Tiedot koko ZIC-öljysarjasta

Valmistajan ZIC valikoimassa on useita erityyppisiä voiteluaineiden perheitä:

• Moottoriöljyt henkilöautoihin ja kevyisiin hyötyajoneuvoihin.
• Moottoriöljyt hyötyajoneuvoihin.
• Vaihteiston öljyt.
• Öljyt pienille laitteille.
• Erikoisnesteet.
• Hydrauliikkaöljyt.
• Öljyt maatalouskoneisiin.

Moottoriöljyvalikoima ei ole kovin laaja, se sisältää seuraavat linjat: Racing, TOP, X5, X7, X9. Tarkastellaanpa niitä tarkemmin.

Tietoja ZIC:stä

Vuonna 1965 perustetun suuren korealaisen holdingyhtiön tytäryhtiö on SK Lubricants. ZIC-brändi itse lanseerasi tuotteensa vuonna 1995. Nyt tämä jättiläinen miehittää puolet maailmanmarkkinoista, se syntetisoi öljyjä, saaduista raaka-aineista valmistetaan omia tuotteita tai myydään muille yrityksille öljyjensä pohjaksi. Ei niin kauan sitten, vuonna 2015, valmistajan öljyvalikoima päivitettiin kokonaan.

ZIC-moottoriöljyt kuuluvat ryhmään III, niiden hiilipitoisuus on yli 90 %, rikki- ja sulfaattipitoisuus alhaisimmalla mahdollisella tasolla, viskositeettiindeksi yli 120. Öljyjen peruskomponentti on universaali ja toimii kaikissa ulkoisissa olosuhteissa. . Vuonna 2005 uudet ympäristömääräykset otettiin käyttöön Euroopan unionissa, ja ZIC noudatti niitä ensimmäisenä ottamalla käyttöön Lowsaps-teknologian ja vähentämällä tuotteidensa rikkipitoisuutta. Viskositeettiindeksin ylläpito perustuu myös innovatiiviseen teknologiaan: parafiiniketjujen haarautumiseen molekyylitasolla tai hydroisomerointiprosessiin. Kallista tekniikkaa, joka maksaa itsensä takaisin lopputuloksessa.

Tuotevalikoima on pieni, mutta tämä johtuu yrityksen laadusta, ei määrästä. Kaupallisesti saatavilla olevia yhdisteitä parannetaan ja parannetaan jatkuvasti, ja niillä on monia autonvalmistajien hyväksymiä. Nämä eivät ole kaikkein huippulaatuisia öljyjä, ne eivät sisällä kalliita mineraalielementtejä, niiden rasva on kemiallisesti stabiilia, joten jotkut autonvalmistajat sallivat moottorivoiteluaineiden pitkän vaihtovälin ZIC-öljyn käytön aikana.

Vuoriöljy ZIC

SANON KILPAA

Linjassa on vain yksi öljy: 10W-50, ACEA A3 / B4. Siinä on ainutlaatuinen koostumus, joka on suunniteltu erittäin kiihdytetyille urheiluautomoottoreille. Koostumus sisältää PAO ja ainutlaatuisen paketin orgaanisia lisäaineita, jotka perustuvat volframiin. Öljyn tunnistaa punaisesta pullosta, jossa on musta etiketti.

SANON TOP

Linjaa edustavat synteettiset öljyt, jotka on suunniteltu bensiini- ja dieselmoottoreille. Koostumukseen kuuluu PAO, Yubase + base (ZIC:n oma tuotantokanta) ja moderni lisäainesarja. Öljyjä suositellaan raskaisiin ajoneuvoihin. Pakkaus on erilainen kuin muut: kultainen pullo mustalla etiketillä. Tämän linjan öljyt valmistetaan Saksassa. Kaikkiaan valikoimassa on kaksi paikkaa: 5W-30 / 0W-40, API SN.

MINÄ X9

Synteettisten öljyjen sarja, joka koostuu Yubase + -emäksestä ja sarjasta moderneja lisäaineita. Ne toimivat laajalla lämpötila-alueella, kuluttavat vähän jätettä, suojaavat korroosiolta ja ylikuumenemiselta. Linjan pakkaus on kultaa ja siinä on kultainen etiketti. Se koostuu useista öljyryhmistä: DIESEL (dieselautoille), Low SAPS (vähäinen tuhka-, fosfori- ja rikkipitoisuus), Full Energy (polttoainetalous). Valmistettu vain Saksassa. Linjassa on useita öljyjen paikkoja:

• LS 5W-30, API SN, ACEA C3.
• LS DIESEL 5W-40, API SN, ACEA C3.
• FE 5W-30, API SL/CF, ACEA A1/B1, A5/B5.
• 5W-30, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4.
• 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3/B4.

