P2742 Trans -nesteen lämpötila -anturin B piirin alhainen tulo PXNUMX -trans -nesteen lämpötila -anturin B piirin alhaisen tulon PXNUMX -trans -nesteen lämpötila -anturin B alhaisen tulon
OBD2 -virhekoodit

P2742 Trans -nesteen lämpötila -anturin B piirin alhainen tulo PXNUMX -trans -nesteen lämpötila -anturin B piirin alhaisen tulon PXNUMX -trans -nesteen lämpötila -anturin B alhaisen tulon

P2742 Trans -nesteen lämpötila -anturin B piirin alhainen tulo PXNUMX -trans -nesteen lämpötila -anturin B piirin alhaisen tulon PXNUMX -trans -nesteen lämpötila -anturin B alhaisen tulon

OBD-II DTC-tietolomake

Alhainen tulosignaali vaihteistonesteen lämpötila -anturipiirissä B

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä diagnostinen vikakoodi (DTC) on yleinen voimansiirtokoodi, mikä tarkoittaa, että sitä sovelletaan OBD-II-varusteisiin ajoneuvoihin, joissa on vaihteiston nesteen lämpötila-anturi (Jeep, Ford, Nissan, Toyota, Honda, Infiniti, Acura, Jaguar, Lexus ja tD) . Yleisestä luonteesta huolimatta tarkat korjausvaiheet voivat vaihdella merkin / mallin mukaan.

Vaihteistoöljyn lämpötila -anturi (TFT) antaa signaalin, jota voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) käyttää vaihtopisteiden, linjapaineen ja momentinmuuntimen kytkimen (TCC) ohjaamiseen. Anturi sijaitsee usein vaihteiston öljypohjassa.

TFT -anturi vastaanottaa vertailujännitteen (tyypillisesti 5 volttia) PCM: ltä. Se muuttaa sisäistä vastustaan ​​vaihteistonesteen lämpötilan mukaan lähettääkseen käänteisen jännitesignaalin PCM: lle. TFT -anturit ovat eräänlainen negatiivisen lämpötilakerroimen (NTC) termistori. Tämä tarkoittaa, että anturin sisäinen vastus on kääntäen verrannollinen öljyn lämpötilaan. TFT -anturin signaalijännite pienenee vaihteiston nesteen lämpötilan noustessa ja päinvastoin.

Koodi P2742 asetetaan, kun PCM havaitsee vaihteiston nesteen lämpötila -anturin signaalin "B". Tämä tarkoittaa yleensä oikosulkua piirissä. Katso valmistajan huolto -oppaasta, mikä "B" -piiri sopii ajoneuvoosi.

Esimerkki vaihteistoöljyn lämpötila -anturista: P2742 Trans -nesteen lämpötila -anturin B piirin alhainen tulo PXNUMX -trans -nesteen lämpötila -anturin B piirin alhaisen tulon PXNUMX -trans -nesteen lämpötila -anturin B alhaisen tulon

Vastaavat voimansiirtonesteen lämpötila -anturin "B" piirikoodit:

  • P2740 Vaihteiston nesteen lämpötila -anturin B piirin toimintahäiriö
  • P2741 Vaihteiston nesteen lämpötila -anturi B Piirin alue / suorituskyky
  • P2743 Korkean tulon voimansiirtonesteen lämpötila -anturin B piiri
  • P2744 Vaihteiston nesteen lämpötila -anturin B toimintahäiriö

Koodin vakavuus ja oireet

Tämän koodin vakavuus on kohtalaista tai vaikeaa. Joissakin tapauksissa tämä koodi voi tarkoittaa lähetysongelmaa. On suositeltavaa korjata tämä koodi mahdollisimman pian.

