Virheiden käännös ajotietokone BMW e39

Ajotietokoneen viestien kääntäminen (E38, E39, E53.

Kun virta-avain on käännetty asentoon 2, paina CHECK-painiketta (oikea painike kojelaudassa).

Näytölle pitäisi ilmestyä vahvistus:

"TARKISTA OHJAUS OK).

Tämä tarkoittaa, että valvotuissa järjestelmissä ei löytynyt virheitä.

Jos virheitä löytyy mittariston CHECK-painikkeen painamisen jälkeen (oikea painike), nämä virheet on lueteltu alla ja niiden merkitys.

Jokaisen BMW:n täytyy tuntea ne ulkoa.

VIESTIEN VIRHEIDEN KÄÄNTÄMINEN SISÄLLÄSTÄ TIETOKONEESTA.

• Parkbremse Losen - vapauta käsijarru
• Bremstlussigkeit prufen: tarkista jarrunesteen taso
• Kullwassertemperatur - korkean lämpötilan nestejäähdytys
• Bremslichtelektrik - jarruvalokytkimen toimintahäiriö
• Niveauregelung - matala täyttö takaisku
• Lopettaa! Oldruck moottori pysähtyi! Alhainen öljynpaine moottorissa
• Kofferaum offen - avoin tavaratila
• Sammutus - ovi auki
• Prufen von: - Tarkista:
• Bremslicht - jarruvalot
• Abblendlicht - lähivalot
• Standlicht - mitat (suhteessa)
• Rucklicht - mitat (taka-e)
• Nebellicht - etusumuvalo
• Nebellich hinten - takasumuvalot
• Kennzeichenlicht - huoneen valaistus
• Anhangerlicht - perävaunun valot
• Fernlicht - kaukovalot
• Ruckfahrlicht - peruutusvalo
• Getriebe - vika automaattivaihteiston sähköjärjestelmässä
• Sensor-Olstand - moottorin öljymäärän anturi
• Olstand Fetribe - matala öljytaso automaattivaihteistossa
• Check-Control: toimintahäiriö check-control-ohjaimessa
• Oldruck Sensor - öljynpaineanturi
• Getribenoprogram - automaattivaihteiston ohjausvirhe
• Bremsbelag pruffen - tarkista jarrupalat
• Waschwasser fullen - kaada vettä pesukoneen rumpuun
• Olstand Motor pruffen - tarkista moottorin öljytaso
• Kullwasserstand pruffen: tarkista jäähdytysnesteen taso
• Funkschlussel Batterie - kaukosäätimen paristot
• ASC: Automaattinen ajonvakauden säädin aktivoitu
• Bremslichtelektrik - jarruvalokytkimen toimintahäiriö
• Prufen von: - Tarkista:
• Oilstand Getriebe - automaattivaihteiston öljytaso
• Bremsdruck - alhainen jarrupaine

TÄRKEÄÄ 1

"Parkbremse kadonnut"

(vapauta seisontajarru).

"Kulvasserin lämpötila"

(jäähdytyslämpötila).

Moottori on ylikuumentunut. Pysäytä välittömästi ja sammuta moottori.

Lopettaa! Oldrak-moottori»

(Seis! Moottoriöljyn paine).

Öljynpaine on alle normaalin. Pysäytä välittömästi ja sammuta moottori.

"Tarkista jarruneste"

(Tarkista jarrunesteen taso).

Jarrunesteen taso putosi lähes minimiin. Lataa mahdollisimman pian.

Nämä viat analysoidaan gongin ja vilkkuvan indeksin avulla näyttörivin vasemmalla ja oikealla puolella. Jos useita virheitä esiintyy samanaikaisesti, ne näytetään peräkkäin. Viestit säilyvät, kunnes viat on korjattu.

Näitä viestejä ei voi peruuttaa ohjausnäppäimellä - hälytysnäytöllä, joka sijaitsee nopeusmittarin vasemmassa alakulmassa.

TÄRKEÄÄ 2

"Coffraum auki"

(Avaa tavaratila).

Viesti tulee näkyviin vain ensimmäisellä matkalla.

