Koeajo Porsche 911 Carrera Targa 4S: valkoinen elementti
Koeajo

Koeajo Porsche 911 Carrera Targa 4S: valkoinen elementti

Koeajo Porsche 911 Carrera Targa 4S: valkoinen elementti

Ajaminen Porsche 911 Carrera Targa 4S: llä lumisella Silvretan tiellä, yli 30 vuotta kilpailun päättymisen jälkeen: sitä kutsutaan äärimmäiseksi talviurheilulajiksi.

Kun otimme raikkaan valkoisen Porsche Targan, mieleemme tuli vain ajatus ratkaista hankala reitti paljon luistamalla, jolloin 911: n takaosasta tuli tšakki hulluin. Mennään paikkoihin!

Auto kiipeää tasaisesti ylöspäin jättimäisissä valkoisissa pilvissä, lumi nousee niin korkealle, että se putoaa lasikatolle, ja takaosaa ohjataan hallitusti jokaisessa kulmassa, melkein kokonaan kaasupolkimen taitava käyttö.

Kokemus, jota ei pidä unohtaa

Carrera kestää testiä lumisella tiellä, ohjaus ja jousitus ovat innokkaita auttamaan, mutta autossa ei ole merkkejä hermostuneisuudesta. Peräsimen villi käänne vastakkaiseen suuntaan tien liikeradan suuntaan johtaa nousuun kallioon asfaltin ympärillä nelipyöräisen urheilijan vakauttamisen sijaan. Suurin nousu alkaa ... Kuljettajan pään adrenaliini ja endorfiinit saavuttavat epämuodolliset mittasuhteet, takaa kulkeutuva kulma muuttuu äärimmäisemmäksi, ja jokaisesta serpentiinistä on poistuttava enemmän ja enemmän kaasua. Impact Porschea viedään ja mahdollisuudet olla takana olevan rekisterikilven kasvun partaalla.

911 4S ei ehkä ole taitoluistelun mestari, mutta piruetit onnistuvat varmasti. Ja tämä ei tietenkään koske vain Porsche-urheiluautoja: fysiikan laeilla voi jossain määrin leikkiä, mutta ei ylittää niitä. Joten hienojen aivojen lisäksi meidän piti löytää aikaa pienelle tauolle. Kun lasikatto aukeaa, lentäjä ja perämies puhalletaan raikkaasta mutta jäisestä vuoristoilmasta, ja intohimojen hiljentyminen kestää paljon odotettua lyhyemmin - tulee nopeasti johtopäätökseen, että laskeutumisen aikana häntä odottaa vielä enemmän sanoinkuvaamattomia asioita. vuorelta. kokemukset. Alamäkeen ESP-järjestelmän on yhä enemmän kiristettävä 911:n takaosaa sekä korjattava ratin takana olevan liian rohkea henkilö. Jokainen nurkka on ajettu fysiikan äärirajoille sellaisella tarkkuudella, jota on vaikea löytää monilta muilta autoteollisuuden aloilta. Lähestymme lumikokemuksemme loppua, joka jää mieleemme pitkäksi aikaa. Toivottavasti onnistuimme välittämään sinulle ainakin osan unohtumattoman seikkailumme taikuudesta...

Lisää kommentti