaavat hihnat ja kytkimet, jotka vaihtavat vaihteita kohdistamalla nestepainetta oikeaan paikkaan oikeaan aikaan. Ajoneuvon nopeudenohjauslaitteiden signaalien perusteella PCM ohjaa paineen solenoideja ohjaamaan nestettä sopivalla paineella eri hydraulipiireihin, jotka muuttavat voimansiirtosuhdetta oikeaan aikaan.

PCM asettaa P0746: n, kun "A" paineenohjaussolenoidi ei toimi kunnolla tai on jumissa "Pois" -asennossa.

Esimerkki voimansiirron paineen säätösolenoidista:

Mikä on tämän DTC: n vakavuus?

Tämän koodin vakavuus alkaa yleensä kohtalaisesta, mutta voi nopeasti edetä vakavammalle tasolle, jos sitä ei korjata ajoissa.

Mitä oireita koodista P0746 on?

P0746:lla aina esiintyviä vakiintuneita oireita ei ole. Itse asiassa jotkut kuljettajat eivät ilmoita havaittavista oireista ollenkaan. Muiden kuljettajien on kestettävä, että momentinmuuntimen kytkin ei kytkeydy päälle/pois. Heidän liikkumiskykynsä voi myös olla vakavasti rajoitettu tai jopa täysin vammainen. Kun moottori käy joutokäynnillä tai lähestyy pysähtymistä, se voi sammua.

P0746 -virhekoodin oireita voivat olla:

• Auto siirtyy hätätilaan
• Vaihdelaatikko luistaa vaihdetta vaihdettaessa
• Vaihteiston ylikuumeneminen
• Vaihteisto jumissa vaihteessa
• Pienempi polttoainetalous
• Mahdolliset sytytyksen kaltaiset oireet
• Tarkista, että moottorin valo palaa

P0746:een liittyy useita muita vikakoodeja. Nämä koodit liittyvät ongelmiin asioissa, kuten momentinmuuntimen kytkin, vaihteen solenoidi, välityssuhde jne.

Mitkä ovat koodin yleisimmät syyt?

Syitä tähän P0746 -siirtokoodiin voivat olla:

• Viallinen paineen säätösolenoidi
• Likainen tai saastunut neste
• Likainen tai tukkeutunut voimansiirtosuodatin
• Viallinen voimansiirtopumppu
• Viallinen voimansiirtoventtiilin runko
• Rajoitettu hydraulikäytävä
• Ruostunut tai vaurioitunut liitin
• Viallinen tai vaurioitunut johdotus
• Viallinen PCM
• Viallinen elektroninen paineensäätösolenoidi
• Mekaanisia ongelmia vaihteistossa
• Tukos sisäisen voimansiirron polttoainekanavien sisällä
• Vaihteiston nestetaso alhainen
• Saastunut vaihteistoöljy
• Viallinen vaihteiston ohjausmoduuli
• Viallinen PCM (vaikka tämä on hyvin harvinainen tapaus)

Mitä vaiheita P0746: n vianmäärityksessä on?

Ennen kuin aloitat ongelman vianmääritysprosessin, tarkista ajoneuvokohtaiset tekniset huoltotiedotteet (TSB) vuosittain, malleittain ja vaihteistoittain. Joissakin tapauksissa tämä voi säästää paljon aikaa pitkällä aikavälillä osoittamalla oikeaan suuntaan. Tarkista myös ajoneuvotiedot, milloin suodatin ja neste on viimeksi vaihdettu, jos mahdollista.

Tarkista neste ja johdotus

Ensimmäinen vaihe on tarkistaa nesteen taso ja tarkistaa nesteen kunto likaantumisen varalta. Ennen kuin vaihdat nesteen, tarkista ajoneuvotiedot, milloin suodatin ja neste on viimeksi vaihdettu.

Tämän jälkeen suoritetaan yksityiskohtainen silmämääräinen tarkastus, jotta voidaan tarkistaa johdotuksen kunto ilmeisten vikojen varalta. Tarkista liittimien ja liitosten turvallisuus, korroosio ja tapit. Tämän pitäisi sisältää kaikki johdot ja liittimet voimansiirron paineen säätösolenoideihin, voimansiirtopumppuun ja PCM: ään. Voimansiirtopumppu voi olla kokoonpanosta riippuen sähkö- tai mekaaninen.

Edistyneet vaiheet

Lisätoimenpiteet ovat aina ajoneuvokohtaisia ​​ja edellyttävät asianmukaisten kehittyneiden laitteiden suorittamista tarkasti. Nämä toimenpiteet edellyttävät digitaalista yleismittaria ja ajoneuvokohtaisia ​​teknisiä viiteasiakirjoja. Sinun pitäisi saada ajoneuvollesi tarkat vianetsintäohjeet ennen edistyneiden vaiheiden suorittamista. Jännitevaatimukset voivat vaihdella suuresti ajoneuvomallista toiseen. Nesteen painevaatimukset vaihtelevat myös vaihteiston suunnittelun ja kokoonpanon mukaan.

