P2634 Polttoainepumpun B ohjauspiiri korkea

P2634 Polttoainepumpun B ohjauspiiri korkea

OBD-II DTC-tietolomake

Polttoainepumpun B ohjauspiiri korkea

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen voimansiirron vianmäärityskoodi (DTC), jota sovelletaan moniin OBD-II-ajoneuvoihin (1996 ja uudemmat). Näitä voivat olla muun muassa Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes jne. Yleisestä luonteesta huolimatta tarkat korjausvaiheet voivat vaihdella valmistusvuoden mukaan. merkkejä, malleja ja vaihteistoja. kokoonpano.

Jos koodi P2634 ilmestyy, polttoainepumpun "B" ohjauspiirissä on ongelma. Tämä tarkoittaa erityisesti sitä, että havaittiin tavallista korkeampi jännite. Tämä johtuu yleensä vaurioituneista johtimista / liittimistä piirin tai CAN -väylän sisällä. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) tai moottorin ohjausmoduuli (ECM) tunnistaa yleensä tämän koodin, mutta myös muut lisämoduulit voivat kutsua tätä koodia, esimerkiksi:

• Vaihtoehtoinen polttoaineen ohjausmoduuli
• Polttoaineen ruiskutuksen ohjausmoduuli
• Turboahtimen ohjausmoduuli

Ajoneuvon merkistä ja mallista riippuen voi kestää useita ajosyklejä, ennen kuin se voi aktivoida tämän koodin, tai se voi olla välitön vastaus heti, kun ECM tunnistaa toimintahäiriön.

Polttoainepumppu on olennainen osa ajoneuvon kokonaiskäsittelyä. Loppujen lopuksi ilman polttoainepumppua moottori ei saa polttoainetta. Yleensä ohjauspiiri on vastuussa pumpun käynnistämisestä ja sammuttamisesta käyttäjän tarpeiden mukaan. Ilmoitetun piirin aukko voi myös aktivoida P2634 -koodin, joten pidä tämä mielessä, ennen kuin jatkat minkäänlaista diagnoosia.

Tyypillinen polttoainepumppu:

Asiaankuuluvat polttoainepumpun B ohjauspiirin koodit sisältävät:

• P2632 Polttoainepumpun ohjauspiiri "B" / auki
• P2633 Polttoainepumpun ohjauspiirin "B" alhainen nopeus
• P2634 Polttoainepumpun "B" ohjauspiiri korkea

Mikä on tämän DTC: n vakavuus?

Tämä erityinen vikakoodi on kohtalaisen vakava ongelma ajoneuvollesi. Voit edelleen käyttää ajoneuvoasi ongelmasta huolimatta. On kuitenkin erittäin suositeltavaa välttää tätä, koska voit vaarantaa polttoaineen ajoittaisen toimittamisen moottoriin, ja epävakaa tai vaihteleva polttoaineseos voi ehdottomasti aiheuttaa vakavia moottorivaurioita.

Mitkä ovat koodin oireita?

P2634 -virhekoodin oireita voivat olla:

• Tarkista, että moottorin valo palaa.
• Moottori ei käynnisty
• Sytytysvirhe / moottorin sammuminen
• Moottori käynnistyy, mutta sammuu
• Pienempi polttoainetalous
• Moottori pyörii normaalisti, mutta ei käynnisty
• Moottori sammuu, kun käyttölämpötila saavutetaan

Merkintä. Ongelma ei välttämättä ratkea, vaikka moottorin tarkistusvalo ei syty heti. Varmista aina, että ajoneuvosi käy useita ajosyklejä. nuo. ajaa viikon ajan, jos CEL (Check Engine Light) ei syty kokonaan, ongelma on todennäköisesti ratkaistu.

Mitkä ovat koodin yleisimmät syyt?

Syitä tähän koodiin voivat olla:

• Ongelmia itse polttoainepumpussa
• Murtunut tai vaurioitunut maadoitusjohto laitteen ohjausmoduulissa.
• Löysä hyppyjohdin ohjausmoduulissa
• CAN -väylän avoimet, lyhyet tai syöpyneet johdot
• Viallinen CAN -väylä
• Löysät valjaat ja johdot aiheuttavat hankausta tai avointa piiriä
• Korkea piirin kestävyys (esim. Sulaneet / syöpyneet liittimet, johtimien sisäinen korroosio)

Mitä vaiheita P2634: n vianmäärityksessä on?

Suosittelen ensin tarkistamaan ajoneuvokohtaiset tekniset huoltotiedotteet (TSB) vuosittain, malleittain ja voimansiirtoittain. Joissakin tapauksissa tämä voi säästää paljon aikaa pitkällä aikavälillä osoittamalla oikeaan suuntaan.

Perusvaihe 1

Sinun tulisi aina skannata ja testata jokainen moduuli OBD-II-skannerilla saadaksesi hyvän käsityksen ajoneuvosi ja sen moduulien sähköisestä yleiskunnosta. Sinun on myös aina tarkastettava liittimet ja johdot silmämääräisesti, jos jokin on selvästi vaurioitunut, jolloin se on korjattava tai vaihdettava. Ne sijaitsevat usein ajoneuvon alla polttoainesäiliön vieressä. Ne ovat alttiita tien roskille ja tekijöille, joten kiinnitä erityistä huomiota heidän terveyteensä.

Perusvaihe 2

Kun työskentelet minkä tahansa komponentin kanssa, jolla on oma moduuli (kuten polttoainepumppumoduuli jne.), Tarkista maadoituspiirit. Tämä voidaan tehdä käyttämällä erillistä akun maadoitusta. Tämä on joskus helppo tehdä lisämaadoituskaapelilla. Jos ongelmasi ratkeaa lisämaadoituksella, mutta palaa sitten, kun käytetään OEM -maadoitusta, tämä tarkoittaa, että maakaapeli aiheuttaa ongelman ja se on korjattava tai vaihdettava. Tarkista aina maadoitusliitäntä korroosion varalta. liittimet, koskettimet jne., jotka voivat aiheuttaa vastuksen piirissä. Hyvä merkki liiallisesta korroosiosta on vihreä rengas liittimen ympärillä, joka on kiinnitetty akun positiiviseen napaan. Irrota liitin ja puhdista kaikki kosketuspisteet, liittimen pinta ja liittimet / nastat, jos niitä on.

Perusvaihe 3

Koska avoin piiri voi olla P2634 -koodin syy, sinun on tunnistettava piiri käyttämällä huolto -oppaan kytkentäkaaviota. Kun olet tunnistanut, voit jäljittää yksittäisen polttoainepumpun ohjausjohdon A erikseen nähdäksesi, onko langassa ilmeisiä katkoksia. Korjaa tarvittaessa juottamalla lanka (jota suosittelen) tai käyttämällä kutisteputkiliittimiä sen eristämiseksi elementeistä. Yleismittarilla voit mitata piirin liittimien välisen vastuksen, jotta voit määrittää oikosulun / avoimen piirin sijainnin. On erittäin suositeltavaa käyttää virtamittaria, jos vika on jossain koko piirissä.

Toivon, että tämä artikkeli on auttanut osoittamaan sinut oikeaan suuntaan polttoainepumpun ohjauspiirin DTC -ongelman diagnosoinnissa. Tämä artikkeli on tarkoitettu vain tiedoksi, ja ajoneuvosi teknisten tietojen ja huoltotiedotteiden tulee aina olla etusijalla.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua P2634 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P2634 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.