Miksi sinun pitäisi aina mitata sytytystulpat ennen kuin laitat ne autoon
Pitoisuus
Sytytystulppien kalibrointi on toimenpide, joka suoritetaan, kun ne otetaan pakkauksestaan juuri ennen kuin ne asetetaan ajoneuvoon. Tätä toimenpidettä varten on tärkeää, että sinulla on erityinen laite, joka tunnetaan nimellä kynttilämittari.
Sytytystulppien toiminta kaikissa polttomoottoreissa on olennainen. Itse asiassa, jos sytytystulpat eivät toimi kunnolla, on erittäin todennäköistä, että autosi ei pysty käymään ollenkaan.
Sytytystulpat vastaavat sylintereissä olevan polttoaineen ja hapen seoksen sytyttämisestä sytytysavusteisen polttomoottorin kipinän avulla.
Jotta sytytystulppa toimisi kunnolla, se on kalibroitava kunnolla ennen asennusta. Toisin sanoen maadoituselektrodin ja keskielektrodin välisen etäisyyden on oltava täydellisesti säädetty.
Mikä on sytytystulppien kalibrointi?
Sytytystulppien kalibrointi on yksinkertainen mutta pakollinen toimenpide jokaisessa autossa suoritettavassa sytytystulppien vaihdossa sekä ennaltaehkäisevän huollon aikana että niiden epäonnistuessa.
Sytytystulpan kalibrointi on toimenpide, jolla saavutetaan ihanteellinen rako sytytystulpan elektrodeihin ja luodaan näin ihanteellinen sähkökaari, jonka valmistaja on suunnitellut kyseiselle moottorille.
Mikä rako sytytystulppieni pitäisi olla?
Useimmissa kilpasovelluksissa välyksen tulisi tyypillisesti olla 0.020–0.040 tuumaa. Useimmat moottorinvalmistajat asettavat sen 0.035 tuumaan. Tekijät, kuten käytetyn sytytyksen tyyppi, sylinterikannet, polttoaine ja jopa ajoitus, voivat vaikuttaa sinulle optimaaliseen etäisyyteen.
Mitä tapahtuu, jos kalibroit sytytystulpat väärin?
Liian pieni rako voi antaa liian vähän kipinää polttoprosessin loppuun saattamiseksi moottorin sisällä; liian suuri välys voi aiheuttaa sen, että sytytystulppa ei syty kunnolla, mikä voi johtaa sytytyskatkoihin tai ajoneuvon sytytyskatkoihin, etenkin suurilla nopeuksilla.
:
