Katso nämä kuningatar Elizabeth II:n omistamat vanhat autot

Kuningatar Elizabeth II:n tiedetään elävän energistä ja aktiivista elämää jopa 92-vuotiaana. Yksi harrastuksista, joista hän todella pitää, on autolla ajaminen, vaikka protokollan mukaan Hänen Majesteettinsa kuljettaa kuljettajaa mukanaan minne tahansa hän meneekin.

Syyskuussa 2016 kuningatar Elizabeth II kuvattiin ajamassa vihreää Range Roveria Katen äiti Carol Middletonin kanssa matkustajan istuimella. Hän esitteli hänelle riekon suotilaa.

On erittäin epätodennäköistä, että kuningatarta nähdään koskaan ajamassa Lontoon kaduilla, mutta hän silti rakastaa ajaa kartanolla silloin tällöin. Hänen rakkautensa autoihin juontaa juurensa toiseen maailmansotaan. Hän oli naisten apupalveluksen jäsen ja työskenteli osa-aikaisesti mekaanikkona.

Hän on luultavasti ainoa kuninkaallisen perheen jäsen, joka osaa vaihtaa renkaan. Palvellessaan armeijassa hän oppi ajamaan ja korjaamaan kuorma-autojen ja ambulanssien moottoreita.

Kuninkaallisessa autotallissa on lukuisia luksusautoja, joita kuningatar Elizabeth II käyttää, sillä hän on pisimpään toiminut hallitsija yli 60 vuotta valtaistuimella. Hänen autokokoelmansa ylittää 10 miljoonaa puntaa, mikä on noin 13.8 miljoonaa dollaria. Tässä on 25 harvinaista klassikkokappaletta, jotka omistaa Queen Elizabeth 11.

25 Citroen CM Opera 1972

Vuonna 1972 Citroen SM Opera valittiin "Automotive Technology Car of the Year" -autoksi Yhdysvalloissa ja sijoittui kolmanneksi European Car of the Year -kilpailussa. Edestä katsottuna sen voisi luulla kolmipyöräiseksi, mutta se ei näytä niin hyvältä.

Kaikissa Citroen-malleissa oli hydropneumaattinen jousitus, eikä tämä ollut poikkeus. Auto oli epätavallinen Ranskassa, koska autoteollisuus ei toipunut toisesta maailmansodasta.

Toimittajat ja yleisö kyseenalaistivat auton tekniset ominaisuudet, sillä he eivät olleet ennen nähneet vastaavaa Ranskan markkinoilla. Autoa valmistettiin vuoteen 1975 asti, ja sen huippunopeus oli 140 mph ja se kiihtyi nollasta 0:een 60 sekunnissa.

24 1965 Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet

Se oli Mercedesin suunnittelema huippuluokan luksusauto, jota käyttivät korkea-arvoiset hallituksen virkamiehet, kuten kuningatar, Saksan hallitus ja jopa paavi.

Yhteensä 2,677 yksikköä valmistettiin 1965 1981:stä vuoteen 600, jolloin tuotanto pysäytettiin. Benz 57:sta tuli myös perusta Maybach 62/2012 -sarjalle, joka ei lähtenyt lentoon ja tapettiin vuonna XNUMX.

Vuoden 1965 600 Mercedes Benziin oli saatavilla kaksi mallia. Siellä oli 4-ovinen sedan lyhyemmällä akselivälillä ja toinen pitemmällä akselivälillä, joka oli 6-ovinen limusiini. Tämän muunnelman omistaa kuningatar Elizabeth II, ja siinä on avoauto. The Grand Tourin juontaja Jeremy Clarksonin sanotaan omistavan yhden näistä harvinaisista helmistä.

23 Rover P5

Rover P5 valmistettiin vuosina 1958-1973. Yhtiö on valmistanut yhteensä 69,141 XNUMX ajoneuvoa, joista kaksi kuuluu kuningatar Elizabeth II:lle.

P5 oli Roverin viimeinen malli, ja siinä oli 3.5 litran V8-moottori, joka tuotti 160 hevosvoimaa.

3.5 litran moottori sai erittäin kiitosta korkealta valtion virkamieheltä, erityisesti Isossa-Britanniassa. Sitä käyttivät pääministerit Margaret Thatcher, Edward Heath, Harold Wilson ja James Callaghan.

P5 lopetettiin ja korvattiin Jaguar XJ:llä pääministerin virka-autona Margaret Thatcherin toimikauden aikana.

Kuningatar omisti JGY 280:n, joka esiintyi suositussa autonäyttelyssä. Huippuvaihde vuonna 2003. Auto on tällä hetkellä esillä Heritage Motor Centerissä Gaydon Warwickshiressä.

