Matkatavaroiden kuljetus auton ulkopuolella

Toistaiseksi emme ole pystyneet valmistamaan autoa, johon voisimme pakata kaikkea lomamatkalle tarvittavaa. Tietenkin jätän pois tapaukset, joissa ajamme Porsche 911:llä platinaluottokortti taskussamme. Joten kuinka lisätä automme kantokykyä?

Katolle

Helpoin ratkaisu on asentaa kattoteline. Tällä ratkaisulla on kuitenkin monia haittoja. Ensinnäkin se on vanhentunut, ja toiseksi, matkalaukut katolla, näytämme puolalaiselta, joka ajaa pienellä Fiatilla lomalla Bulgariaan. Paras ratkaisu olisi kattoboksi. Käytetään sekä kesällä että talvella. Tietenkin, jos ostamme pitkän "arkun". Siten voimme lisäksi poimia paljon tarpeellisia asioita. Laatikko kiinnitetään poikittaispalkkiin, jotka auton mallista riippuen kiinnitetään kouruihin, suoraan kattoon tai kaiteeseen. Muista, että jokaisella laatikolla on oma kantavuus ja automme katolla on kantavuus. Se ottaa käyttöön myös nopeusrajoituksia. Isommilla se voi irrota tukipalkeista ja emme vain menetä omaisuuttamme, vaan voimme myös muodostaa valtavan uhan muille tienkäyttäjille. Poikittaispalkkiin voidaan kiinnittää myös polkupyörätelineet, mikä edellyttää myös sujuvampaa ajoa. Laatikot ja pyörätelineet lisäävät ajoneuvomme korkeutta. Muistakaamme tämä, jos haluamme mennä autotalliin.

Hakkeroinnin päällä

Jos meillä on koukku, voimme kiinnittää siihen pyörätelineen. Sillä on monia etuja. Pyörät on paljon helpompi laittaa sen päälle kuin katolle. Sillä ei ole samaa haitallista vaikutusta ajomukavuuteen ja aerodynamiikkaan kuin kattoon asennetuilla kahvoilla. Suurin ongelma on koukun tarve. Lisäksi on vaikea päättää tietystä mallista. Ruokahalu kasvaa syödessä. Yksinkertaisimmat kynät maksavat useita satoja zlotyja. Tämä ei tarkoita, että he olisivat huonoja. Kalleimmat maksavat yli tuhat zlotya. Kalliimmat ovat mukavampia käyttää, koska niissä on usein kyky kallistaa. Tämä on erityisen tärkeää farmarivaunuissa, joissa tavaratilan kannen avaaminen vaatii paljon tilaa. Monimutkaisemmissa malleissa on omat valot, toistavat auton valot ja paikka rekisterikilven kiinnittämiseen. Ja tässä tulee ongelma. Voit saada poliisin, joka yrittää rankaista sinua sakolla. Miksi? Halvempien kynien tapauksessa suljemme rekisterikilven. Toisessa tapauksessa auto jää ilman rekisterikilpiä. Molemmat ratkaisut ovat ristiriidassa. Tältä se näyttää teoriassa. Käytännössä en ole kuullut sakosta kuljettajalle, joka ajaa pyöränpidin vetokoukussa. Kolmas rekisterikilpi ratkaisee ongelman. Valitettavasti toimistot eivät peri tällaisia ​​maksuja. Muista, että pyörätelineen asennuksen jälkeen auton takaosa "pitenee". Halvemmalla kytkimellä pysäköintianturit eivät toimi kunnolla ja kalliimpi kytkin tuntuu perävaunulta. Tällä on joitain rajoituksia.

установка

Kattopalkkien asennuksen yhteydessä pidetään katto puhtaana. Jos palkin pohjan ja katon välissä on likaa, maalipinta voi vaurioitua. Tarkistamme myös laatikon oikean kiinnityksen. Luotettavuuden vuoksi laatikko voidaan sitoa teipillä matkatavaroiden kiinnittämiseksi. Jos pyörän pidike on koukussa, tarkista huolellisesti pidikkeen kiinnitys ja mahdollisesti pitimen valojen kytkentä ja toiminta.