Seuraukset alhaisesta jäähdytysnestetasosta autossa
Kylmäaine toimii suljetussa järjestelmässä. Optimaalista tilavuutta voidaan säätää käyttämällä paisuntasäiliötä, jossa on asianmukaiset symbolit. Normi - kun pakkasneste ei ylitä enimmäismerkkiä, mutta on sen ja minimin välissä.
Käytön aikana auton voimayksikkö lämpenee. Kylmäainetta käytetään pitämään järjestelmä käynnissä. Alhaisilla jäähdytysnestetasoilla on haitallisia vaikutuksia lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta moottorivaurioihin.
Mitä se tarkoittaa
Pakkasnesteen avulla voit poistaa ylimääräisen lämmön auton moottorista, suojaa osia korroosiolta ja puhdistaa ohuita kanavia. Kun jäähdytysnesteen anturin (DTOZH) viesti "P0117" (jäähdytysnesteen lämpötila-anturin alhainen taso) ilmestyy siistiin, tämä on syy auton omistajalle kiinnittää huomiota omaan autoonsa.
Kylmäaine toimii suljetussa järjestelmässä. Optimaalista tilavuutta voidaan säätää käyttämällä paisuntasäiliötä, jossa on asianmukaiset symbolit. Normi - kun pakkasneste ei ylitä enimmäismerkkiä, mutta on sen ja minimin välissä.
Kiehuva pakkasneste
Kun jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä on alhainen taso, sitä ei kannata täyttää tarkistamatta letkujen ja muiden elementtien eheyttä. On suositeltavaa selvittää kylmäaineen määrän vähenemisen syy, poistaa vika, jos se löytyy, ja vasta sitten täydentää auton pakkasnestettä.
Huomattuaan virhekuvakkeen "P0117" (matala jäähdytysnesteen taso), kuljettajaa kehotetaan reagoimaan siihen nopeasti, muuten seuraukset voimayksikölle ja muille moottoritilan osille voivat olla tuhoisia.
Miksi se vähenee
Voit havaita tällaisen varoitussignaalin useista syistä:
- halkeamat ja muut viat tiivisteissä, liesissä tai paisuntasäiliössä, muissa osissa;
- letkujen heikko kiinnitys puristimilla;
- venttiiliongelmat;
- keskeytykset polttoaineen syöttöjärjestelmän toiminnassa;
- väärä sytytysasetus;
- väärä kylmäaineen valinta koneelle;
- ajotyyli.
Virhe "P0117" (jäähdytysnesteen lämpötila-anturin alhainen signaalitaso) - ilmestyy, kun sylinterinkannen sylinterinkannen eheys rikotaan tai johtuu muista vioista. Tämän seurauksena auton omistaja voi joutua vaikeuksiin.
Kylmäaineen määrän hallinnan avulla voit säätää sen määrää järjestelmässä ajoissa. Joissakin tapauksissa on sallittua lisätä tislettä.
Se vaikuttaa jäähdytysnesteen pakkasnesteen alhaiseen tasoon, jonka seuraukset voivat olla negatiivisia, ja ympäristön lämpötilaan, vuodenaikaan. Kuumuudessa jäähdyttimen tilavuus kasvaa ja kylmässä pienenee, mikä on otettava huomioon, kun on tarpeen suorittaa autohuolto.
Kuinka tarkistaa
Tarkastusta varten auto ajetaan ulos tasaiselle paikalle, jossa ei ole kaltevuutta, joka voisi vaikuttaa kylmäaineen asentoon. Kun moottori jäähtyy, konepelti avautuu ja paisuntasäiliö valaisee taskulampun.
Säiliön seinälle autonvalmistaja kiinnittää erityisiä merkkejä, jotka osoittavat pakkasnesteen vähimmäis- ja enimmäismäärän. Jäähdytysnesteen tason on oltava näiden merkkien välissä.
Jälkiseuraukset
Kylmäaineen vuotaminen sylintereihin tai öljyyn johtaa valkoisen höyryn ilmestymiseen pakoputkeen ja muutoksen voiteluaineen laadussa. Kojelaudassa esiintyvään virheeseen "P0117" (jäähdytysnesteen lämpötila-anturin alhainen taso) liittyy voimayksikön tehon väheneminen ja se vaikuttaa polttoaineenkulutukseen.
Nestetaso paisuntasäiliössä
Jos venttiilit ovat viallisia ja paisuntasäiliössä on ongelmia, normaalia painetta ei muodostu, kiehumispiste laskee, mikä aiheuttaa höyrylukot, jotka voivat tuhota sylinterinkannen.
Kun letkut tukkeutuvat kuonakertymistä, jäätymisenestoainetta on alhainen - alle vähimmäistason, jonka vaikutukset ovat yhtä tuhoisia. Uusia tulppia muodostuu.
Polttoaineen syöttöjärjestelmän virheellinen säätö johtaa bensiiniseoksen räjähtämiseen, mikä lisää lämmönerotusta. Jäähdytys ei selviä työstä, jäähdytysneste kiehuu ja tämän seurauksena voimayksikkö ylikuumenee.
Kuinka ehkäistä
Jotta tämä ongelma havaitaan ajoissa, sinun on tarkistettava vähintään kerran viikossa tai 1 päivässä, jos autoa ei käytetä niin intensiivisesti. Hehkulamppu, joka ei aina syty, ilmaisee jäätymisenestoaineen alhaisen tason, virhe ilmenee myös anturin toimintahäiriöiden vuoksi.
Jos omistaja löytää autossa alhaisen pakkasnesteen tason ja lähin huoltoasema tai autoliike on liian kaukana, jäähdytysnestettä saa täydentää tislatulla vedellä. Mutta tällaisella seoksella pitkään ajamista ei suositella.
Olipa auto mikä tahansa - Lada Kalina, GAZelle, Volvo, Audi, Kia Rio, Niva tai Range Rover ja BMW - kuljettajan tulee kiinnittää huomiota säännöllisiin tarkastuksiin, jotta se pysyy toiminnassa.
