P0748 Paineen säätömagneettiventtiili A sähköinen
OBD2 -virhekoodit

P0748 Paineen säätömagneettiventtiili A sähköinen

OBD-II Vikakoodi - P0748 - Datalehti

P0748 - Paineensäätömagneettiventtiili A, sähköinen.

Tämä koodi tarkoittaa Electric Pressure Control Solenoidia. Tällä koodilla voi olla erilainen määritelmä joillekin ajoneuvomerkeille, joten muista tarkistaa ajoneuvosi koodit.

Mitä vikakoodi P0748 tarkoittaa?

Tämä on yleinen voimansiirron vianmäärityskoodi (DTC) ja sitä käytetään yleisesti automaattivaihteistolla varustetuissa OBD-II-ajoneuvoissa.

Näitä voivat olla muun muassa Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura jne. Yleiset tarkat korjausvaiheet voivat kuitenkin vaihdella vuosi. , voimanlähteen merkki, malli ja varusteet.

Kun P0748 OBD-II DTC on asetettu, voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsi ongelman vaihteiston paineensäätösolenoidissa "A". Useimmissa automaattivaihteistoissa on vähintään kolme solenoidia, jotka ovat solenoidit A, B ja C. Solenoidiin "A" liittyvät vikakoodit ovat P0745, P0746, P0747, P0748 ja P0749. Koodisarja perustuu tiettyyn vikaan, joka hälyttää PCM:n ja sytyttää moottorin tarkistusvalon.

Vaihteiston paineen säätömagneettiventtiilit säätelevät nesteen painetta, jotta automaattivaihteisto toimii oikein. PCM vastaanottaa sähköisen signaalin solenoidien sisällä olevan paineen perusteella. Automaattivaihteistoa ohjaavat hihnat ja kytkimet, jotka vaihtavat vaihteita kohdistamalla nestepainetta oikeaan paikkaan oikeaan aikaan. Ajoneuvon nopeudenohjauslaitteiden signaalien perusteella PCM ohjaa paineen solenoideja ohjaamaan nestettä sopivalla paineella eri hydraulipiireihin, jotka muuttavat voimansiirtosuhdetta oikeaan aikaan.

PCM asettaa P0748, kun "A" paineen säätömagneettissa on sähkövika.

Esimerkki voimansiirron paineen säätösolenoidista: P0748 Paineen säätömagneettiventtiili A sähköinen

Mikä on tämän DTC: n vakavuus?

Tämän koodin vakavuus alkaa yleensä kohtalaisesta, mutta voi nopeasti edetä vakavammalle tasolle, jos sitä ei korjata ajoissa.

Mitä oireita koodista P0748 on?

Jos tämä koodi on tallennettu, et ehkä huomaa mitään ilmeisiä oireita tai saatat huomata vakavia vaihteisto-ongelmia, kuten ei vaihtoa ollenkaan. Moottori voi pysähtyä tyhjäkäynnillä, vaihteet voivat olla ankaria tai luistaa ja vaihteisto voi ylikuumentua. Muita oireita ovat alentunut polttoaineenkulutus ja toimintahäiriön merkkivalo (MIL) palava. Muita koodeja voidaan asettaa, kuten ne, jotka liittyvät välityssuhteeseen, vaihteen solenoideihin tai vaihteiston luistoon.

P0748 -virhekoodin oireita voivat olla:

  • Auto siirtyy hätätilaan
  • Vaihdelaatikko luistaa vaihdetta vaihdettaessa
  • Vaihteiston ylikuumeneminen
  • Vaihteisto jumissa vaihteessa
  • Pienempi polttoainetalous
  • Mahdolliset sytytyksen kaltaiset oireet
  • Tarkista, että moottorin valo palaa

Mitkä ovat koodin yleisimmät syyt?

