Tehostuspumppu ja polttoainepumppu: toiminta
Ajoneuvolaite,  Moottorilaite

Tehostuspumppu ja polttoainepumppu: toiminta

Täyttöpumppu on pumppu, jota käytetään palauttamaan polttoainetta säiliöstä ja joka sijaitsee usein melko kaukana moottoritilasta.

Lisätietoja koko polttoainejärjestelmästä löydät täältä. Paineenkorotus- / polttoainepumppu koostuu imumoottorista, suodattimesta ja painesäätimestä. Polttoainehöyryjä ei enää lähetetä ilmaan, vaan ne kerätään säiliöön (ei huoltoa). Nämä höyryt voidaan palauttaa ilmanottoaukkoon käynnistyksen parantamiseksi, ja kaikki ohjataan tietokoneella.

Sijainti

Tehostuspumppu, jota kutsutaan myös polttoainepumpuksi ja jopa upotettavaksi pumpuksi, on sähköpumppu, joka sijaitsee useimmiten ajoneuvon polttoainesäiliössä. Tämä tehostuspumppu on yhdistetty putkilinjan kautta moottorissa olevaan korkeapainepolttoainepumppuun. Tehostuspumppu on myös kytketty tietokoneeseen ja ajoneuvon akkuun.

Lue myös: miten säiliö toimii.

Tehostuspumppu ja polttoainepumppu: toiminta

Tehostuspumpun ulkonäkö voi olla erilainen, mutta yleisin ja moderni on esitetty alla.

Tehostuspumppu ja polttoainepumppu: toiminta

Tehostuspumppu ja polttoainepumppu: toiminta

Tässä se on säiliössä (täällä se on läpinäkyvä, jotta näet sen paremmin sisältä)

Toiminta

Tehostuspumppu saa virtansa ruiskutustietokoneen ohjaamasta releestä. Polttoaineen syöttö katkeaa törmäyksen sattuessa, koska se kulkee sarjaan kytketyn turvakytkimen läpi. Se on varustettu venttiilillä, joka avautuu, kun paine saavuttaa suunnittelijoiden määrittämän kriittisen kynnyksen.

Polttoainepumppu tuottaa aina saman määrän kaikilla moottorin kierrosluvuilla. Tämän tarjoaa säädin, joka ylläpitää polttoainepainetta piirissä aina moottorin käyttötilasta riippumatta.

Viallisen polttoainepumpun oireet

Kun tehopumppu on epäkunnossa, polttoaine tuskin saavuttaa pääpumppua, mikä johtaa vaikeisiin käynnistyksiin tai jopa odottamattomiin moottorin pysäytyksiin, vaikka näin tapahtuu harvoin: kun moottori on käynnissä, korkeapaineinen polttoainepumppu riittää yleensä imemään polttoaineen. Nämä samat oireet voivat johtua huonosti kytketyistä sähköjohdoista tai huonosta kosketuksesta. Yleensä voimme tunnistaa ongelmat, jotka liittyvät toimintahäiriöiseen tehostinpumppuun sen viheltäessä.

Lisää kommentti