VAZ 2107:n kaasukäyttöisen käytön seuraukset

Useita kuukausia sitten asensin Seveniin kaasulaitteet, koska bensiinillä ajaminen on nyt melko kallista. Saavuin autohuoltoon, joka harjoitti tämäntyyppistä korjausta ja puolen päivän kuluttua kaikki oli jo asennettu minulle. Heti paikan päällä he tarkastivat kaiken toimivuuden, asemalla tankkasivat minut useilla litroilla kaasua tarkistaakseen kaiken auton omistajan kanssa.

Käynnistettiin välittömästi bensiinillä, koska ulkona oli pakkasta eikä moottoria suositella käynnistämään kaasulla. Nyt tankkauksesta on tullut paljon kannattavampaa. Jos ennen tankkasin bensiiniä lähes 30 ruplaa litralta ja keskikulutus oli jopa 10 litraa 100 kilometriä kohti, nyt kaasusta saadaan seuraavat tiedot:

Kulutus pysyi lähes samana, enintään 1 litralla enemmän, mutta polttoaineen hinta on tasan kaksi kertaa pienempi, eli 15 ruplaa. Hyöty on siis kaksinkertainen. Mutta HBO:n asennuksen jälkeen oli joitain ongelmia, joita ei ollut ennen ollut bensiinikäytössä. Esimerkiksi konepellin alta kuuluu joskus poksahduksia, tuntuu, että jotain räjähtää, ja tällä hetkellä tiivistekumi lentää jatkuvasti, mikä ei ole kovin kätevää vetää takaisin paikoilleen.

Ja vielä yksi ongelma ilmeni useiden kuukausien ajon jälkeen tällä polttoaineella. Venttiili paloi, jonka vaihto maksoi minulle noin 2000 ruplaa. Vaikka, jos lasket kaiken perusteellisesti, voitin joka tapauksessa.