Miksi et voi luottaa Auto.ru- ja Avito-palveluihin autojen laillisen puhtauden tarkistamisessa?
Muutama vuosi sitten suurille käytettyjen autojen myynnin verkkoalustoille ilmestyi palveluita, joiden avulla potentiaalinen ostaja sai lisätietoa autosta ilmoituksessa mainitulla VIN-numerolla. Miksi näihin palveluihin ei pitäisi luottaa ja miten ajoneuvon laillinen puhtaus todella tarkistetaan, AvtoVzglyad-portaali selvitti.
Jos aiemmin Internetistä autoa etsivät ostajat joutuivat luottamaan myyjien sanaan, niin nyt - tavallaan - he eivät voi olla huolissaan ilmoituksessa olevien tietojen oikeellisuudesta: aiempien omistajien lukumäärä, "onnettomuushistoria" ja oikeudellisia kysymyksiä. Kauppiaat ilmoittavat julkaisussa auton tunnistenumeron ja palvelut lataavat automaattisesti kenen tahansa saatavilla olevat tiedot.
Ensi silmäyksellä palvelu on erittäin kätevä. Kyllä, ne ovat vain uteliaat huijarit, jotka tienaavat iPhonensa petoksilla "beushkin" avulla, ovat myös oppineet "ohittamaan" sen. Miten? Mainoksia kirjoitettaessa he listaavat toisen auton VIN-numeron - sama malli, sama väri, suunnilleen samat vuosimallit, mutta vähemmän ongelmallinen. Herkkäuskoiset ostajat uskovat niitä sokeasti: harvat ihmiset ajattelevat tarkistaa - palomiesten varalta - numeroyhdistelmän julkaisusta, jossa on kyltti "otsakangon" tai TCP:n alla.
isoisä
Mitä tulee itse verkkosivustoihin, jotka kehuskelevat "läpimurtotoiminnoilla", he eivät todellakaan välitä VIN-koodien luotettavuudesta, samoin kuin heidän asiakkaistaan. Joten Aviton edustajat kertoivat AvtoVzglyad-portaalille, että heillä ei ole tarkastuksia ilmoitettujen tunnusnumeroiden noudattamisesta oikeilla autoilla.
Samaan aikaan Avtoteka-palvelusta yritys ei epäröi veloittaa käyttäjiltä 99 ruplaa yksityiskohtaisista tiedoista autosta, mukaan lukien vakuutuskorjaushistoria (tiedot Audatexilta) ja huolto. Tieto on varmasti mielenkiintoista. Mutta onko niistä mitään järkeä maksaa, kun otetaan huomioon, että Avito - kuten olemme jo todenneet - ei vertaa myyjien ilmoittamia VIN-numeroita mainoksissa mainittuihin ajoneuvoihin tai niiden nimikkeisiin? No, saat tiedot - missä on takuu, että ne liittyvät haluamaasi autoon?
AUTO RU
Avto.ru toimii eri tavalla. Yrityksen edustajien mukaan myyntiin asetettujen autojen tunnistekoodien yhteensopivuuden tarkistaminen tapahtuu useassa vaiheessa. Ja viime aikoina muilla alueilla myyjien on myös ilmoitettava ajoneuvon valtion numero, mikä suojelee jossain määrin potentiaalisten ostajien lompakkoa. Portaalissa oli kuitenkin vääriä tietoja sisältäviä mainoksia.
Portaalilla ei ole kiinteää hintaa Autocoden viininumerotiedoille. He voivat vaatia sekä 97 ruplaa että 297 - tietysti kaikki riippuu ostajan onnesta. Avto.ru ilmoittaa asiakkaille maksutta vain auton todellisten teknisten ominaisuuksien vastaavuudesta määritettyjen ominaisuuksien kanssa, lakisääteisten rajoitusten olemassaolosta ja onnettomuuden historiasta. Ja jos haluat tietää, onko tätä autoa koskaan myyty jälleen tämän sivuston kautta, lahjoita ruplaa. Ja miksi, kysyt...
EULA
Ehkä ainoa käytettyjen autojen myynnin verkkopalvelu, joka on enemmän tai vähemmän uskollinen asiakkailleen, on Yula. "Tiedämme jo, kuinka VIN-koodi vastaa mainoksessa olevaa mallia. Ja jos on ristiriitaa, tällaiset ilmoitukset estetään ”, yrityksen virallinen edustaja kertoi AvtoVzglyad-portaalille.
Muuten, Yulan toiminto tarkistaa auton laillinen puhtaus VIN-koodilla on täysin ilmainen. Totta, siinä ei ole paljon järkeä. Kaikki tiedot myytävistä autoista, jotka on ladattu mainoksiin, ovat julkisia.
Oli miten oli, autojen tarkastuspalveluita Avto.ru:ssa, Avitossa ja muissa Internet-kirpputoreissa on joka tapauksessa turha käyttää - eikä sillä ole väliä, pyytävätkö he rahaa "huippusalaisista" tiedoista. sivusto vai ei. Ja siksi.
Tiedot auton teknisistä ominaisuuksista, omistajien lukumäärästä, onnettomuuteen osallistumisesta, etsinnästä ja rajoitusten olemassaolosta - yleensä kaikki tarpeellisimmat tiedot - ovat saatavissa valtion autotarkastusviraston virallisilla verkkosivuilla. Palvelu on ilmainen, ja sen käyttämiseen tarvitset vain VIN-numeron.
Yllä mainittujen palveluiden ”superpalvelut” eivät siis ole muuta kuin markkinointitemppuja, imagohintoja. Tiedot, joista he pyytävät rahaa, eivät ole kovin hyödyllisiä. Arvioi itse: miksi ostaja tarvitsee korikorjaushistoriaa, jos hän voi tulla katsastamaan paksuusmittarilla? Todellinen kilometrimäärä? Nyt on aika sylkeä. Sillä ei ole väliä - yksin tai pätevien henkilöiden avulla heti autoon tutustumisen yhteydessä.
Yleensä, jos etsit käytettyä autoa, on parempi pyytää myyjältä kuvia TCP:stä tai vaatia sen esittelyä kokouksessa. Loppujen lopuksi ainoa tapa oppia autosta joskus jopa enemmän kuin halusit.
Esimerkkinä muistellaan skandaalista tarinaa showdiivasta Olga Buzovasta, joka esitteli fanilleen ongelmallisen Mercedeksen – voit tutustua yksityiskohtiin täältä. Pelkän VIN-numeron ollessa käsillä onnistuimme saamaan selville, että autolla oli kaksi omistajaa. Ja kun katsot TCP:tä, niitä oli neljä. Kuinka niin?
Kyllä, vain kaksi viimeistä halusivat olla rekisteröimättä autoa uudelleen liikennepoliisille, ja siksi he eivät päässeet tietokantaan. Mutta näyttää siltä, että Yula, joka tarkistaa kaiken ja kaiken, jonka palvelu julkaisi ilmoituksen Mercedes-Benz Buzovan myynnistä, ei sanonut sanaakaan tästä. Koska hän ei kuitenkaan ilmoittanut, että todellisuudessa auto ei ollut valmistettu vuonna 2014, vaan kaksi vuotta vanhempi.
