Puhdista moottoripyörä hyvin ennen kunnostusta
Pitoisuus
Tuotteet ja vinkit moottoripyöräsi puhdistamiseen ja valmisteluun kauan ennen kunnostusta
Kawasaki ZX6R 636 malli 2002 urheiluauton kunnostussaaga: 3. sarja
Peto sanoa, mutta ilo ottaa ja helpoin askel ennen moottoripyörän kunnostamisen aloittamista: moottoripyörän puhdistaminen, tärkeä askel hyvän työn kannalta. Se on myös mahdollisuus ymmärtää, mitä pyörässä tapahtuu ja mitä ei, joskus jäisimme pari kolme asiaa huomaamatta havainnoinnin aikana ennen kunnostusta.
Painepesuri ei aina riitä, eikä se sovellu kaikille moottoripyörän osille. Mutta hyvä uutinen on, että nyt on olemassa monia huoltotuotteita, jotka on suunniteltu lähes kaikkien kaksipyöräisten ajoneuvojen osien ulkohuoltoon:
- Vanteen puhdistusaine
- Jarrujen puhdistusaine
- Moottorin puhdistusaine
- Ketjun puhdistusaine
- Vartalon puhdistusaine
Tietty tuote sallii jokaisen elementin värien kunnioittamisen, mutta myös ja ennen kaikkea on parasta poistaa moottoripyörästä löytyvät erilaiset lian lähteet.
Öljyn, hartsin, lian ja tietysti ajan jättämiä jälkiä pienten kivien ja erilaisten hyönteisten väliin lisätään kaikentyyppisiin rasvoihin.
Voit jäljittää suuren osan moottoripyörän historiasta yksinkertaisesti poistamalla mutakerroksia ... kuten arkeologi. Ja hyvä asia on, että tähän siivoukseen ei tarvita suurta budjettia.
Hammasharja, hyvä kangas ja kyynärpääöljy ovat tehokkaita liittolaisia aluksi. Kulku puhtaaseen veteen valmistelee maata, ja WD40-niminen ihmetuote jo puhdistaa ja suojaa tiettyjä osia. Hän ei kuitenkaan tee kaikkea.
Ei vesisaippuaa, WD40, rasvanpoistoaineita, vanteenpuhdistusainetta, meidän on tehtävä se! Puhdas moottoripyörä on voitto sinänsä.
Ranskalaisen merkin pyyhkeet, nimesin Vulcanet (yhtä tehokkaita kilpailijoita on nykyään monia, vaikka koostumukset poikkeavatkin merkittävästi, kuten Bihr, GS27, Motorcycle Cleaner, Mismatch...) ovat ihanteellisia koko moottoripyörän puhdistamiseen. Jos se on toisaalta tehokas, moottoripyörän syväpuhdistamiseen tarvitaan paljon enemmän kuin yksi pyyhintä, ja toisaalta se kamppailee hieman lian jalanjäljissä. Lopuksi, sen käyttö ei ole aina miellyttävää. Tämä on melko kallista ottaen huomioon 40 tai 80 lautasliinan laatikon hinta. Ja sitten meillä saattaa olla yllätyksiä! Pyöriä hankaamalla tulee vihreä maali mukana... ajan lakan ilot.
Vanteenpuhdistusaine on yhtä tehokas kuin jarrujen rasvanpoistoaine. Käsineet ovat plussaa, jotta ne poistavat ihon eivätkä likaannu. Jos et käytä sitä, voit aina käyttää sen jälkeen erityistä käsienpuhdistusainetta, kuten Word MC Carea.
No, sitten emme aio hieroa liikaa. Ja tuo pieni rasvainen pilkullinen puoli on myös hyvä. Ehkä he saavat oikeuden epoksimaalaukseen vähän myöhemmin? Kun rikastun. Oli miten oli, näyttää siltä, että noin 50 eurolla per vanne saa ne suojattua ja saa ne valitsemassasi värissä. Musta olisi hyvä vaihtoehto. Epoksi elämään. Aluksi ne voidaan siirtää Plastidipille (10-15 euroa per pommi), pehmitinmaalille. Hän tekee toisen ihon ja illuusion. Se näyttää jopa kestävän erittäin hyvin.
No, reilun kahden tunnin hieronnan, huuhtelun ja kiillotuksen jälkeen tulos on oikea. Korroosio on tehnyt tehtävänsä levyissä, niin että se on hyökännyt maalipintaa ja moottorin runkoja vastaan, runkoa ei oikein voi korjata alkuperäiseen maaliin, mutta loppujen lopuksi emme ole myöskään uudella pyörällä.
Ah, olin unohtamassa, kun olin ulkona, hyökkäsin ilmansuodattimen kimppuun, jonka huomasin olevan K&N. Ilmansuodatin on tärkeä osa moottoripyöräsi terveyttä.
Ilmansuodattimen puhdistus
K&N:n hyvä puoli on, että suodattimen voi puhdistaa mielellään. Sarja, vettä ja tilaa, voila.
Vähintään, mitä voimme sanoa, on, että hyvälle suursiivoukselle oli tarvetta! Ennen / jälkeen on selvää!
Siirrymme seuraavaan: Mene autotalliin ja etsi osia! Ja vähintä, jonka voin sanoa, on, että työtä oli.
Ja jos haluat mennä pidemmälle vinkeillä hyvään moottoripyörän puhdistamiseen, aiheesta on loistava artikkeli.
