Miksi troit VAZ 2114 -suutin? Syyt!
Tämä artikkeli ei kerro niinkään koko luetteloa syistä, miksi VAZ 2114 -moottori voi kolminkertaistua, vaan kertoo todellisen tarinan auton omistajasta, jolla on 8-venttiilinen moottori. Joten alla on selkeä esimerkki syistä, miksi moottorin kolmikko voi alkaa.
VAZ 2114 troit käynnistyksen yhteydessä - etsi syy
Joten kaikki alkoi siitä, että moottorin kylmäkäynnistyksen aikana, varsinkin märällä säällä, moottori alkoi kolminkertaistua ensimmäisten sekuntien aikana käynnistyksen jälkeen. Kuitenkin 1-3 sekunnin kuluttua hänen suorituskykynsä vakiintui ja hän lopetti kolmiottamisen. Lisäksi oireet tulivat selvemmiksi ja saavuttivat pisteen, että jopa moottorin ollessa lämmin alkoi ilmaantua sytytyskatkoja, kun taas virheet 0300 ja 0301 ilmestyivät - lukuisia sytytyskatkoja ja sytytyskatkoja ensimmäisessä sylinterissä.
Tätä jatkui useita viikkoja, kunnes päätettiin alkaa etsiä tämän ongelman syytä. Jotta selviäisi mahdollisimman pienin kustannuksin, haku päätettiin aloittaa halvimmasta tuotteesta.
- Korkeajännitteiset sytytysjohdot. Koska ongelma havaittiin ensimmäisellä sylinterillä, päätettiin tietysti vaihtaa yksi johdoista ensimmäiseen sylinteriin. Mutta nämä manipulaatiot eivät tuottaneet tuloksia - auto sekä raivosi että jatkoi troikkaamista.
- Sytytystulppa. Lisäksi päätettiin vaihtaa ensimmäisen sylinterin sytytystulppa. Mutta jälleen kerran, ongelma ei poistunut sen jälkeen. Nämä kaksi kohtaa voitaisiin jo poistaa mahdollisista syistä 2114-moottorin tripletille.
- Kun tarkistetaan sylintereiden puristus ongelman löytämiseksi, on mahdollista, että yksi venttiileistä on tukossa. Mutta täälläkin kaikki osoittautui normaaliksi. Puristus on tasainen, se oli 14 ilmakehää.
- Virtalähteen johdot injektoreihin. Niiden kanssa ei ollut ongelmia, tulpat kiinnitettiin uudelleen ja niiden koskettimet voideltiin erikoisrasvalla. Syytä ei ole vielä löydetty.
- Sytytyspuola. Tietysti hän oli alusta alkaen epäillyt, mutta tämän osan ostaminen kerralla 800 ruplalla olisi kohtuutonta. Uuden kelan asennuksen jälkeen auto lakkasi kompastumasta ja nyt ongelmaa ei havaittu.
Joten kolmoismoottorin syy osoittautui triviaaliksi, ja se oli juuri viallisessa sytytyspuolassa. Mitä tulee tämän korjauksen kustannuksiin, voit tulla toimeen 800 ruplalla, koska näin paljon uusi tehdas maksaa.