"Sinun loukkauksesi"

(Ovi on auki).

Viesti tulee näkyviin heti, kun nopeus ylittää jonkin merkityksettömän arvon.

"Anlegen Band"

(Kiinnitä turvavyö).

Lisäksi syttyy varoitusvalo, jossa on turvavyön symboli.

Washwasser täynnä

(Lisää tuulilasinpesunestettä).

Nestetaso liian alhainen, lisää mahdollisimman pian.

"Moottori Olstand prufen"

(Tarkista moottoriöljyn taso).

Öljyn taso on laskenut minimiin. Nosta taso normaalille mahdollisimman pian. Ajettu ennen latausta: enintään 50 km.

Bremslicht prufen

(Tarkista jarruvalot).

Lamppu palanut tai sähköpiirissä oli vika.

"Abblendlicht Prüfen"

(Tarkista lähivalot).

"Standlight proof"

(Tarkista etuvalot).

"Rucklicht Prufen"

(Tarkista takavalot).

"Nebelicht Prufenissa"

(tarkista sumuvalot).

"Nebellicht hei prufen"

(Tarkista takasumuvalot).

"Kennzeichenl proofen"

(Tarkista rekisterikilven valo).

"Tarkista peruutusvalo"

(Tarkista peruutusvalot).

Lamppu palanut tai sähköpiirissä oli vika.

"Hae ohjelma"

(Hätälähetysten hallintaohjelma).

Ota yhteyttä lähimpään BMW-jälleenmyyjään.

"Bremsbelag Prufen"

(Tarkista jarrupalat).

Ota yhteyttä BMW-huoltoon tyynyjen tarkastusta varten.

“Kulvasserst proofen”

(Tarkista jäähdytysnesteen määrä).

Nesteen taso liian alhainen.

Viestit tulevat näkyviin, kun virta-avain käännetään asentoon 2 (jos on 1. vakavuusasteen vikoja, ne ilmestyvät automaattisesti). Kun näytöllä olevat viestit sammuvat, merkit tiedon olemassaolosta säilyvät. Kun merkki (+) tulee näkyviin, soita heille painamalla ohjausnäytön näppäintä - signaali, muistiin syötetyt viestit voidaan sammuttaa, kunnes ne poistetaan automaattisesti; tai päinvastoin informaation läsnäolon merkillä merkittynä, viestit voidaan hakea vastaavasti muistista.

ENGLANTI VENÄJÄ

• vapauta seisontajarru - Vapauta seisontajarru
• TARKISTA JARRUNESTE - tarkista jarrunesteen taso
• OTTAA! MOOTTORIÖLJYPURISTA - Pysähdy! Alhainen öljynpaine moottorissa
• JÄÄHDYTYSNESTEEN LÄMPÖTILA - Jäähdytysnesteen lämpötila
• BOOTLID OPEN - avaa tavaratila
• OVI AUKI - Ovi on auki
• TARKISTA JARRUVALOT - Tarkista jarruvalot
• TARKISTA PÄÄVALOT - Tarkista lähivalot
• TARKISTA TAKAVALOT - Tarkista takavalot
• TARKISTA PYSÄKÖINTIVALOT - Tarkista sivuvalo
• FRONT FOG CONTROL - säädä etusumuvalojen kirkkautta
• TARKISTA TAKASumuvalot - Tarkista takasumuvalot
• TARKISTA NUMEROPILVAN VALO - Tarkista rekisterikilven valo
• TARKISTA perävaunun valot - Tarkista perävaunun valot
• TARKISTA KAUKOVALO
• TARKISTA PERUUTUSVALOT - Tarkista peruutusvalot
• PER. FAILSAFE PROG - automaattivaihteiston hätäohjelma
• TARKISTA JARRUPALAT - Tarkista jarrupalat
• TUULILASIN PESINESTE VÄHÄ - Alhainen tuulilasin pesunestetaso. Lisää vettä pesukoneen säiliöön
• TARKISTA MOOTTORIÖLJYTASO - tarkista moottoriöljyn taso
• Sytytysavaimen AKKU - Vaihda virta-avaimen paristo
• TARKISTA JÄÄHDYTYSNESTEEN TASO - Tarkista jäähdytysnesteen taso
• LAITA VALOT PÄÄLLE? - Onko valo päällä?
• TARKISTA OHJAUSNESTEEN TASO
• RENKAIVIKA - Rengasvika, hidasta välittömästi ja pysäytä ilman äkillisiä p / pyörän liikkeitä
• EDC INACTIVE - elektroninen iskunhallintajärjestelmä ei ole aktiivinen
• SUSP. INACT - Ajokorkeus, jossa automaattinen vaaitus ei ole käytössä
• POLTTOAINEEN SYÖTTÖ. SIS. - Anna BMW-jälleenmyyjän tarkastaa suutin!
• SPEED LIMIT - Olet ylittänyt ajotietokoneessa asetetun nopeusrajoituksen
• PREHEAT - Älä käynnistä moottoria ennen kuin tämä viesti on sammunut (esilämmitin toimii)
• KIINNITÄ TUKILAITTEISI - Kiinnitä turvavyöt
• ENGINE FAILSAFE PROG - Moottorin suojausohjelma, ota yhteyttä BMW-jälleenmyyjään!
• ASETTA RENKAAPAINEET: Aseta määrätty rengaspaine
• TARKISTA RENKAAPAINEET - Tarkasta rengaspaineet, säädä tarvittaessa
• INAKTIIVINEN RENKAAN VALVONTA - Vika rengaspaineiden valvontajärjestelmässä, järjestelmä ei ole aktiivinen
• AVAIN Sytytyslukko - Vasen avain virtalukossa

