P2270 O2 -anturisignaalin esijännite / jumissa oleva Lean Bank 1 -anturi 2

P2270 O2 -anturisignaalin esijännite / jumissa oleva Lean Bank 1 -anturi 2

OBD-II DTC-tietolomake

O2 -anturisignaalin siirtymä / jumissa oleva Lean Bank 1 -anturi 2

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen lähetyskoodi, joten sitä sovelletaan kaikkiin OBD-II-ajoneuvoihin vuodesta 1996 alkaen. Automerkkejä voivat olla muun muassa Chevy, Subaru, GMC, Ford, Mini, VW, Mazda jne. Tietyt vianetsintävaiheet voivat kuitenkin vaihdella ajoneuvosta toiseen.

Tämä diagnostiikan vikakoodi (DTC) P2270 koskee jälkikatalysaattorin O2 (happi) -anturia lohkossa 1, anturi # 2. Tätä kissanjälkeistä anturia käytetään katalysaattorin tehokkuuden seuraamiseen. Muuntimen tehtävä on vähentää pakokaasupäästöjä. Tämä vikakoodi asetetaan, kun PCM havaitsee O2 -anturin signaalin jumissa olevana tai väärin kohdistettuna.

Vikakoodi P2270 viittaa alavirran anturiin (katalysaattorin jälkeen), anturiin #2 rivissä #1. Pankki #1 on moottorin puoli, joka sisältää sylinterin #1. Lähdössä voi olla kolmas anturi, jos tämä on ongelma P2274 on asetettu.

Tämä koodi kertoo pohjimmiltaan, että tietyn oyxgen -anturin antama signaali on juuttunut vähärasvaiseen seokseen (mikä tarkoittaa, että pakokaasussa on liikaa ilmaa).

Merkintä. Jotkut valmistajat, kuten Ford, voivat kutsua tätä katalysaattorin valvonta -anturiksi, mutta samalla tavalla. Tämä vikakoodi on hyvin samanlainen kuin P2195. Jos sinulla on useita vikakoodeja, korjaa ne esiintymisjärjestyksessä.

Tyypillinen happianturi O2:

oireet

Todennäköisesti et huomaa mitään käsittelyongelmia, koska tämä ei ole anturi # 1. Huomaat, että toimintahäiriön merkkivalo (MIL) syttyy. Joissakin tapauksissa moottori voi kuitenkin käydä ajoittain.

mahdollisia syitä

Syitä tähän DTC: hen voivat olla:

• Pakokaasuvuoto O2 -anturin lähellä
• Likainen tai viallinen HO2S2 -anturi (anturi 2)
• HO2S2 -johdotus- / piiriongelma
• Ilmainen HO2S2 -anturin asennus
• Virheellinen polttoainepaine
• Viallinen polttoainesuutin
• Vuotava moottorin jäähdytysneste
• Viallinen tyhjennyksen magneettiventtiili
• PCM epäkunnossa

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Tarkasta silmämääräisesti johdot ja liittimet korroosion, naarmuuntuneiden / hankautuneiden / taittuneiden johtojen, taipuneiden / löysien johdotustappien, palovammojen ja / tai ristikkäisten johtojen varalta. Korjaa tai vaihda tarvittaessa.

Tarkista pakokaasuvuodot ja korjaa tarvittaessa.

Testaa valjaiden liittimien vastus digitaalisella volt -ohmimittarilla (DVOM), joka on asetettu ohmiksi. Vertaa valmistajan spesifikaatioihin. Vaihda tai korjaa tarvittaessa.

Jos sinulla on pääsy edistyneeseen skannaustyökaluun, käytä sitä PCM: n anturin lukeman (moottori käy normaalissa käyttölämpötilassa suljetussa silmukassa) näkemänä. Takana lämmitettävä happianturi (HO2S) havaitsee yleensä jännitteen vaihtelut välillä 0 - 1 volttia, tässä DTC: ssä näet todennäköisesti jännitteen jumissa 0 V.

Tämän DTC: n yleisimmät korjaukset ovat poistoilmavuoto, ongelma anturissa / johdotuksissa tai itse anturi. Jos vaihdat O2 -anturia, osta OEM (tuotenimi) -anturi saadaksesi parhaat tulokset.

Jos poistat HO2S -laitetta, tarkista polttoaineen, moottoriöljyn ja jäähdytysnesteen likaantuminen.

Muita vianetsintäideoita: Käytä polttoaineen painemittaria, tarkista polttoainepaine polttoainekiskon Schrader -venttiilistä. Vertaa valmistajan spesifikaatioon. Tarkista tyhjennyksen magneettiventtiili. Tarkista polttoainesuuttimet. Tarkista jäähdytysnesteen kanavat vuotojen varalta.

Lisämerkinnät:

On olemassa Fordin tekninen huoltotiedote (TSB) 14-0084, joka koskee joitain 2010-2012 F-150-, Navigator-, Ranger-, E-sarja- ja muita ajoneuvoja. ...

On olemassa Chrysler Dodge Jeep Service Bulletin 18-011-08, jossa mainitaan tämä vikakoodi, joka liittyy tiettyihin vuosien 2008-2010 Compass-, Patriot-, Sebring-, Avenger- ja Caliber-malleihin. Jos DTC ilmestyy ajoittain, tarkista, koskevatko koodi ja tiedote sinua. Korjaus tässä tapauksessa on ohjelmoida PCM uudelleen.

Muita tähän DTC: hen liittyviä merkkejä ja malleja koskevia TSB -palveluntarjoajia saattaa olla. Ota yhteyttä jälleenmyyjäsi huolto -osastoon tai online -lähteeseen löytääksesi tiettyjä ajoneuvoosi sovellettavia TSB -palveluja.

P2270 -koodin diagnostiikkavideo

Tässä on video, joka liittyy Fordin O2 -anturipiirin testiin. Esimerkki voisi olla vuoden 2005 Mercury Sable koodilla P2270. Menettely on sama muille merkeille / malleille. Emme ole sidoksissa tämän videon tuottajaan:

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270180618_2110 EDT 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270 Hei, 171105 (YYMMDD) marraskuu 2017 MIL tuli ODBwiz näyttää koodin P0238 P0138 O2 Happianturipiiri korkea (B1S2) O2 -happianturipiiri korkea (Bank1, Sensor2) 171128 Korvaa taka -anturi Delphi ES20146 -hapianturilla Uusi ... 
• 2009 chevy impla 3.5 Hanki P2270 -koodiAuto toimii hyvin tätä koodia lukuun ottamatta, p2270: ssa vaihdettiin kaksi o2 -anturia viikon aikana. Vielä saamassa korvaavan kaasusäiliön koodin, koodi pysyi poissa käytöstä lähes viikon ajan. Jos ECM vaihdettiin viime marraskuussa Mitään ideoita? ... 
• 2012 chevy cruze p0106, p0171, p0111 ja p2270Minulla on p0106, p0171, p0111 ja p2270. Pitääkö minun vaihtaa o2 -anturit tai kartta -anturi ja miten tämä vaikuttaa turbooni ... 
• BMW 325i Päästövirhe P2096 ja P2270Hei, epäonnistuin CO 0.64 % (max. 0.2 %) päästötestissä, OBD-virhe - P2096 ja P2270. Mitä minun pitäisi tehdä tämän ongelman korjaamiseksi? Kiitos… 
• 2010 Mazda6 V6 P2096 ja P2270Hei, ehkä jollain on vihje, ennen kuin kulutan enemmän rahaa korjaamoon... 2010 V6 Mazdassani on yllä olevat virhekoodit. P6 jälkikatalysaattorin polttoaineen säätöjärjestelmä liian laiha 2026. P1 happianturin signaali juuttunut laihaan pankkiin 2070 - tätä signaalia ei enää näytetä, mutta testisykli näyttää olevan kesken... 
• 04 BMW 325i P0411 P0137 P2096 P0301 P2270DTC P0411 P0137 P2096 P0301 P2270 näkyvät kaikki. Toistaiseksi olen vaihtanut loppupään happianturin ja toissijaisen ilmanoton säätöventtiilin. En tiedä mitä tehdä seuraavaksi. Voiko kukaan auttaa minua, koska olen yksin ja olen taloudellisissa vaikeuksissa. Täytyy käydä läpi savusumu tässä kuussa ja palata ... 
• 2006 MINI Cooper jumissa 5000 r / min P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 P705vain rakentaa käynnistin (2002-2006) vähintään 6 kuukautta käyttämättömyyttä unohdin, kiihdyn 45-55 mph: iin ja kierros jumittuu nopeudella 90-10 mph ei eroa 5000 rpm, jos menen hyvin hitaasti, se siirtyy hyvin 45 tai 51 km / h, -automaattinen voimansiirto- heitettäessä koodeja === P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 == p705? ... 
• 2007 Ford Explorer XLT - Vikakoodi P2270 - AuttakaaHei, toivottavasti joku voi auttaa minua tässä. Ostin äskettäin vuoden 2007 Ford Explorer XLT: n, 190,000 2270 XNUMX km. Vaihdettu jo generaattori, MAF (ilmavirtausanturi). Tämän työn jälkeen saan PXNUMX -koodin. Moottori sammuu, kun hidastan noin ... 
• 2012 Chevy Cruze: P015B, P0171, P22702012 Cruzeni lähettää seuraavat vikakoodit (ei ilmeisiä suorituskykyongelmia) P015B O2-anturin viivästynyt vastaus - Kallista Rich Bank 1 Anturi 1 liian laiha Rich Bank -anturi 0171 P1 -järjestelmä liian laiha Rich Bank 2270 -anturi 2 P1 -järjestelmä liian laiha Rich Bank 2 -anturi XNUMX-järjestelmä liian keinuva rikkaiden pankkien XNUMX-anturi XNUMX-järjestelmä liian laiha rikkaiden pankkien XNUMX-anturi XNUMX-PXNUMX-järjestelmä liian laiha Rich Bank -anturi XNUMX PXNUMX-järjestelmä liian laiha Rich Bankin XNUMX-anturi XNUMX. Vinkki, mikä voisi olla ongelmana? Kiitos… 
• 2005 Ford E350 Ei pohjan o2 -anturia, mutta P2270 näkyyMinulla on 2005 E350 raskaan pakettiauton 5.4 V8 moottori. Minulla on koodi P2270, joka ilmaisee Post Cat -lämpöanturin ongelman. Ongelma on, että minulla ei ole yhtä! Jäljitin kummankin jakotukin pakoputken kaikki yksityiskohdat ja sain # 1 -anturin vasta # 1 -sylinterin jakotukin jälkeen ... 

Tarvitsetko apua P2270 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P2270 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.