Miksi autosta tulee valkoista savua ja miten se korjataan?

Väristä riippumatta savu on poikkeama ja osoittaa, että ajoneuvossasi on jotain vialla.

Huomaa, että autosi tupakoi Tämä ei ole normaalia, luultavasti talvikaudella autoon tiivistyneen kondenssiveden takia, mutta tämän mahdollisuuden lisäksi paksu valkoinen savu on merkki vakavasta ongelmasta, johon on puututtava välittömästi. Ohita savu, pahimmassa tapauksessa saattaa aiheuttaa moottorin palamisen..

Ymmärtääksesi miksi autosi savuaa ja miksi se on valkoinen, sinun on ymmärrettävä auton toiminnan perusteet.

Mitä pakokaasupäästöt ovat?

Auton pakokaasut ovat moottorissa tapahtuvan palamisprosessin suoria sivutuotteita. Kipinä sytyttää ilman ja ilman seoksen ja syntyneet kaasut ohjataan pakojärjestelmän läpi. Ne kulkevat katalysaattorin läpi haitallisten päästöjen vähentämiseksi ja äänenvaimentimen läpi vähentääkseen melua.

Mitkä ovat tyypilliset pakokaasupäästöt?

Normaalioloissa pakokaasuja ei todennäköisesti tule ulos pakoputkesta. Joskus voit nähdä vaalean valkoisen värin, joka on vain vesihöyryä. On tärkeää ymmärtää, että tämä eroaa hyvin paksusta valkoisesta savusta.

Miksi pakoputkesta tulee valkoista savua käynnistettäessä?

Kun näet pakoputkesta tulevan valkoista, mustaa tai sinistä savua, auto lähettää hätähuudon. Valkoinen savu pakoputkesta osoittaa, että polttoainetta tai vettä on vahingossa päässyt palotilaan. Kun se palaa lohkon sisällä, pakoputkesta tulee paksua valkoista savua.

Mikä aiheuttaa jäähdytysnesteen tai veden pääsyn palotilaan?

Paksu valkoinen savu, joka tulee ulos pakoputkesta, viittaa yleensä palaneeseen sylinterinkannen tiivisteeseen, halkeilevaan sylinterinkanteen tai murtuneeseen sylinterilohkoon. Halkeamat ja huonot nivelet mahdollistavat nesteen pääsyn sinne, missä sen ei pitäisi, ja sieltä ongelmat alkavat.

Mitä tehdä, jos näet valkoista savua tulevan pakoputkesta?

Tärkeintä on se Et saa jatkaa ajamista. Jos moottorissa on vika tai halkeileva tiiviste, se voi johtaa likaantumiseen tai ylikuumenemiseen, mikä on pääosin moottorivikaa.

Jos tarvitset lisää todisteita siitä, että autossasi on jäähdytysnestevuoto lohkon sisällä, sinulla on kaksi vaihtoehtoa. Voit tarkistaa ensin jäähdytysnesteen tason, jos huomaat tason olevan alhainen etkä näe jäähdytysnestevuotoja missään muualla, tämä vahvistaa teorian, että sinulla on vuoto tai halkeama sylinterinkannen tiivisteessä. Vaihtoehtoisesti voit ostaa sylinterilohkon vuodontunnistussarjan, joka käyttää kemikaaleja jäähdytysnesteen saastumisen havaitsemiseen.

Valitettavasti, kun on todettu, että kannen tiiviste on puhjennut, sylinterinkansi on puhjennut tai moottorilohko on rikki, on suuren remontin aika. Ainoa tapa varmistaa nämä ongelmat on poistaa puolet moottorista ja päästä lohkoon.

Koska tämä on yksi tärkeimmistä auton korjauksista, sitä ei suositella tekemään ilman tietämystä ja ilman oikeita työkaluja tähän tehtävään kotona, ihannetapauksessa vie autosi luotettavalle kokeneelle mekaanikolle, joka analysoi onko sen arvoista tai Ei korjausta, riippuu auton hinnasta.

**********

-

-