Saksalaiset autot ovat laadun ja luotettavuuden tae. Tällaisissa koneissa voi kuitenkin esiintyä erilaisia ​​toimintahäiriöitä. Auton ajotietokone ilmoittaa niistä. Lukemien tulkitsemiseksi sinun on tiedettävä tärkeimmät virhekoodit ja tietysti niiden dekoodaus. Artikkelissa tarkastellaan kojelaudan antamia BMW E39 -virheitä. Nämä tiedot auttavat varmasti ymmärtämään, minkälaisesta viasta auto yrittää ilmoittaa omistajalleen.

BMW E39 virheitä

Ajotietokoneen virheitä saattaa ilmetä ajoneuvon käytön aikana. Useimmissa tapauksissa ne osoittavat ongelmia öljyn tasossa, jäähdytysnesteessä, voivat viitata siihen, että auton ajovalot eivät toimi, ja tällaisia ​​​​virheitä voi esiintyä myös sellaisten tärkeiden ajoneuvon osien kulumisesta, kuten jarrupalat ja renkaat.

Viralliset jälleenmyyjät tarjoavat yleensä erittelyn BMW E39 -ajotietokoneen virheestä. Yleensä ne jaetaan tärkeysasteen mukaan. Kun ajotietokone havaitsee useita virheitä, se ilmoittaa niistä peräkkäin. Niitä koskevat viestit näkyvät, kunnes niiden osoittamat viat on korjattu. Jos vika tai toimintahäiriö korjataan, eikä virheilmoitus katoa, ota välittömästi yhteyttä erikoistuneeseen autohuoltoon.

BMW E39 virhekoodit

Jokaisella ajotietokoneen näytöllä näkyvällä virheellä on oma yksilöllinen koodinsa. Tämä tehdään, jotta vikaantumisen syy on helpompi löytää myöhemmin.

Virhekoodi koostuu viidestä arvosta, joista ensimmäinen on "varattu" vikamerkinnälle:

• P - Ajoneuvon voimansiirtolaitteisiin liittyvä virhe.
• B - Virhe, joka liittyy auton korin toimintahäiriöön.
• C - Ajoneuvon alustaan ​​liittyvä virhe.

Toinen koodi:

• 0 on yleisesti hyväksytty OBD-II-standardin koodi.
• 1 - auton valmistajan yksilöllinen koodi.

