Miksi vapaasti hengittävää moottoria ei saa sammuttaa heti ajon jälkeen
Monet auton omistajat tietävät, että turboahdettua moottoria ei voi sammuttaa heti ajon jälkeen ilman, että nopeus laskee tyhjäkäynnille. Mutta melkein kukaan ei ajattele, että tämä sääntö koskee myös ilmakehän moottoreita!
Tosiasia on, että korosta liittovaltion hätäavun "RussianAvtoMotoClub" mekaniikka teillä, että kun moottori sammutetaan äkillisesti, myös vesipumppu lakkaa toimimasta. Ja tämä johtaa siihen, että moottorin osat lopettavat jäähdytyksen. Tämän seurauksena ne ylikuumenevat ja palokammioihin ilmestyy nokea. Kaikki tämä vaikuttaa negatiivisesti moottoriresurssiin.
Lisäksi heti sytytysvirran katkaisun jälkeen rele-säädin sammuu, mutta edelleen pyörivän akselin ohjaama generaattori jatkaa jännitteen syöttämistä ajoneuvon sisäverkkoon. Mikä puolestaan voi vaikuttaa haitallisesti elektroniikan toimintaan.
Siksi älä ole laiska, kun olet pysäköinyt auton talon lähelle, anna sen "hiontaa" vielä pari minuuttia - se ei varmasti ole huonompi.
