GM-auton ostajat voivat maksaa 135 dollaria kuukaudessa tilausominaisuuksista

Pitoisuus

Tilausmallit tulojen kasvattamiseksi
Tilaukset on nyt helpompi toteuttaa kuin koskaan
GM sanoo, että asiakkaat ovat valmiita maksamaan näistä tilausmalleista
Tutkimus kuitenkin osoittaa, että suurin osa kuluttajista ei halua liittymää.

Näyttää siltä, että autonvalmistajat tekevät kaikkensa pakottaakseen tilausmallin asiakkaille, mutta monille kuluttajille tämä näyttää kaksinkertaiselta sijoitukselta. Nyt GM panostaa tähän malliin, ehdottaen, että se voisi veloittaa jopa 135 dollaria kuukaudessa autoihin jo sisäänrakennetuista, mutta ohjelmiston kautta aktivoiduista ominaisuuksista.

Polttomoottoriautojen asteittainen poistuminen horisontissa ja suoramyynti kuluttajille muokkaavat autonostojen tulevaisuutta, joten ennen läpinäkyvät tulovirrat kuluttajien ja valmistajien välillä katoavat. Tämä jättää OEM-valmistajilla haasteen löytää uusia tapoja ansaita rahaa, ja nykyään se tarkoittaa siirtymistä tilauspalveluihin.

Tilausmallit tulojen kasvattamiseksi

Tämän seurauksena autonvalmistajista on tulossa enemmän Big Techin kaltaisia. Käyttämällä tilausmalleja OEM-valmistajat voivat mahdollisesti ansaita vakaata ja ennustettavaa tuloa maksamalla asiakkaille ominaisuuksista, jotka ovat jo autossa mutta jotka ohjelmisto estää. Kuten Axios huomauttaa, General Motors odottaa kuluttajien maksavan jopa 135 dollaria kuukaudessa pelkästään tilauksesta.

Tilaukset on nyt helpompi toteuttaa kuin koskaan

Autot muuttuvat halusimme tai emme. Suuri osa tästä muutoksesta liittyy yhteyksiin, mikä tarkoittaa, että autot voivat käyttää jatkuvaa Internet-yhteyttä kotiin soittamiseen. Vaikka tällä on joitain etuja, kuten langattomat päivitykset ja reaaliaikainen telematiikka, kehittyneemmät ohjelmistot tarjoavat myös autonvalmistajalle mahdollisuuden ottaa käyttöön (tai poistaa käytöstä) ominaisuuksia täydellä automaatiolla sen sijaan, että käynti jälleenmyyjällä.

Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.

GM sanoo, että asiakkaat ovat valmiita maksamaan näistä tilausmalleista

Aiemmin General Motorsin innovaatio- ja kehitysjohtaja Alan Wexler sanoi, että yhtiön tutkimus osoitti, että kuluttajat ovat valmiita maksamaan jopa 135 dollaria kuukaudessa ajoneuvojensa ylläpidosta. Vuoteen 2030 mennessä GM odottaa, että 30 miljoonaa Yhdysvaltain teillä liikennöivää ajoneuvoaan on varustettu jollakin yhdistetyllä tekniikalla, ja tämä auttaa autonvalmistajaa saamaan 20,000 25,000–XNUMX XNUMX miljardia dollaria lisätuloja, joista suuri osa tulee yhdestä tai kahdesta ostosta tai tilauksia.

Tutkimus kuitenkin osoittaa, että suurin osa kuluttajista ei halua liittymää.

Äskettäin tehdyssä tutkimuksessa havaittiin, että 75 % auton ostajista sanoi, että he eivät halunneet ominaisuuksia lukittuvan autotilausten taakse, mikä on ristiriidassa GM:n asiaa koskevan tutkimuksen kanssa. Suurin osa kyselyyn osallistuneista kuluttajista sanoi, että turvallisuus- ja mukavuusominaisuudet (kuten kaistanpito, kaukokäynnistys sekä lämmitettävät ja jäähdytetyt istuimet) tulisi sisällyttää auton hintaan sen sijaan, että ne lisättäisiin myöhemmin tilausmallia käytettäessä. .

**********