Porsche Taycan Sport Turismo. Uusin vartalomalli. Valittavana viisi versiota
Yleisiä aiheita

Porsche Taycan Sport Turismo. Uusin vartalomalli. Valittavana viisi versiota

Porsche Taycan Sport Turismo. Uusin vartalomalli. Valittavana viisi versiota Taycan Sport Turismo on Porschen uusin sähköurheiluauton korimalli ja kolmas urheilulimusiinin ja Cross Turismon jälkeen. Uusi lisäys Porsche Taycan Sport Turismon lisävarustevalikoimaan on panoraamakattoluukku aurinkosuojalla eli sähköisellä häikäisysuojalla.

Keväästä 2022 alkaen ostajat voivat valita viidestä versiosta Porsche Taycan Sport Turismoa:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 hv), takaveto, lisävarusteena 280 kW (380 hv) Performance Plus akulla, hinta: alkaen 403 EUR. złoty;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 hv), neliveto, lisävarusteena 360 kW (490 hv) Performance Plus -akulla, hinta: alkaen 467 tuhatta ruplaa. złoty;

• Taycan GTS Sport Turismo 380 kW (517 hv), neliveto, hinta: alkaen 578 XNUMX PLN. złoty;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 hv), neliveto, hinta: alkaen 666 tuhatta ruplaa. złoty;

• Taycan Turbo S Sport Turismo 460 kW (625 hv), neliveto, hinta: alkaen 808 tuhatta ruplaa. zloty.

Porsche Taycan Sport Turismo. Uusin vartalomalli. Valittavana viisi versiotaTaycan Turbo S Sport Turismo kiihtyy 100-2,8 km/h vain 260 sekunnissa ja sen huippunopeus on 4 km/h. Taycan 498S Sport Turismolla on pisin, XNUMX km:n kantama WLTP-syklillä. Sport Turismo -versiot ovat Porsche Taycanin uusimmasta sukupolvesta, joten ne hyötyvät nelivetoisten versioiden voimansiirtostrategiasta. Samalla lämmönhallinta- ja lataustoimintoja on parannettu.

Molemmat saatavilla olevat akut voidaan ladata 5 % - 80 % 22,5 minuutissa. Tämä tarkoittaa, että lataaminen kestää vain 100 minuuttia, jotta mittarilukema kasvaa 5 km.

Takaosan pääntila on yli 45 mm suurempi kuin Taycan-urheilusedanissa. Kuljettajan istuimen yläpuolella on lisäksi 9 mm korkeus. Lisäksi suuri takaluukku tarjoaa helpon pääsyn tavaratilaan. Lastausaukko on huomattavasti pidempi (801 mm) ja korkeampi (543 mm) kuin sedanissa (434 mm ja 330 mm).

Takatelineen tarkka kapasiteetti riippuu teknisistä tiedoista. Yhdessä Sound Package Plus -äänijärjestelmän kanssa siihen mahtuu jopa 446 litraa (limusiini: 407 litraa) ja BOSE Surround Sound Systemin (Porsche Taycan Turbo Sport Turismon vakiovarusteena) kanssa 405 litraa. taitettuna (60:40)), tilavuus voidaan kasvattaa 1212 tai 1171 litraan, ja siellä on myös 84-litrainen etulaukku (frank).

Katso myös: Ford Mustang Mach-E GT testissämme

Porsche Taycan Sport Turismo. Uusin vartalomalli. Valittavana viisi versiotaUusi panoraamakattoluukku erityisellä aurinkosuojatoiminnolla suojaa häikäisyltä. Leveä lasipinta on jaettu yhdeksään osaan, joita voidaan ohjata erikseen. Tämä tarkoittaa, että yksittäiset osat tai koko katto voi olla läpinäkyvä tai läpinäkymätön (läpinäkymätön) - riippuen halutusta valon määrästä sisätiloissa.

Äärimmäisten asetusten (läpinäkyvä ja matta) lisäksi voit valita väliasennoista (lihavoitu tai lihavoitu), jotka ovat ennalta määritettyjä "malleja", joissa on kapeita tai leveitä tummennettuja segmenttejä. On myös dynaaminen rullakaihdintila, jossa yksittäisiä segmenttejä vaihdetaan sormen liikkeen mukaan Porsche Taycan -näytön katon kuvan yli.

Taycan Sport Turismo tarjoaa myös huippuluokan ratkaisuja mukavuuteen, turvallisuuteen, tietoon ja viihteeseen. Valinnaisen Remote Parking Assistantin avulla kuljettaja voi kauko-ohjata pysäköintipaikalle sisään- ja poistumista ilman ajamista. Automaattinen ohjaus on saatavilla sekä rinnakkaisille että kohtisuoralle parkkipaikalle sekä autotalleille. Järjestelmä tunnistaa tilan automaattisesti ja mittaa sen ultraääniantureiden ja kameran avulla.

Uusimmassa mallivuoden päivityksessä Android Auto on integroitu Apple CarPlayn lisäksi Porsche Communication Managementin (PCM) kanssa. Tämä tarkoittaa, että iPhonen lisäksi tuetaan nyt älypuhelimia, joissa on Google-käyttöjärjestelmä - Android.

Lisäksi Voice Pilot ymmärtää sujuvat käskyt entistä tehokkaammin. Navigointi on nopeutunut pääasiassa verkkohaun avulla kiinnostavien paikkojen (POI) löytämiseen ja tietojen näyttämiseen selkeämmin. Lisäksi latausaikataulua on parannettu suunnittelemaan paremmin pikalatausasemilla vierailuja ja välttämään lyhyitä latauspysähdyksiä. Lisäksi asemat voidaan nyt suodattaa lataustehon avulla.

Katso myös: Tältä Volkswagen ID.5 näyttää

Lisää kommentti