Miksi valita supermoto-malli tai moottoripyörät asfalttiin ja off-roadiin

Supermoto (tunnetaan myös nimellä supermotard) on ollut jatkuvassa kehityksessä siitä lähtien, vaikka jos haluat aloittaa pelaamisen sellaisella koneella, tarvitset vain enduron ja tasapinnan renkaat.

Kannattaa aloittaa kaksoisurheilusta. Puhumme koneista, joissa on sekä touring- että off-road-pyörien ominaisuuksia. Pienten jousitukseen (mukaan lukien renkaisiin) tehtyjen muutosten jälkeen luotiin oudolta näyttäviä kaksoisurheiluautoja, joissa oli sileät tossut asfaltilla ajamiseen.

Supermoto-autot – miten ne eroavat toisistaan?

Supermoto-kilpailut ajetaan asfalttiradoilla yhdistettynä off-road-alueisiin. Tämä edellyttää koneiden sopeutumista muuttuviin olosuhteisiin. Siksi ne eivät voi olla tyypillisiä motocross- tai enduromalleja, koska niissä on liian pehmeä jousitus. Toisaalta täysi jousituksen vahvistus ja kuljettajan kallistusasento eivät sovellu töyssyistä ja sorasta ajoon.

Supermoto ja niiden suunnittelu

"Supermociaki", kuten supermotard-moottoripyöriä kutsutaan, on helpoin havaita ensin renkaista. Leveämmät tossut, joiden leveys on 150/160 mm ja vannekoko 16,5/17 tuumaa, vaativat leveämmät etuhaarukat. Takakääntövarsi on myös isompi pyörän ansiosta. Suuremmat kaarre- ja suoranopeudet vaativat hyvää jarrutusta. Niiden yksinkertaistamiseksi meillä on suurempia supermotoissa jarrulevyt, tehokkaammat pumput ja puristimet. Muutokset vaikuttivat sekä moottoriin että itse vaihteistoon.

Kuinka aloittaa supermoto-moottoripyörällä?

Periaatteessa on kaksi tapaa - voit ostaa valmiin Yamahan tai Husqvarnan supermoton tai olla kiinnostunut muokkaamaan enduro-moottoripyörää itse. Ensimmäinen vaihtoehto on ehdottomasti kätevämpi, koska saat urheiluun valmistetun auton. Sinun ei tarvitse tehdä muutoksia, joista kirjoitimme. Sinun on kuitenkin maksettava enemmän, etkä voi saada hyväksyntää. KANSSAsupermotardit on luotu tyypilliseen kilpakäyttöön, eikä niissä ole esimerkiksi peilejä.

Supermoto muoti

Siksi seikkailusi alkuvaiheessa, ennen kuin lähdet lopullisesti radalle ja liity seuraan, voit laittaa enduroasi SM-pyörät. Joissakin tapauksissa tämä voi olla ainoa muutos, jota tarvitset alussa. Mitä muuta saat tällä muunnolla? Muista, että dualsportissa tai endurossa on pehmeämmät moottoriominaisuudet, jotka eivät muuten ole yhtä tiukkoja kuin esimerkiksi motocross-yksiköissä. Tämä tarkoittaa vähemmän palveluita ja pienempiä kustannuksia.

Suzuki, Ducati, KTM tai ehkä Husqvarna, tai mikä supermoto sinun pitäisi valita?

Tämä ei ole helppo tehtävä, ja paljon riippuu kokemuksestasi. Jos et ole koskaan aiemmin ajanut moottoripyörällä ja olet vasta äskettäin saanut ajokortin, on parasta olla kokeilematta tehokkaita koneita. Powerslides ja käännökset nopeilla teillä näyttävät helpolta vain ensi silmäyksellä. On kuitenkin parempi lyödä vetoa 125 tai 250 kuin 450 tai enemmän. Supermoto vaatii moitteetonta ajotekniikkaa, jota harjoitetaan eri malleissa. siksi on erittäin helppo menettää tasapaino, kaatua tai muita ongelmia.