MINÄ X7

Synteettiset öljyt koostuvat Yubase-pohjasta ja lisäainepaketista. Ne tarjoavat luotettavan öljykalvon myös jatkuvassa kuormituksessa, korkeat puhdistusominaisuudet ja hapettumisenkestävyyden. Tämä linja on myös jaettu ryhmiin Diesel, LS, FE. Linjan pakkaus on harmaa kanisteri, jossa on harmaa etiketti. Sisältää seuraavat öljyt:

• FE 0W-20/0W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• LS 5W-30, API SN/CF, ACEA C3.
• 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4.
• 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• 10W-40/10W-30, API SN/CF, ACEA C3.
• DIESEL 5W-30, API CF/SL, ACEA A3/B3, A3/B4.
• DIESEL 10W-40, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.

MINÄ X5

Puolisynteettisten öljyjen sarja bensiinimoottoreilla varustettuihin ajoneuvoihin. Öljyn koostumus sisältää Yubase-pohjan ja joukon lisäaineita. Öljy pesee moottorin hyvin, suojaa sitä korroosiolta ja muodostaa vahvan ja kestävän öljykalvon. Linja sisältää kaasumoottoreihin suunniteltua nestekaasuöljyä. Diesel-ryhmä on tarkoitettu dieselmoottoreille. Linjan pakkaus on sininen ja siinä on sininen etiketti. Sisältää seuraavat öljyt:

• 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• 10W-40, API SN Plus.
• DIESEL 10W-40/5W-30, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.
• LPG 10W-40, API SN.

Miten erottaa fake

Vuonna 2015 yritys brändäsi uudelleen ja poisti metallitölkit kokonaan myynnistä. Jos metallipurkki löytyy kaupasta, se on väärennös tai vain vanha. Vain isokokoiset tynnyrit jäivät metalliksi, pieni määrä valmistetaan nyt muovista.

Toinen asia, johon on kiinnitettävä huomiota, on ruukun laatu. Väärennökset, kuten useimmat muut merkit, ovat huolimattomia, niissä on purseet, puutteita, muovi on pehmeää ja helposti muotoutuvaa.

Kaikissa alkuperäisissä tölkeissä on lämpökalvo korkissa, jonka pinnalle on kiinnitetty SK Lubrikans -merkki. Kalvo suojaa kantta vahingossa avautumiselta ja lisäksi antaa sinun arvioida pakkauksen alkuperäisyyttä avaamatta sitä.

Korkin alkuperäinen suojarengas on kertakäyttöinen, jää avattaessa injektiopulloon, rengasta ei saa missään tapauksessa jättää alkuperäispakkauksessa olevaan korkkiin. Kannen alla on suojakalvo logolla, sama kirjoitus on puristettu ulos kuin kalvossa.

Tärkeä ero on etiketin puuttuminen, valmistaja ei kiinnitä pulloon paperia tai muovia, vaan laittaa kaikki tiedot suoraan pullon materiaaliin, kuten tehtiin metallisäiliöiden kanssa, ja säilyttää muovin.

Valmistaja tarjoaa lisäsuojatoimenpiteitä, jotka vaihtelevat valmistajan mukaan: Etelä-Korea tai Saksa. Korealaiset sijoittavat logon tuotenimeen ja pystysuoran raidan etiketin etupuolelle; Tämä on mikroprintti logosta ja yrityksen nimestä. Kirjoitusten tulee olla näkyvissä vain tietyssä kulmassa, jos ne näkyvät paljaalla silmällä, niin öljy ei ole alkuperäinen. Alumiinikorkkia ei ole liimattu, vaan hitsattu astiaan, ilman terävää esinettä se ei irtoa. Itse vene ei ole sileä, sen pinnalla on monimutkainen sulkeumien ja epäsäännöllisyyksien rakenne. Edessä on öljyn eränumero, valmistuspäivämäärä, kaikki on amerikkalais-korealaisten sääntöjen mukaan: vuosi, kuukausi, päivä.

Saksalaisessa pakkauksessa on tummempi väri, musta muovikansi, jossa on sisäänvedettävä nokka, alumiinifolio on kielletty Saksassa. Näihin astioihin liimataan hologrammi, Yubase+ -logo vaihtuu, kun säiliötä käännetään eri kulmiin. Ruukun pohjassa on merkintä "Made in Germany", sen alla eränumero ja valmistuspäivämäärä.

Mistä on paras paikka ostaa alkuperäisiä ZIC-öljyjä

Alkuperäiset öljyt ostetaan aina useammin virallisista edustustoista, löydät ne ZIC-verkkosivustolta, erittäin kätevä valikko https://zicoil.ru/where_to_buy/. Jos olet ostamassa toisesta liikkeestä ja olet epävarma, pyydä asiakirjoja ja varmista, että öljy ei ole väärennös yllä olevien tietojen mukaan.