Miksi on vaarallista jättää auto ruoholle tai pudonneiden lehtien päälle?

Märkä ruoho ja pudonneet syyslehdet voivat olla vaarallisia autoilijalle liukastuessaan, ja jos ne ovat kuivia auringossa, on olemassa tulipalon vaara. Tämä koskee erityisesti autoilijoita, jotka haluavat pysäköidä viheralueelle tai tien varrelle kuivien pudonneiden lehtien yläpuolelle.

Mitä vaaraa on pysäköidä paikkaan, jossa on kuivaa ruohoa tai lehtiä?

Ajon aikana pakokaasukatalysaattori lämpenee noin 300 °C:seen, ja tämä luku on tyypillinen koko järjestelmän oikealle toiminnalle. Jos sylintereiden, kynttilöiden ja muun bensiinin ruiskutukseen ja palamiseen liittyvän elektroniikan toiminnassa on toimintahäiriöitä, katalyytti voi kuumeta jopa 900 ° C: een.

Pysäköinti kuumalla katalysaattorilla varustetun auton kuivalle ruoholle tai lehtien päälle saattaa hyvin todennäköisesti sytyttää lehdet tuleen ja sitten itse ajoneuvon.

Miksi katalysaattori on niin kuuma

Katalysaattori on osa ajoneuvon pakokaasujärjestelmää, joka on suunniteltu vähentämään pakokaasujen myrkyllisyyttä. Siinä typen oksidit muunnetaan puhtaaksi typeksi ja hapeksi, ja hiilimonoksidi ja hiilivedyt jälkipoltetaan, eli tapahtuu kemiallinen reaktio. Tästä syystä katalysaattori lämpenee lyhyessä ajassa korkeisiin lämpötiloihin.

Katalysaattori sijaitsee yleensä pakoputken jälkeen, mutta toisinaan se asennetaan suoraan siihen, jotta se lämpenee nopeammin, koska se alkaa toimia tehokkaasti vasta 300 ° C: ssa.

Katalysaattorin käyttöiän päätyttyä sen kennot sintrautuvat, seinät sulavat, järjestelmä alkaa toimia väärin, auto nykii ja savua saattaa ilmaantua.

Mitkä autot ovat vaarassa

Koska katalysaattori sijaitsee pohjan alla ja lämpenee korkeisiin lämpötiloihin, tulipalon vaara huolimattoman pysäköinnin aikana kuivan kasvillisuuden päällä on paljon suurempi ajoneuvoissa, joiden maavara on alhainen.

SUV-autoissa ja muissa ajoneuvoissa, joilla on korkea maavara, tulipalon vaara kaupungin kuivilla lehdillä on minimaalinen, mutta metsävyöhykkeellä, jossa korkea ruoho kasvaa, on myös oltava varovainen.

Pitkän matkan jälkeen yritä pysäköidä vain erikoistuneille pysäköintialueille, jotka on puhdistettu huolellisesti lehdistä. Kaupungin ulkopuolella anna auton jäähtyä ennen vihervyöhykkeelle ajoa, varsinkin kun pysäköinti sellaisilla paikoilla on yleensä kiellettyä ja ympäristöpalvelusta voi saada sakon.