Mikä on tärkeintä vartiopyörällä lähdettäessä?

Auton moottori on tärkeä, ja teholla on paljon tekemistä suorituskyvyn ja tietysti nautinnon kanssa. Tämä ei kuitenkaan ole aloittelijan keskeinen kysymys. Sinun täytyy tutkia autoa ja opetella ajamaan sitä eri olosuhteissa, ja se vie paljon kierroksia. Joten mitä autoja kannattaa harkita aloittaa? Suositellut moottoripyörämerkit ensinnäkin:

• Ducati;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Huskvarna.

 Tässä on erityisiä ehdotuksia, joita voit löytää monilta Internetin foorumeilta.

Suzuki Supermoto DR 125

Koneen parametrit ovat 131 kg omapaino plus 11 hv. Ei kovin vaikuttava tulos, mutta riittävä alkuun. Yksisylinterinen ilmajäähdytteinen yksikkö, jonka polttoaineenkulutus on noin 3 l/100 km. Se on hyvin pieni ja voit kulkea tämän matkan pysähtymättä. Suzuki DR 125 SM on myös matkustajaystävällinen, mikä ei ole kovin yleistä tässä kaksipyöräisten luokassa. Huomattavasta painosta huolimatta tämän auton jousitus on älykkäästi viritetty, eikä se kellu nopeissa mutkissa. Se on vakaa ja ennustettava, joten se sopii erinomaisesti oppimiseen.

Husqvarna Supermoto 125 2T

Tämä on vahvasti enduropohjainen malli, jossa on erittäin terävät ja aggressiiviset linjat. Se on paljon kevyempi kuin edellä oleva kilpailija ja hieman vahvempi, minkä pitäisi tarjota parempi suorituskyky. Ja todellakin - suurin nopeus suorassa on yli 20 km / h suurempi. Kokeneiden moottoripyöräilijöiden mukaan tämä on loistava auto käyntiin. Se tarjoaa erinomaisen ajokyvyn ja helpon kaarteissa. Pieni moottori ei tässä haittaa, koska 15 hv:n tehon ansiosta. sen avulla voit pelata vapaasti. Muista vain pitkät välityssuhteet ja hellävarainen etupää töyssyissä.

Yamaha WR 250X - monipuolinen supermoto?

Vaikka se ei ole luokkansa halvin auto (hinta yli 15 XNUMX PLN), siinä on erinomainen moottori ja erittäin hyvä ajettavuus. Se on ketterä kuin skootteri, mutta paljon tehokkaampi ja hauskempi ajaa. Jopa liikenneruuhkissa selviät sensaatiomaisesti, ja kaupunki on sen luonnollinen ympäristö - 31 hv. ja 136 kg omapaino puhuvat puolestaan. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että tällä autolla ei olisi mitään etsittävää maastossa. Jousitus on erittäin hyvä, vaikka kovan ja aggressiivisen jarrutuksen faneja voi ärsyttää syvä sykkiminen.

Voisiko supermoto olla hyvä valinta aloittaa?

Kyllä ja ei. Miksi? Kokemuksen puute ei ole liittolaisesi, mikä ei tarkoita, että sinun pitäisi luopua pit-pyörästä. Muista kuitenkin, että sen siirtäminen vaatii sinulta suurta taitoa, ja mitä tehokkaampi kone, sitä vaikeampi hallita sitä on. Joten jos päätät mennä supermotoon, älä liioittele sitä voiman kanssa.

Kuten näette, supermoto voi olla erittäin mielenkiintoinen ehdotus. Jos vielä mietit, miltä esittämämme mallit näyttävät, kirjoita "supermoto tapetti" ja mallin nimi. Ehkä näytön taustakuva auttaa sinua tekemään nopeamman päätöksen näiden mielenkiintoisten moottoripyörien ostamisesta.