Tämän moottoripyörän lataaminen pick -up -kuorma -autoon päättyy onnettomuuteen.

Maastohiihto- ja endurokäytäntö velvoittaa moottoripyöräilijät varustamaan mukautetuilla ajoneuvoilla, jotta he voivat käyttää kahta pyöräänsä metsässä tai maassa. Itse asiassa nämä moottoripyörät ovat harvoin sallittuja tiellä. Sitten jotkut pyöräilijät päättävät investoida pick -up -kuorma -autoon ladatakseen motocrossin helposti roskakoriin. Mutta huomaat, että kaikki ei aina mene suunnitelmien mukaan ...

Lataa moottoripyörä kuorma -auton takaosaan.

Noukin takana olevaan kippiautoon mahtuu yksi tai kaksi moottoripyörää koosta riippuen. Moottoripyörän lataamiseksi hän aseta vain sopivat luiskat ja työnnä pyörää... On erittäin suositeltavaa, että kaksi henkilöä on paikalla, jotta tämä toimenpide onnistuu ja ennen kaikkea estää moottoripyörän putoamisen. Itse asiassa cross- ja enduro -pyörät painavat raskaammin.

Tämä pyöräilijä ei kestä nousua ja pyörä osuu takalasiin.

Useiden epäonnistuneiden yritysten jälkeen koota moottoripyörä yksin työntämällä sitä käsin luiskilla, pyöräilijä kärsii kärsimättömyydestä ja päättää käyttää radikaalimpaa menetelmää... Ei, hän ei ajattele työntävänsä sitä kädellään samalla kun painat kaasupoljinta helpottaaksesi nostamista ... Hän haluaa nousta pyörälle ja ajaa sen roskakoriin.

Hän käynnistää pyörän ja kiihdyttää, jotta hänen on helpompi istua alas, koska ruoho on märkää. Mutta saavutin rampien tason, se ei mene ei siedä takarenkaiden otteen muutosta ollenkaan joka siirtyy märältä ruoholta luiskalle.

Pyörä palaa takaisin, putoaa kauhaan ja osuu pick -upin takalasiin !

Hyvä pelaaja, kaikesta huolimatta, pyöräilijä, joka heitettiin pois moottoripyörältä tänä aikana, huutaa "Valmis!"