Miksi kaikki auton kojelaudan merkkivalot syttyvät, kun sytytysvirta kytketään?

Aloittelevakin kuljettaja tietää, että kojelauta sisältää muutakin kuin nopeusmittarin, kierroslukumittarin, matkamittarin sekä polttoainetasojen ja jäähdytysnesteen lämpötilan osoittimet. Kojelaudassa on myös merkkivalot, jotka ilmoittavat työstä tai päinvastoin erilaisten ajoneuvojärjestelmien toimintahäiriöistä. Ja joka kerta kun kytket sytytysvirran, ne syttyvät, ja moottorin käynnistämisen jälkeen ne sammuvat. Miksi, AvtoVzglyad-portaali kertoo.

Mitä tuoreempi ja kehittyneempi auto, sitä enemmän indikaattoreita on "siistissä". Mutta tärkeimmät ovat melkein jokaisen auton käytettävissä, elleivät tietysti itse polttimo ole palaneet.

Ohjauskuvakkeet voidaan jakaa kolmeen ryhmään - värin mukaan, jotta kuljettaja ymmärtää yhdellä silmäyksellä, toimiiko jokin auton järjestelmistä vain vai onko tapahtunut vakava vika, jolla on vaarallista ajaa pidemmälle. Vihreät tai siniset kuvakkeet osoittavat, että se toimii, kuten kaukovalot tai vakionopeussäädin.

Punaiset valot osoittavat, että ovi on auki, seisontajarru päällä, ohjauspyörässä tai turvatyynyssä on havaittu vika. Yksinkertaisesti sanottuna on hengenvaarallista jatkaa matkaa ilman syttyneen tulipalon syytä.

Keltaiset kuvakkeet osoittavat, että yksi elektronisista avustajista on toiminut tai viallinen tai polttoaine on loppumassa. Toinen tämän värinen tarra voi varoittaa, että jotain on rikki autossa tai toimii, mutta ei vaaditulla tavalla. On syytä huomata, että indikaattorin miellyttävä voikukan väri, jos se osoittaa vikaa, ei tarkoita ollenkaan, että se voidaan jättää huomiotta ja huolettomasti mennä pidemmälle.

Joten, kun kuljettaja vain kytkee sytytysvirran, ajotietokone "kommunikoi" kaikkien tärkeiden auton järjestelmien antureiden kanssa ja tarkistaa, antavatko ne virheitä. Se sytyttää useimmat kojelaudan valot, kuten seppele joulukuusessa: se on osa testiä. Merkkivalot sammuvat sekunti tai kaksi moottorin käynnistämisen jälkeen.

Jos jokin meni pieleen ja tapahtui toimintahäiriö, merkkivalo jää paikalleen myös moottorin käynnistyttyä tai sammuu, mutta pitkällä viiveellä. Vika voidaan toki havaita myös ajon aikana. Joka tapauksessa tämä on merkki siitä, että palveluun kannattaa tulla. Tai jos sinulla on kokemusta, tietoa ja diagnostiikkalaitteita, ratkaise ongelma itse.

On syytä huomata, että ohjaukseen näkevien merkkivalojen määrä sytytysvirran kytkemisen jälkeen riippuu auton merkistä ja mallista. Joskus nämä ovat täysin kaikki "siistien" etiketit. Ja joissakin tapauksissa kilpi antaa vain minimaalisen joukon kuvakkeita, esimerkiksi sellaisia, jotka osoittavat jarrujärjestelmän, ABS:n ja muiden hätätilanteissa käynnistyvien peruselektronisten avustajien toimintahäiriöitä sekä rengaspaineantureita. ja Tarkista moottori.