Paineensäätömagneettiventtiili saattaa epäonnistua, jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy:

  • Likaantunut tai likainen vaihteistoneste
  • Neste, jolla on alhainen suorituskyky
  • Hydrauliset tukokset vaihteistonesteen kanavissa
  • Huono elektroninen paineensäätöventtiili
  • Mekaaninen sisäinen vaihteistovirhe
  • Viallinen TCM (voimansiirron ohjausmoduuli)
  • Viallinen PCM (harvinainen)
  • Viallinen paineen säätösolenoidi
  • Likainen tai saastunut neste
  • Likainen tai tukkeutunut voimansiirtosuodatin
  • Viallinen voimansiirtopumppu
  • Viallinen voimansiirtoventtiilin runko
  • Rajoitettu hydraulikäytävä
  • Ruostunut tai vaurioitunut liitin
  • Viallinen tai vaurioitunut johdotus
  • Viallinen PCM

Mitä vaiheita P0748: n vianmäärityksessä on?

Ennen kuin aloitat ongelman vianmääritysprosessin, tarkista ajoneuvokohtaiset tekniset huoltotiedotteet (TSB) vuosittain, malleittain ja vaihteistoittain. Joissakin tapauksissa tämä voi säästää paljon aikaa pitkällä aikavälillä osoittamalla oikeaan suuntaan. Tarkista myös ajoneuvotiedot, milloin suodatin ja neste on viimeksi vaihdettu, jos mahdollista.

Tarkista neste ja johdotus

Ensimmäinen vaihe on tarkistaa nesteen taso ja tarkistaa nesteen kunto likaantumisen varalta. Ennen kuin vaihdat nesteen, tarkista ajoneuvotiedot, milloin suodatin ja neste on viimeksi vaihdettu.

Tämän jälkeen suoritetaan yksityiskohtainen silmämääräinen tarkastus, jotta voidaan tarkistaa johdotuksen kunto ilmeisten vikojen varalta. Tarkista liittimien ja liitosten turvallisuus, korroosio ja tapit. Tämän pitäisi sisältää kaikki johdot ja liittimet voimansiirron paineen säätösolenoideihin, voimansiirtopumppuun ja PCM: ään. Voimansiirtopumppu voi olla kokoonpanosta riippuen sähkö- tai mekaaninen.

Edistyneet vaiheet

Lisätoimenpiteet ovat aina ajoneuvokohtaisia ​​ja edellyttävät asianmukaisten kehittyneiden laitteiden suorittamista tarkasti. Nämä toimenpiteet edellyttävät digitaalista yleismittaria ja ajoneuvokohtaisia ​​teknisiä viiteasiakirjoja. Sinun pitäisi saada ajoneuvollesi tarkat vianetsintäohjeet ennen edistyneiden vaiheiden suorittamista. Jännitevaatimukset voivat vaihdella suuresti ajoneuvomallista toiseen. Nesteen painevaatimukset vaihtelevat myös vaihteiston suunnittelun ja kokoonpanon mukaan.

Jatkuvuuden tarkistukset

Ellei tietolomakkeessa toisin mainita, normaalien johdotusten ja kytkentälukujen tulee olla 0 ohmia. Jatkuvuustarkastukset on aina suoritettava piirin virran ollessa katkaistuna, jotta vältetään oikosulku ja aiheutuu enemmän vahinkoa. Vastus tai ei jatkuvuus osoittaa viallista johdotusta, joka on auki tai oikosulussa ja vaatii korjausta tai vaihtoa.

Mitkä ovat tavanomaisia ​​tapoja korjata tämä koodi?