Kolmas osapuoli on "vastuussa" häiriötyypistä:

1. Ilmansyöttö ongelma. Tällainen koodi ilmenee myös, kun polttoaineen toimituksesta vastaavassa järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö.
2. Dekoodaus on samanlainen kuin ensimmäisessä kappaleessa.
3. Ongelmia instrumenteissa ja laitteissa, jotka antavat kipinän, joka sytyttää auton polttoaineseoksen.
4. Virhe, joka liittyy ongelmien esiintymiseen auton lisäohjausjärjestelmässä.
5. Ongelmia auton joutokäynnissä.
6. Ongelmia ECU:ssa tai sen kohteissa.
7. Käsivaihteiston ongelmien ilmeneminen.
8. Automaattivaihteistoon liittyviä ongelmia.

No, viimeisissä paikoissa virhekoodin kardinaaliarvo. Esimerkkinä alla on joitain BMW E39 -virhekoodeja:

• PO100 - Tämä virhe osoittaa, että ilmansyöttölaite on viallinen (jossa P tarkoittaa, että ongelma on voimansiirtolaitteissa, O on yleinen koodi OBD-II-standardeille ja 00 on sarjakoodinumero, joka ilmaisee toimintahäiriön) .
• PO101 - Virhe, joka ilmaisee ilman ohituksen, mistä on osoituksena alueen ulkopuolella olevat anturin lukemat.
• PO102 - Virhe, joka osoittaa, että kulutetun ilman määrä ei riitä auton normaaliin toimintaan, mistä on osoituksena instrumenttien alhainen taso.

Siten virhekoodi koostuu useista merkeistä, ja jos tiedät jokaisen merkityksen, voit helposti tulkita tämän tai toisen virheen. Lue alta lisää koodeista, jotka voivat näkyä BMW E39 kojelaudassa.

Virheiden merkitys

BMW E39:n kojelaudan virheiden merkitys on avain auton vikojen korjaamiseen. Alla on tärkeimmät virhekoodit, joita esiintyy BMW E39 -autossa. On syytä lisätä, että tämä ei ole läheskään täydellinen luettelo, sillä joka vuosi autonvalmistaja lisää tai poistaa muutaman niistä:

• P0103 - Vika, joka ilmaisee kriittisen ilman ohituksen, joka ilmaistaan ​​ilmavirran tasoa säätelevän laitteen liiallisella varoitussignaalilla.
• P0105 - virhe, joka osoittaa ilmanpaineen tason määrittävän laitteen toimintahäiriön.
• P0106 ​​on vika, joka osoittaa, että ilmanpaineanturin tuottamat signaalit ovat alueen ulkopuolella.
• P0107 on vika, joka ilmaisee alhaisen ilmanpaineanturin lähdön.
• P0108 on virhe, joka osoittaa, että ilmanpaineanturi vastaanottaa liian korkeaa signaalitasoa.
• P0110 - virhe, joka osoittaa, että imuilman lämpötilan lukemisesta vastaava anturi on viallinen.
• P0111 - Virhe, joka osoittaa, että imuilman lämpötila-anturin signaalilukema on alueen ulkopuolella.
• P0112 - Imuilman lämpötila-anturin taso on riittävän alhainen.
• P0113 - Yllä olevan "käänteinen" virhe osoittaa, että imuilma-anturin lukemien taso on riittävän korkea.
• P0115 - kun tämä virhe ilmenee, sinun on kiinnitettävä huomiota jäähdytysnesteen lämpötila-anturin lukemiin, todennäköisesti anturi on epäkunnossa.
• P0116 - Jäähdytysnesteen lämpötila on alueen ulkopuolella.
• P0117 - jäähdytysnesteen lämpötilasta vastaavan anturin signaali on tarpeeksi alhainen.
• P0118 - Jäähdytysnesteen lämpötila-anturin signaali on riittävän korkea.

On tärkeää lisätä, että kaikkia virhekoodeja ei ole esitetty yllä; täydellinen luettelo dekoodauksesta löytyy autonvalmistajan viralliselta verkkosivustolta. Jos näkyviin tulee koodi, joka ei ole salauksenpurkuluettelossa, ota välittömästi yhteyttä huoltokeskukseen ongelman korjaamiseksi.

