Noutolava-autot Yhdysvalloissa, joissa on edelleen manuaalivaihteisto
Pitoisuus
Noutolava-autot ovat osoittautuneet erittäin hyödyllisiksi maaseudulla ja kaupungissa, mutta jotkut kuljettajat käyttävät niitä mieluummin käsivaihteistolla niiden monipuolisuuden vuoksi. Huono uutinen on, että tällä hetkellä on vain kaksi lava-autoa, joissa on tämäntyyppinen vaihteisto; Toyota Tacoma ja Jeep Gladiator
Jos ajat autolla, joka on julkaistu muutaman viime vuoden aikana, on epätodennäköistä, että se tulee olemaan. Aiemmin kuorma-autot tarjosivat manuaalisia vaihtoehtoja niille, jotka halusivat ajaa kuorma-autoaan. Suurin osa niistä on poissa, mutta joissakin 2022-mikroissa on edelleen manuaalivaihteisto.
Mitkä kuorma-autot ovat vielä käsiohjattuja?
Markkinoilla ei ole enää montaa manuaalivaihteistolla varustettua autoa. Vielä vähemmän on kuorma-autoja, jotka eivät vaihda vaihdetta automaattisesti.
Toyota Tacoma 2022
Ensinnäkin siinä on edelleen valinnainen manuaalivaihteisto. Valitsemalla sen saat tehokkaamman 6 hevosvoiman 3.5 litran V278:n, mikä on positiivinen asia. Jos haluat kuusivaihteisen manuaalisen Tacoman, tarvitset TRD Sportin, TRD Off-Roadin tai TRD Pron nelivedolla.
Jeep Gladiator 2022
Toinen vuoden 2022 pickup manuaalivaihteistolla on Jeep Gladiator. Konepellin alta löytyy 6 hevosvoiman 3.6-litrainen V285-moottori, joka käyttää kuusivaihteista manuaalivaihteistoa. Tämä vaihteisto on vakiona useimmissa Jeep Gladiator -varusteissa, mutta kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston mukana tulee dieselvaihtoehto.
Mitä eroa on manuaalivaihteistolla ja automaattivaihteistolla?
Jos olet ostamassa kuorma-autoa tai jotain ja katsot jatkuvasti, millainen vaihteisto siinä on, saatat miettiä, mitä se kaikki tarkoittaa. Ensinnäkin manuaalivaihteisto tai vaihdevipu on vaihteisto, jossa kuljettajan on valittava välityssuhteiden välillä. Ihmiset, jotka rakastavat manuaalivaihteistoja, ovat yleensä vaihteistofriikkejä ja nauttivat ajamisesta manuaalivaihteistolla.
Toisaalta suosituin vaihtoehto on automaattivaihteisto. Jos olet ajanut autolla Yhdysvalloissa, se on todennäköisesti automaatti. Tämä on sama kuin manuaalinen ohjaus, mutta ajoneuvo valitsee kuljettajan välityssuhteen. Tämä on paljon parempi ihmisille, jotka asuvat tiheästi asutuilla alueilla, joilla on paljon liikennettä. On paljon vaikeampaa pysähtyä ja käynnistää jatkuvasti manuaalivaihteistolla kuin pelkällä automaattivaihteistolla ajaminen.
Miksi manuaalivaihteistoisia kuorma-autoja ei ole?
Kuten monissa asioissa, suurin syy, miksi useimmat kuorma-autot ovat automaattisia, johtuu kysynnästä. Niin harvat ihmiset haluavat edelleen manuaalivaihteistolla varustetun kuorma-auton, jota autonvalmistajat eivät valmista. Sinun ei tarvitse ansaita paljon rahaa istuaksesi monien jälleenmyyjien parissa ja myydäksesi muutaman kappaleen vuodessa. Sen sijaan automaattivaihteisto kaikkialla antaa kuka tahansa ja kaikki ajaa kuorma-autoa. Manuaalisten kuorma-autojen valmistus ja ylläpito maksaa valmistajille liikaa rahaa ollakseen sen arvoista.
Onko SUV:issa manuaalivaihteisto?
Jos olet siirtymässä kuorma-autoista maastoautoihin, sinun on silti vaikea löytää uutta manuaalivaihteistovaihtoehtoa. Vain muutamassa maastoautossa on manuaalivaihteisto, joista ensimmäinen on Ford Bronco. Onnea sellaisen ostamiseen, mutta Ford Broncon vakiovarusteena on neljän vaihtoehdon vaihtaja. Myös sen lähin kilpailija Jeep Wrangler on saatavana kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla, joka on yhdistetty 6 hevosvoiman V285-moottoriin.
Vaihtoehtoja ei todellakaan ole paljon, koska manuaaliharrastajat kallistuvat yleensä autoihin. Halusitpa sitten sedanin tai coupen manuaalivaihteistolla, saatavilla on runsaasti 2022 malleja.
**********
:
