Miksi autoni haisee bensiiniltä?
Bensiinin haju matkustamossa ei ole niin harvinainen autojen "kipeä". Yleensä tämä ei ole vain haitta nenälle, vaan myös oire, joka saa sinut vakavasti huolehtimaan auton polttoainejärjestelmän tilasta.
Bensiinin haju matkustamossa alkaa yleensä vaivata kuljettajaa ja matkustajia lämpimänä vuodenaikana. Tämä johtuu siitä, että lämmössä se haihtuu enemmän. Talvella jostain vuotanut bensapisara olisi jäänyt kenellekään huomaamatta ja kesällä se osuu kirjaimellisesti nenään. Yksi ensimmäisistä paikoista, joihin sinun tulee tarkistaa, kun haistat tukahduttavan bensiinin hajun matkustamossa, on kaasusäiliön täyttöaukko. Monissa autoissa se on hitsattu tankkiin.
Ajan myötä hitsaussauma voi halkeilla tärinästä ja tärinästä liikkeellä ollessa, ja höyryjen lisäksi myös bensiiniroiskeet voivat lentää ulos avatusta reiästä. Sitten varsinkin liikenneruuhkassa tai liikennevaloissa ne imetään auton sisätilojen ilmanvaihtojärjestelmään. Ja itse täyttökorkin on suljettava aukko tiukasti. Lisäksi nykyaikaisissa autoissa on erityisiä laitteita, jotka vangitsevat bensiinihöyryjä. Mutta mikä tahansa laite voi epäonnistua ennemmin tai myöhemmin. Ja tämä voi ilmetä juuri kesällä, jolloin lämmöllä lämmitetyssä kaasusäiliössä oleva bensiini haihtuu eniten ja höyryt synnyttävät siellä kohonnutta painetta. Sen avulla ne pääsevät ulos, myös matkustamoon.
Yksi syistä bensiinin hajuun matkustamossa voi olla pakokaasukatalysaattorin toimintahäiriö. Sen tarkoituksena on polttaa seos jättäen moottorin inerttien oksidien tilaan. Vanha ja tukkeutunut katalyytti ei selviä tästä tehtävästä, ja palamattoman polttoaineen hiukkaset voivat päätyä ilmakehään ja sitten matkustamoon. Samaa voidaan sanoa vanhemmista autoista, joiden omistajat vaihtavat loppuun kuluneen katalysaattorinsa tyhjään äänenvaimentimen "tynnyriin".
Mutta vaarallisin hajun syy matkustamossa on bensiinin vuodot polttoaineletkusta. "Hole" voi olla melkein missä tahansa sen osassa. Polttoaineen paluuputken letkuissa ja tiivisteissä, polttoainesäiliön ja polttoainepumpun kotelon välisessä liitoksessa. Ja itse polttoainesäiliö ja polttoaineletku voivat vaurioitua esimerkiksi johtuen kosketuksista pohjamaalilla oleviin kiviin tai "hyppyjen" aikana reunakiveyksissä. Muuten, itse polttoainesuodatin voi vuotaa ilman ulkopuolisia vaikutuksia - jos se epäonnistuu säännöllisen polttoaineen tankkauksen seurauksena.