Dekoodausvirheet

BMW E39:n virhekoodien tulkitsemiseksi sinun on tiedettävä kunkin parametrin arvo sekä oltava täydellinen luettelo koodeista, joiden avulla voit visuaalisesti diagnosoida tietyn virheen olemassaolon.

Tässä tapauksessa virheet eivät usein näy numerokoodin muodossa, vaan tekstiviestinä, joka on kirjoitettu englanniksi tai saksaksi (riippuen siitä, mihin auto on tarkoitettu: joko kotimaan markkinoille tai vientiin ). BMW E39 -virheiden tulkitsemiseen voit käyttää online-kääntäjää tai "offline-sanakirjaa".

Virheitä venäjäksi

Kuten edellä mainittiin, virhekoodit voidaan esittää tekstiviestinä englanniksi tai saksaksi. Valitettavasti BMW E39 -autoissa ei anneta venäjänkielisiä virhekoodeja. Englantia tai saksaa osaaville ihmisille tämä ei kuitenkaan ole ongelma. Kaikki muut voivat helposti löytää kopiot virheistä Internetistä tai käyttää online-sanakirjaa ja kääntäjää kääntämään BMW E39 -virheet.

Käännös englannista

Valinnaiset BMW E39 -virheet englannista käännettyinä ovat seuraavat:

• RENKAIVIKA - Virhe, joka ilmaisee auton renkaan ongelmia, on suositeltavaa hidastaa ja pysähtyä välittömästi.
• EDC INACTIVE - Virhe, joka osoittaa, että iskunvaimentimien jäykkyyden elektronisesta säätämisestä vastaava järjestelmä on epäaktiivisessa tilassa.
• SUSP. INACT - Virhe, joka osoittaa, että automaattinen ajokorkeuden säätöjärjestelmä ei ole aktiivinen.
• POLTTOAINEEN SYÖTTÖ. SIS. - virhe ilmoittaa suuttimen ongelmista. Tällaisen virheen sattuessa valtuutetun BMW-jälleenmyyjän on tarkastettava ajoneuvo.
• SPEED LIMIT - Virhe ilmoittaa, että ajotietokoneessa asetettu nopeusrajoitus on ylitetty.
• LÄMMITYS - virhe, joka osoittaa, että esilämmitin toimii, eikä ajoneuvon voimanlähdettä ole suositeltavaa kytkeä päälle.
• HUG TURVAVYÖT - viesti, jossa suositellaan turvavyön kiinnitystä.

BMW E39:n virheilmoitusten kääntämiseen ei tarvitse olla sujuvaa englantia tai saksaa, riittää, että tietää, mikä virhe vastaa tiettyä koodia, ja käyttää myös online-sanakirjaa tai kääntäjää.

Kuinka nollaan virheet?

Usein tulee tilanteita, jolloin virheen syy poistuu, mutta viesti ei katoa mihinkään. Tässä tapauksessa on tarpeen nollata virheet BMW E39 -ajotietokoneessa.

Tämän toiminnon suorittamiseen on valtava määrä tapoja: voit käyttää tietokonetta ja nollata diagnostiikkaliittimien kautta, voit yrittää "hard nollata" ajotietokoneen sammuttamalla auton järjestelmät ja kytkemällä ne päälle päivä sen sammuttamisen jälkeen.

Jos nämä toiminnot eivät onnistuneet ja virhe "näkyy edelleen", on parempi ottaa yhteyttä huoltokeskukseen täydellisen teknisen tarkastuksen suorittamiseksi, eikä itsenäisesti arvailla, kuinka BMW E39 -virheet nollataan.

