P2183 - Sensor #2 ECT Circuit Range/Performance

P2183 - Sensor #2 ECT Circuit Range/Performance

OBD-II DTC-tietolomake

Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan (ECT) anturi # 2 Piirin alue / suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä vikakoodi (DTC) on yleinen lähetyskoodi, mikä tarkoittaa, että sitä sovelletaan kaikkiin ajoneuvoihin vuodesta 1996 (Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz jne.). Vaikka korjausvaiheet ovat luonteeltaan yleisiä, ne voivat vaihdella merkin / mallin mukaan.

ECT (Engine Coolant Temperature) -anturi on termistori, joka muuttaa vastusta sen jäähdytysnesteen lämpötilan perusteella, jonka kanssa se on kosketuksissa. #2 ECT-anturi sijaitsee lohkossa tai jäähdytysnestekanavassa. Yleensä tämä on kaksijohtiminen anturi. Yksi johto on 5 V:n virtalähde PCM:stä (Powertrain Control Module) ECT:hen. Toinen on ECT:n perusta.

Kun jäähdytysnesteen lämpötila muuttuu, signaalijohdon vastus muuttuu vastaavasti. PCM valvoo lukemaa ja määrittää jäähdytysnesteen lämpötilan, jotta moottori hallitsee polttoainetta riittävästi. Kun moottorin jäähdytysneste on vähissä, anturin vastus on korkea. PCM näkee korkean signaalijännitteen (matala lämpötila). Kun jäähdytysneste on lämmintä, anturin vastus on alhainen ja PCM havaitsee korkean lämpötilan. PCM odottaa ECT -signaalipiirissä hidasta vastusmuutosta. Jos se näkee nopean jännitteenmuutoksen, joka ei vastaa moottorin lämpenemistä, tämä P2183-koodi asetetaan. Tai jos hän ei näe muutoksia ECT -signaalissa, tämä koodi voidaan asettaa.

Merkintä. Tämä DTC on pohjimmiltaan sama kuin P0116, mutta ero tämän DTC: n kanssa on se, että se liittyy ECT -piiriin 2. Siksi tämän koodin omaavat ajoneuvot tarkoittavat, että niissä on kaksi ECT -anturia. Varmista, että diagnosoit oikean anturipiirin.

oireet

Jos ongelma on ajoittainen, havaittavia oireita ei välttämättä ole, mutta seuraavia voi tapahtua:

• MIL -valaistus (toimintahäiriön ilmaisin)
• Huono käsittely
• Pakoputkessa mustaa savua
• Huono polttoainetalous
• Ei voi olla käyttämättä
• Voi näyttää sammumisen tai sytytysvirran

Syyt

Mahdollisia syitä P2183 -koodille ovat:

• Puuttuva tai jumissa avoimessa termostaatissa
• Viallinen anturi # 2 ECT
• Oikosulku tai katkos signaalijohdossa
• Oikosulku tai avoin maadoitusjohto
• Huonot liitännät johdotuksessa

Esimerkki ECT -moottorin jäähdytysnesteen lämpötila -anturista

Mahdolliset ratkaisut

Jos on muita ECT -anturikoodeja, diagnosoi ne ensin.

Tarkista skannaustyökalulla ECT -lukemat nro 1 ja numero 2. Kylmällä moottorilla sen on vastattava IAT -lukemaa tai ympäristön (ulkolämpötila) lukemaa. Jos se vastaa IAT- tai ympäristön lämpötilaa, tarkista skannaustyökalun jäädytyskehystiedot (jos saatavilla). Tallennettujen tietojen pitäisi kertoa, mikä ECT -lukema oli vian ilmetessä.

a) Jos tallennetut tiedot osoittavat, että moottorin jäähdytysnesteen lukema oli alimmillaan (noin -30 ° F), tämä on hyvä osoitus siitä, että ECT -vastus oli ajoittain korkea (ellet asu Anchoragessa!). ECT -anturin maa- ja signaalipiirit, korjaa tarvittaessa. Jos ne näyttävät normaalilta, lämmitä moottori ja tarkkaile ECT: tä jaksottaisten ylä- tai alamäkien varalta. Vaihda ECT, jos sellainen on.

b) Jos tallennetut tiedot osoittavat, että moottorin jäähdytysnesteen lukema oli korkeimmillaan (noin 250+ Fahrenheit -astetta), tämä on hyvä osoitus siitä, että ECT -vastus oli ajoittain alhainen. Testaa signaalipiirin maadoitus ja korjaa tarvittaessa. Jos se on kunnossa, lämmitä moottori ja tarkkaile ECT: tä mahdollisten ylös- tai alashyppyjen varalta. Vaihda ECT, jos sellainen on.

Vastaavat ECT -anturipiirikoodit: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2184, P2185, P2186

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua koodin p2183 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P2183 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.