Piaggio: hybridi ja sähkö Vespalle EICMA:ssa

Pitoisuus

Hybridi versiolle "X"
Tilaukset avautuvat keväällä

Ensimmäisen vuonna 2016 julkistetun sähkökonseptin jälkeen Piaggio tuo takaisin EICMA:lle uuden lähellä tuotantoa olevan version ja odottamattoman hybridiversion esittelyn.

Tällä kertaa on! Kuuluisa italialainen ampiainen antautuu sähkökeijun viehätykseen. Viime vuonna julkistetun ensimmäisen konseptin jälkeen Piaggio palaa Milanoon uuden sähköisen Vespan kanssa. Teknisellä tasolla tämä Vespa Elettrica on varustettu 2 kW (max 4 kW) moottorilla, jonka vääntömomentti on 200 Nm. Vastaavasti 50 cm45, auton nopeus on rajoitettu 100 km/h ja se saa virtansa litiumioniakusta. Jos valmistaja ei ilmoita akun energiakapasiteettia, se vaatii 4 km:n autonomiaa latautuessaan XNUMX tunnissa.

Suorituskyvyn suhteen on tarjolla kaksi tilaa: Eco-tila, joka rajoittaa nopeuden 30 km/h, ja Power-tila, jonka avulla voit käyttää kaiken tehon. "Peruutus"-tila on myös käytettävissä liikkeitä varten.

Hauska tosiasia: Vespa Elettricassa on energian talteenottojärjestelmä jarrutus- ja hidastusvaiheiden aikana. Riittää autonomian optimointiin...

Hybridi versiolle "X"

Piaggio esittelee myös hybridiversion tämän 100 % sähköisen tarjouksen täydentämiseksi. Sitä kutsutaan nimellä Piaggio Elettrica X, ja se perustuu pienempään akkuun. Se tarjoaa 50 km autonomian, ja se on kytketty kolmen litran bensiinigeneraattoriin, mikä lisää teoreettista autonomiaa jopa 200 km:iin.

Käytännössä generaattori käynnistyy, kun akun varaustaso on liian alhainen. BMW i3:n tavoin se toimii "kantaman laajentajana" akun lataamiseksi. Se voidaan ottaa käyttöön myös manuaalisesti tarpeidesi mukaan.