Kun nollaat asetuksia, sinun on noudatettava useita sääntöjä, jotka ratkaisevat ongelman eivätkä pahenna ongelmaa:

• On suositeltavaa lukea käyttöohje huolellisesti.
• Monet autoilijat nollaavat virheilmoitukset vaihtamalla antureita. On suositeltavaa käyttää vain luotettujen jälleenmyyjien alkuperäisiä varaosia. Muuten virhe voi ilmestyä uudelleen tai anturi päinvastoin ei osoita ongelmaa, mikä johtaa auton täydelliseen vikaan.
• "Kovassa nollauksessa" sinun on ymmärrettävä, että eri ajoneuvojärjestelmät voivat alkaa toimia väärin.
• Kun asetuksia nollataan diagnoosiliittimien kautta, kaikki toiminnot on suoritettava mahdollisimman tarkasti ja tarkasti; muuten ongelma ei katoa ja muutoksia on mahdotonta "peruuttaa". Viime kädessä sinun on toimitettava auto huoltokeskukseen, jossa asiantuntijat "päivittävät" ajotietokoneohjelmiston.
• Jos et ole varma suoritetuista toimista, on suositeltavaa käydä huoltokeskuksessa ja antaa virheiden kuittaus ammattilaisille.

Kannattaako katsastaa jos siinä on virheitä?

Tämän kysymyksen kysyvät kokemattomat autoilijat. Vastaus riippuu siitä, mikä viesti tai virhe tapahtuu: Jos virhekoodi ilmaisee ongelmia antureissa ja moottorissa, on erittäin suositeltavaa käydä välittömästi huoltokeskuksessa ja suorittaa täydellinen diagnoosi.

Tämä ei tietenkään ole halvin vaihtoehto, mutta ne eivät säästä elämää ja terveyttä. Jos viestit osoittavat, ettei moottoriöljyä ole riittävästi tai pesukonesäiliössä ei ole nestettä, nämä ongelmat voidaan ratkaista itse.

Virheiden ehkäisy

Tietenkin auton käytön aikana BMW E39 -ajotietokoneen näytössä tapahtuu erilaisia ​​​​virheitä. Jotta niitä ei esiinny niin usein, on tarpeen säännöllisesti diagnosoida auto, valvoa pesurin ja jäähdytysnesteen, polttoaineen ja moottoriöljyn laatua sekä noudattaa auton käyttöä ja huoltoa koskevia suosituksia, jotka on ilmoitettu auton valmistaja.

Yllä olevien toimintojen ansiosta vakavan ongelman riski auton järjestelmissä ja kokoonpanoissa minimoidaan, mikä tarkoittaa merkittäviä säästöjä auton omistajan ajassa, vaivaa ja aineellisissa resursseissa. Jos BMW E39 -autossa on virheiden lisäksi muita valituksia, sinun tulee välittömästi luovuttaa se asiantuntijoille. Tosiasia on, että pienissä toimintahäiriöissä vakavia ongelmia voidaan piilottaa.

Tulokset

Yhteenvetona edellä esitetystä on huomattava, että virhekoodien ja ajotietokoneen näytöllä näkyvien viestien merkityksen tunteminen antaa sinun määrittää ajoissa, missä vika autossa tapahtui, ja poistaa sen. Jotkut niistä voidaan poistaa itse, kun taas toiset - vain palvelukeskuksessa.

Tärkeintä ei ole jättää huomiotta ilmestyviä viestejä ja virhekoodeja, vaan ymmärtää välittömästi niiden esiintymisen syy ja korjata auton komponenttien ja kokoonpanojen ongelmat. Kaikki nämä toimet johtavat siihen, että auto toimii vakaasti ja luotettavasti, eikä ajoneuvon käytön aikana synny tilanteita, jotka vaikuttavat kuljettajan ja matkustajien turvallisuuteen ja terveyteen. Lisäksi vikailmoitusten huomioimatta jättäminen pitkään voi johtaa auton vakavaan rikkoutumiseen, mikä puolestaan ​​​​"tuhoaa" merkittävästi auton omistajan budjettia.

Tietenkin BMW-konsernin saksalaiset autot ovat kuuluisia luotettavuudestaan ​​ja käytännöllisyydestään. Luotettavimmatkin autot voivat kuitenkin hajota ja epäonnistua ajan myötä. Tämän estämiseksi on suositeltavaa seurata huolellisesti viestien ja virheiden esiintymistä BMW E39 kojelaudassa ja yrittää poistaa niiden syy ajoissa.