P2742 -moottorikoodin oireita voivat olla:

  • Moottorin varoitusvalo syttyy
  • Vääntömomentinmuuntimen kytkimen virheellinen toiminta
  • Raskaat tai viivästyneet vuorot
  • Auto jumissa umpikujassa

Syyt

Tämän DTC: n syitä voivat olla:

  • Viallinen vaihteistoöljyn lämpötila -anturi
  • Lähetysongelmat
  • Johdotusongelmat
  • Viallinen PCM

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Tarkasta ensin silmämääräisesti vaihteiston nesteen lämpötila -anturi ja siihen liittyvät johdot. Etsi löysät liitännät, vaurioituneet johdot jne. Jos vaurioita havaitaan, korjaa tarvittaessa, tyhjennä koodi ja katso, palaako se. Tarkista sitten teknisen huoltotiedotteen (TSB) ongelmat. Jos mitään ei löydy, sinun on siirryttävä vaiheittaiseen järjestelmädiagnostiikkaan.

Seuraava on yleinen menettely, koska tämän koodin testaus vaihtelee ajoneuvosta toiseen. Jotta voit testata järjestelmän tarkasti, katso valmistajan vianmääritysvuokaavio.

Testaa piiri etukäteen

Käytä skannaustyökalua siirtolämpötila -anturin dataparametrin seurantaan. Irrota TFT -anturi; skannaustyökalun arvon pitäisi laskea hyvin alhaiseksi. Kytke sitten hyppyjohdin liittimien poikki. Jos skannaustyökalu näyttää nyt erittäin korkean lämpötilan, liitännät ovat hyvät ja ECM tunnistaa tulon. Tämä tarkoittaa, että ongelma liittyy eniten anturiin eikä piiriin tai PCM -ongelmaan.

Tarkista anturi

Irrota vaihteistoöljyn lämpötila -anturin liitin. Mittaa sitten anturin kahden liittimen välinen vastus DMM -asetuksella ohmiksi. Käynnistä moottori ja tarkista laskurin arvo; arvojen pitäisi laskea vähitellen moottorin lämmetessä (tarkista kojelaudan moottorin lämpömittari varmistaaksesi, että moottori on käyttölämpötilassa). Jos moottorin lämpötila nousee, mutta TFT -vastus ei vähene, anturi on viallinen ja se on vaihdettava.

Tarkista piiri

Tarkista piirin vertailujännitepuoli: kun virta on kytketty, tarkista 5 V: n referenssijännite PCM: stä toisella TCM -anturin liittimellä, kun virta on kytketty. Jos vertailusignaalia ei ole, kytke mittari ohmiin (sytytysvirta pois päältä) TFT -referenssiliittimen ja PCM -referenssiliittimen väliin. Jos mittarin lukema on toleranssin (OL) ulkopuolella, PCM: n ja anturin välillä on avoin piiri, joka on löydettävä ja korjattava. Jos laskuri lukee numeerisen arvon, jatkuvuus on olemassa.

Jos kaikki on kunnossa tähän asti, sinun on tarkistettava, tuleeko 5 volttia PCM: stä jännitereferenssiliittimessä. Jos PCM: stä ei tule 5 V: n vertailujännitettä, PCM on todennäköisesti viallinen.

Tarkista piirin maadoitus.

Liitä vastusmittari (sytytys OFF) vaihteistonesteen lämpötila-anturin maadoitusliittimen ja PCM:n maadoitusliittimen väliin. Jos mittarin lukema on toleranssin (OL) ulkopuolella, PCM:n ja anturin välillä on avoin piiri, joka on paikannettava ja korjattava. Jos laskuri lukee numeerista arvoa, jatkuvuus on olemassa. Varmista lopuksi, että PCM on hyvin maadoitettu liittämällä yksi mittari PCM:n maadoitusliittimeen ja toinen kotelon maahan. Jälleen kerran, jos mittari lukee alueen ulkopuolella (OL), PCM:n ja maan välillä on avoin piiri, joka on löydettävä ja korjattava.

Jos kaikki ketjun osat tarkistetaan, vaihteistossa voi olla ongelma. Tämä pätee erityisesti, jos vaihteistoöljyn lämpötilakoodit on asetettu yhdessä muiden voimansiirtokoodien kanssa.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

  • Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua koodin p2742 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P2742 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.

Lisää kommentti