  • Nesteen ja suodattimen vaihto
  • Vaihda viallinen paineen säätömagneettiventtiili.
  • Korjaa tai vaihda viallinen voimansiirtopumppu
  • Korjaa tai vaihda viallinen voimansiirtoventtiilin runko
  • Huuhteluvaihteisto puhtaisiin käytäviin
  • Liittimien puhdistaminen korroosiolta
  • Johtojen korjaus tai vaihto
  • Vilkkuu tai vaihtaa PCM: ää

Mahdollinen virheellinen diagnoosi voi sisältää:

  • Moottorin sytytysongelma
  • Ongelma voimansiirtopumpussa
  • Sisäinen lähetysongelma
  • Lähetysongelma

Toivottavasti tämän artikkelin tiedot ovat auttaneet sinua ohjaamaan sinut oikeaan suuntaan paineensäätömagneettisen DTC -ongelman ratkaisemiseksi. Tämä artikkeli on tarkoitettu vain tiedoksi, ja ajoneuvosi teknisten tietojen ja huoltotiedotteiden tulee aina olla etusijalla.

YLEISET VIRHEET KOODI P0748 DIAGNOSOINTIA KOSKETTAESSA

Usein tämä toimintahäiriö julistetaan moottorin sytytyskatkosongelmaksi tai korkeapainepumppua pidetään syyllisenä. Johdot ja muut asiaan liittyvät piirit voidaan jättää huomiotta mahdollisina syinä. On tärkeää varmistaa, että täydellinen diagnostiikkaprosessi suoritetaan.

KUINKA VAKAVA KOODI P0748 ON?

Lähetysongelmat tulee aina korjata mahdollisimman pian. Vaikka ongelma ei olisi edennyt siihen pisteeseen, jossa sisäinen mekaaninen vika on tapahtunut, oireiden alkaminen tarkoittaa, että on olemassa ongelma, joka voi muuttua vakavaksi hyvin lyhyessä ajassa.

MIKÄ KORJAUS VOI KORJAA KOODIN P0748?

Mahdollisia korjauksia tälle virhekoodille ovat:

  • Paineensäätöpiirien, kuten johtojen ja liittimien, korjaus
  • Paineensäätimen solenoidin vaihto
  • Elektronisen paineensäätimen vaihto
  • Koko vaihteiston kunnostus tai vaihto, mukaan lukien momentinmuunnin.
  • Vaihteiston huuhtelu ja vaihto
  • TSM:n vaihto

LISÄHUOMAUTUKSET KOODIN P0748 HUOMIOON

Vaihteistoöljyn kunnon tarkistaminen on tärkeä vaihe vaihteiston vianmäärityksessä. Jos neste näyttää tai haisee palaneelta tai sen väri on tumma, läpinäkymätön, ajoneuvo on lähes varmasti käynnissä alhaisella nestetasolla. Tämä tarkoittaa, että katastrofaaliset sisäiset vauriot ovat saattaneet jo tapahtua.

Vaikka jotkin diagnostiikkaprosessin osat voidaan tehdä kotona, kuten B. Vaihteiston nesteen arviointi (jos sinulla on mittatikku). On parempi ottaa yhteyttä pätevään asiantuntijaan mahdollisimman pian.

P0748-moottorikoodin diagnosointi ja korjaaminen - OBD II -vikakoodi Selitä

Tarvitsetko apua P0748 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0748 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.

5 комментариев

  • Valdemar Juarez Landero

    Minulla on ongelma laatikon kanssa. Chevi Co error P0748:sta korjasin juuri laatikon kokonaan uutena ja se antaa minulle aina saman koodin ja vaihdoin myös selenoidin ja se on sama

  • Raphael

    Minulla on Vectra GTX jossa tämä vika P0748 öljy on jo vaihdettu, painesolenoidi on jo vaihdettu ja vika jatkuu, D-tilassa auto lähtee raskaasti käyntiin, osaako joku auttaa?

  • Derülezin prinssi

    Rafael, jos olet jo tehnyt sen, sinun pitäisi myös tehdä testi lähetysmoduulille. Koska jos moduulin johdotuksessa ei ole vastusta ja jatkuvuutta, se antaa sinulle saman virheen, koska virta ei tule öljynpaineventtiileihin.

  • Filipe Moncada

    Minulla on Hyundai i10 ja minulla on ongelma P0748, olen jo vaihtanut siirtymän eikä mikään voi auttaa minua

Lisää kommentti