Jatkuvuuden tarkistukset

Ellei tietolomakkeessa toisin mainita, normaalien johdotusten ja kytkentälukujen tulee olla 0 ohmia. Jatkuvuustarkastukset on aina suoritettava piirin virran ollessa katkaistuna, jotta vältetään oikosulku ja aiheutuu enemmän vahinkoa. Vastus tai ei jatkuvuus osoittaa viallista johdotusta, joka on auki tai oikosulussa ja vaatii korjausta tai vaihtoa.

Mitkä ovat tavanomaisia ​​tapoja korjata tämä koodi?

• Nesteen ja suodattimen vaihto
• Vaihda viallinen paineen säätömagneettiventtiili.
• Korjaa tai vaihda viallinen voimansiirtopumppu
• Korjaa tai vaihda viallinen voimansiirtoventtiilin runko
• Huuhteluvaihteisto puhtaisiin käytäviin
• Liittimien puhdistaminen korroosiolta
• Johtojen korjaus tai vaihto
• Vilkkuu tai vaihtaa PCM: ää

Mahdollinen virheellinen diagnoosi voi sisältää:

• Moottorin sytytysongelma
• Ongelma voimansiirtopumpussa
• Sisäinen lähetysongelma
• Lähetysongelma

Toivottavasti tämän artikkelin tiedot ovat auttaneet sinua ohjaamaan sinut oikeaan suuntaan paineensäätömagneettisen DTC -ongelman ratkaisemiseksi. Tämä artikkeli on tarkoitettu vain tiedoksi, ja ajoneuvosi teknisten tietojen ja huoltotiedotteiden tulee aina olla etusijalla.

Kuinka mekaanikko diagnosoi P0746-koodin?

Mekaanikkosi käyttää ensin OBD-II-skanneria selvittääkseen, mitkä koodit on tallennettu. Sitten he tarkistavat vaihteiston paineen. Sen jälkeen he tarkistavat, onko vaihteistonesteessä merkkejä kontaminaatiosta (tai siitä, että lisää tarvitaan). Jos neste haisee palaneelle, vaihteistoaukko on tarkastettava.

Mekaanikkosi haluaa myös tarkastella kaikkia johtoja, jotka auttavat paineensäätösolenoidia. Myös muut sähkökomponentit, kuten liittimet, on tärkeää tarkistaa. Myös korkeapainepumppu on testattava.

Yleisiä virheitä diagnosoitaessa koodia P0746

Vaikka on tärkeää tarkistaa, korkeapainepumppua syytetään liian usein kaikesta koodista ja vaihdetaan siksi kiireessä kiinnittämättä asianmukaista huomiota prosessiin. Sen sijaan vialliset johdot ja vialliset elektroniset paineensäätösolenoidit ovat paljon todennäköisemmin vastuussa koodista P0746. Tämän pitäisi toimia muistutuksena perusteellisen diagnoosin tekemisestä ennen peruuttamattomien toimenpiteiden aloittamista.

Kuinka vakava koodi P0746 on?

Koodi ei välttämättä tarkoita jotain vaarallista tai ongelmaa, joka vahingoittaa vakavasti autoasi, jos sitä ei korjata heti. Kuitenkin, kuten olet huomannut yllä olevista oireista, on täysin mahdollista, että vaihteistosi saattaa ylikuumentua tai kytkin ei kytkeydy päälle. Tämä voi olla kallista ja ainakin johtaa paljon suurempiin ongelmiin, joten on hyvä idea ratkaista tämä koodi mahdollisimman pian.

Mitkä korjaukset voivat korjata koodin P0746?

Ajoneuvon korjaukset voivat vaatia seuraavia:

• Vaihda/korjaa viallinen pumppu
• Säädä vaihteistonesteen tasoa
• Vaihda saastunut vaihteistoneste
• Vaihda viallinen linjan painemagneettiventtiili.
• Korjaa sähköliitäntä linjan painemagneettiventtiilin piiriin.

Huomioon otettavat lisähuomautukset koskien koodia P0746

Koska tähän koodiin voi liittyä useita muita koodeja, on tärkeää, että käsittelet niitä niiden tallennusjärjestyksessä, jotta et menetä mitään.

P0746 Paineensäätösolenoidi A Performance or Stuck Off 2004 Toyota Sienna U151E

Tarvitsetko apua P0746 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0746 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.