Valmistele ja puhdista moottoripyörän vaippa

Valmistelu: tärkeä vaihe ennen piirustusvaiheeseen siirtymistä

Saga urheiluauton Kawasaki ZX6R 636 mallin 2002 restauroinnista: 20. sarja

Sain kaikki osat mukautuvaan Kawazaki zx6r -suojukseeni sekä ruuvit. Ennen osien maalaamista on tärkeää valmistella ne hyvin ja varmistaa, että kaikki sopii täydellisesti, vaikka se tarkoittaisi tiettyjen osien leikkaamista. Jos ohitat tämän valmisteluvaiheen, kaikki korjaukset näkyvät, jotka edellyttävät maali-/perging-laatikon läpikäymistä. Jos voimme välttää...

Käärien valmistelu - hiekkapaperi

Hiomapaperiksi valitsen hienorakeisen, noin 1000, mutta erityisesti 400, muuten se kaivaa liian kovaa! Erilaiset kellukkeet, tarkkuusleikkurit ja hiomakiila valmiina! Kaiken kaikkiaan kesti puoli päivää kääreiden tekemiseen esittelyyn ja niiden saamiseen valmiiksi maalausta varten.

hienoa hiekkapaperia ja hiomakaapelia

Tätä varten hioin sivut ja reunat 400 - 500 karkeudella olevalla hiekkapaperilla. Puhumattakaan joka kolkasta. Pohjamaalin on tartuttava ja jos unohdan, lopputulos on kansanmusiikki. No, joka tapauksessa, se voi olla. Mutta olen peluri, muuten en olisi pyöräilijä.

Hienorakeinen hiekkapaperi

Työvälineet: kuusiokoloavaimet (6 paneelia), hiomakiila, hiekkapaperi, viilat, raastimet ja rotanpyrstö, suihkepullo pienellä saippuavedellä, leikkuri

Lisävarusteet: 230 € Täysi säädettävä suojus ostettu verkosta

Aikaa käyttää: 1 päivä tehdä hyvin, 1/2 päivää, jos kaikki menee hyvin

Tyhjä suojuskokoonpano

"Tyhjä" suojuskokoonpano vaaditaan myös sen tarkistamiseksi, tarvitseeko osia säätää. Tarvitset myös täydellisen ruuvisarjan tätä varten sekä optiikkaa. Tyhjän muokkauksen tarkoitus? Leikkaa tarvittaessa osat runkosarjamme pääilmanottoa varten. Työ on "tarkka".

Pitkä ilmanotto on ongelma

Loppujen lopuksi kaikki sopii täydellisesti ... moottoripyörään. Lopulta kun leikkasin etummaisen ilmanottoaukon leikkurilla, joka ei voinut / ei halunnut sopia ollenkaan.

Ilmanotto on virheetön retusoinnin jälkeen

Jotta voit kiinnittää kääreet, sinulla on oltava oikeat ruuvit! Ja sitä varten vietin aikaa netistä tilaamalla kiinalaisia ​​ruuveja ensimmäistä kertaa, ennen kuin löysin onneni Pro Bolt -ruuvisarjasta, englantilaiselta korkealaatuisten ruuvien valmistajalta, kuten selitettiin aiemmassa artikkelissa kadonneiden ruuvien löytämisestä (linkki sivun alaosassa). Tämä artikkeli).

Suojuksen kokoaminen ruuveilla antaa kauniin lopputuloksen, kestävän ja käyttökelpoisen. Jopa kotelon sisällä.

Pro Bolt potkurin suojakotelo

Käytän tilaisuutta hyväkseni asentaa kuplan muilla ruuveilla. Tämän seurauksena sarja on ylhäällä.

Kuplaruuvit ovat kaksiosaisia, kierre sopii iskuja vaimentavaan ja kiristävään kumiosaan samanaikaisesti

On todella mukavaa, kun kaikki toimii... Niin monien vaikeuksien jälkeen odotan silti uuden tulevan. Mutta siellä kaikki sopii täydellisesti ja suojus saa muotonsa.

Se on kaunis myös maalaamattomalla päällysteellä!

Voin maalata kaikki suojuksen ja säiliön osat. Maalaus, koko tarina! Jatkuu seuraavassa jaksossa...

Muista minut

• Jos tilaat verkossa, valitse lähetys Euroopasta, jos mahdollista.
• Ilmoita mahdollisista puutteista myyjälle.
• Mukautuvassa maalaamattomassa suojuksessa ei koskaan toimiteta jäysteitä, ellei niitä ole erikseen määritelty ja määritelty ja erikoishintoja.
• Kaiken oikeellisuuden ja sopivuuden tarkistamiseksi tarvitaan tyhjä kiinnitys. Ensimmäinen on ilman moottoripyörää, toinen on moottoripyörällä. Jos olet tarpeeksi onnekas olla hyvä toimittaja, muutosta tulee hyvin vähän. Jos ei? Ota leikkuri ja viilat pois...

Ei tehdä

• Jos kokoonpano on tyhjä, sen kiinnittämättä jättäminen merkitsee sen rikkoutumisen vaaraa. Varsinkin jos se ei ole laadukkainta.
• Harkitse esimerkiksi erilaisten kiilojen tai puisten kiinnikkeiden käyttöä asioiden vaikeuttamiseksi. Kun.