P2557 Moottorin jäähdytysnesteen tason anturi / piirikytkimen alue / suorituskyky
OBD2 -virhekoodit

P2557 Moottorin jäähdytysnesteen tason anturi / piirikytkimen alue / suorituskyky

P2557 Moottorin jäähdytysnesteen tason anturi / piirikytkimen alue / suorituskyky

OBD-II DTC-tietolomake

Moottorin jäähdytysnesteen tason anturi / kytkinpiiri alueen ulkopuolella / suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen voimansiirron vianmäärityskoodi (DTC), jota sovelletaan moniin OBD-II-ajoneuvoihin (1996 ja uudemmat). Tämä voi sisältää, mutta ei rajoittuen, Audi, Ford, BMW, Lincoln, Chrysler jne. Yleisestä luonteesta huolimatta tarkat korjausvaiheet voivat vaihdella mallivuoden, merkin, mallin ja vaihteiston mukaan.

OBD-II-vikakoodi P2557 ja siihen liittyvät koodit P2556, P2558 ja P2559 liittyvät moottorin jäähdytysnesteen tason anturiin ja / tai kytkinpiiriin.

Jotkut ajoneuvot on varustettu jäähdytysnesteen tason anturilla tai kytkimellä. Se toimii yleensä jonkinlaisella kellukkeella, joka on samanlainen kuin kaasun painemittarin lähetyslaitteessa. Jos jäähdytysnesteen taso laskee tietyn tason alapuolelle, tämä suorittaa piirin loppuun ja kehottaa PCM: ää (voimansiirron ohjausmoduulia) asettamaan tämän koodin.

Kun PCM havaitsee jännitteen tai vastuksen jäähdytysnesteen tason anturissa / kytkinpiirissä odotetun alueen tai toimintaparametrien ulkopuolella, P2557 -koodi asetetaan ja moottorin tarkistusvalo tai jäähdytysnesteen / ylikuumenemisen alhainen taso voi syttyä.

P2557 Moottorin jäähdytysnesteen tason anturi / piirikytkimen alue / suorituskyky

Mikä on tämän DTC: n vakavuus?

Tämän koodin vakavuus on kohtalainen, koska jos moottorin jäähdytysneste laskee liian alhaiseksi, on mahdollista, että moottori ylikuumenee ja aiheuttaa merkittävää vahinkoa.

Mitkä ovat koodin oireita?

P2557 -virhekoodin oireita voivat olla:

  • Jäähdytysnesteen varoitusvalo palaa
  • Tarkista, että moottorin valo palaa

Mitkä ovat koodin yleisimmät syyt?

Syitä tähän P2557 -koodiin voivat olla:

  • Viallinen jäähdytysnesteen tason anturi tai kytkin
  • Viallinen tai vaurioitunut jäähdytysnesteen tasoanturi / kytkimen johdotus
  • Ruostunut, vaurioitunut tai löysä liitin
  • Viallinen sulake tai hyppyjohdin (jos sellainen on)
  • Viallinen PCM

Mitä vaiheita P2557: n vianmäärityksessä on?

Ensimmäinen askel ongelman vianmäärityksessä on tarkastella ajoneuvokohtaisia ​​teknisiä huoltotiedotteita (TSB) vuosittain, moottorin / vaihteiston mallin ja kokoonpanon mukaan. Joissakin tapauksissa tämä voi säästää paljon aikaa pitkällä aikavälillä osoittamalla oikeaan suuntaan.

Toinen vaihe on löytää kaikki moottorin jäähdytysnesteen tason ohjauspiiriin liittyvät komponentit ja etsiä ilmeisiä fyysisiä vaurioita. Tämän anturin tai kytkimen mahdollinen sijainti voi sisältää jäähdytysnestesäiliön, ylivuotosäiliön tai jäähdyttimen. Katso kyseisen ajoneuvon korjausoppaasta sijainti ajoneuvossasi.

Suorita perusteellinen silmämääräinen tarkastus ja tarkista, että johdotuksessa ei ole ilmeisiä vikoja, kuten naarmuja, hankauksia, paljaita johtoja tai palovammoja. Tarkista seuraavaksi liittimien ja liitosten turvallisuus, syöpyminen ja koskettimien vauriot. Tämän prosessin tulisi sisältää kaikki sähköliittimet ja liitännät kaikkiin komponentteihin, mukaan lukien PCM. Tarkista ajoneuvokohtaisesta tietolomakkeestasi öljymäärän turvapiirin kokoonpano ja onko piirissä sulake tai sulake.

Edistyneet vaiheet

Lisävaiheet muuttuvat hyvin ajoneuvokohtaisiksi ja edellyttävät asianmukaisten kehittyneiden laitteiden suorittamista tarkasti. Nämä toimenpiteet edellyttävät digitaalista yleismittaria ja ajoneuvokohtaisia ​​teknisiä viiteasiakirjoja. Tässä tilanteessa öljynpainemittari voi helpottaa vianetsintää.

Tämä artikkeli on tarkoitettu vain tiedoksi, ja ajoneuvosi teknisten tietojen ja huoltotiedotteiden tulee aina olla etusijalla.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

  • Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua P2557 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P2557 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.

Lisää kommentti