Hudson Terraplane pickup, maataso
Pitoisuus
Hudson Moto Companya ei tietenkään muisteta Italiassa. Tämä on kuitenkin amerikkalainen autonvalmistaja, perustettiin Detroitissa vuonna 1909 josta XNUMX-luvun lopusta XNUMX-luvun alkuun tuli kolmas amerikkalainen valmistaja myyntivolyymin mukaan 300 tuhatta kappaletta valmistettiin Yhdysvalloissa, mutta myös Belgiassa ja Isossa-Britanniassa.
Ennen Hudsonia Amerikan markkinoilla oli vain Ford ja Chevrolet. 21. heinäkuuta 1932 Hudson lanseerattiin tyylillä uusi mallisto autoja, la Essex Terraplan... Flyer osallistui myös esittelyyn Amelia Earhart joka oli hänen kummiäitinsä ja ensimmäinen asiakas.
Nouto saapuu 33
Essex-Terraplane oli taloudellinen auto. kanssa teräskehys ja suhteellisen tehokas moottori, kahdeksansylinterinen alkaen neljä litraa siirtymä... Vuonna 1933 autovalikoima lisättiin mallivalikoimaan. kevyttä mainontaatai nouto. Vuonna 1934 nimi Essex poistettiin. ja autosta tuli juuri Terraplan.
Vuonna 1936 city tuotantomääriä ja kuorma-autot ja sisään 1938, henkilöauto nouto ne nimettiin vain Hudsonin lentokone. Ominaista maastokone se koostui selvästi heidän linjoistaan virtaviivainen ja aerodynaaminen jotka olivat hyvin paljon lentokoneita.
Maataso
Ja silloisesta jännittävästä lentokoneiden maailmasta nousi esiin kaksi tärkeää tapahtumaa. näyttö (kuten nyt sanotaan), joka "rakastui" uuteen autoon: Charles Lindbergh, yksi Atlantic flyer ja sama Amelia Earhart, myös Lindberghin kaltainen hahmo on erittäin suosittu. He molemmat ostivat Terraplanen ja tekivät (vapaaehtoisesti tai ei) sellaisen. korkea profiili ja luominen ajoneuvo lempinimeltään "Maan taso" (maataso).
Kaunein
Asiantuntijoiden mukaan 34–38-vuotiaille valmistettu pickup on erittäin houkutteleva. ehkä kaunein kevyt kuorma-auto ei koskaan valmistettu Yhdysvalloissa. Auton linjoista luonnollisesti lainatut tyylilinjat vaikuttivat lavassa vielä ilmeisemmiltä. aerodynamiikkavaikeaselkoisempi, tietyssä mielessä klassisempi, mutta inspiroituneena siitä tosiasiasta, että sillä hetkellä oli nykyaikaisempaa ja hauskempaa, lentokoneita.
Nouto oli varustettu pienempi moottori kuin 3,5 litran auto, joka pystyy tuottamaan tehoa 80 CV. Loppuvuodesta 1938 Hudson päätti lava-autojen osalta poistaa Terraplane-nimen, jonka hän oli jättänyt autoille vuoteen 1939 asti, ja muuttaa lava-autonsa. Hudsonin kuorma-auto.
Näyttää siltä, että he jäivät maailmassa yksin 8 alkuperäistä kopiota del nouto Hudsonin lentokone. Harmaa kuvissa kopio 38:sta, myytiin syyskuussa 2018 Sothebys-huutokaupassa Obornessa, Indianassa, 46.200 USD.