22 1953 Humber Super Snipe

Kuningatar Elizabeth II:lla on pehmeä paikka brittiläisille autoille. Humber Super Snipen valmisti brittiläinen Humber Limited vuosina 1938-1967.

Ensimmäinen valmistettu muunnelma oli ennen sotaa valmistettu Humber Super Snipe, jonka huippunopeus oli 79 mph, johon vain harvoilla autoilla oli siihen aikaan varaa.

Auto oli tarkoitettu ylemmän keskiluokan edustajille ja valtion virkamiehille. Se oli vuoden 1953 malli, joka kiinnitti kuningatar Elizabeth II:n huomion. Se ei ollut kovin kallis, mutta siinä oli silti kaikki ylellisyys mahtua kuningattarelle. Auton maksimiteho oli 100 hv. koko olemassaolonsa ajan. Yrityksen osti lopulta Chrysler, joka valmisti 40- ja 50-luvun parhaita autoja.

21 1948 Daimler, Saksa

Dimler DE oli suurin ja kallein auto vuosina 1940-1950. On ymmärrettävää, miksi kuningatar valitsi DE36 jokasään Tourerin, joka oli peto sinänsä.

DE36 oli viimeinen Daimlerin tarjoama DE-auto, ja sitä oli kolme korimallia: coupe, limusiini ja sedan. Daimler DE:n suosio ei rajoittunut Britannian kuninkaalliseen perheeseen. Auto myytiin Saudi-Arabiaan, Afganistaniin, Etiopiaan, Thaimaahan, Monacoon ja Alankomaiden kuninkaalliselle perheelle.

Daimler DE:n takapyöriä käytettiin Hotchkiss-käyttöjärjestelmällä hypoidivaihteistolla. Se oli uusi tekniikka, jota ei tuolloin käytetty autoissa ja jota pidettiin vallankumouksellisena.

20 1961 Rolls-Royce Phantom V

Se on yksi kauneimmista autoista 10 miljoonan punnan arvoisessa Queen Elizabeth II -autokokoelmassa. Auto on erittäin keräilykelpoinen, koska vain 516 yksikköä valmistettiin ja suurimman osan niistä ostivat kuninkaalliset perheet ja hallitukset kaikkialta maailmasta. Autoa valmistettiin vuosina 1959-1968, ja se oli menestynyt auto yritykselle tuottamien tulojen perusteella.

Siinä oli 4-nopeuksinen automaattivaihteisto, jossa oli kaksikaasuinen V9-moottori.

Queenin lisäksi toinen kuuluisa omistaja oli laulaja John Lennon kuuluisasta musiikkiryhmästä The Beatles. John Lennonin kerrotaan tilanneen maalauksen itse ja auto toimitettiin tehtaalta Valentinen mustana. Auto poistettiin Queenin virallisesta kalustosta vuonna 2002.

19 1950 Lincoln Cosmopolitan limusiini

Lincoln Cosmopolitan on yksi harvoista amerikkalaisista autoista, jotka kuuluivat kuningatar Elizabeth II:lle. Autoa valmistettiin vuosina 1949-1954 Michiganissa, Yhdysvalloissa.

Vuoden 1950 "Presidentin auto" syntyi, kun Yhdysvaltain silloisella presidentillä Harry S. Trumanilla oli ongelmia General Motorsin kanssa. Yritys kieltäytyi ottamasta käyttöön presidentin autoja, ja Truman kääntyi Lincolnin puoleen saadakseen ratkaisun.

Onneksi yritys valmisti jo huippuluokan luksuslimusiineja Cosmopolitanin puolesta. Valkoinen talo on tilannut kymmenen Cosmopolitan-limusiinia käytettäväksi valtion virallisena ajoneuvona. Autoja on muokattu antamaan ylimääräistä pääntilaa hatulle. On edelleen mysteeri, kuinka kuningatar Elizabeth II onnistui saamaan käsiinsä yhden Lincolnin "Presidential Cosmopolitan Limousineista".

18 1924 Rolls-Royce Silver Ghost

Vuoden 1924 Rolls-Royce Silver Ghost on yksi maailman harvinaisimmista autoista. Yksi, joka myytiin huutokaupassa 7.1 miljoonalla dollarilla vuonna 2012, teki siitä kalleimman koskaan myydyn Rolls-Roycen. Kuningatar on omistanut tämän ajoneuvon aiemmin, ei niinkään ajoneuvona, vaan keräilyesineenä.

Se on myös maailman kallein keräilykohde, ja sinun on käytettävä yli 7 miljoonaa dollaria saadaksesi sen. Vakuutuksen hinta on noin 35 miljoonaa dollaria.

Rolls-Royce kutsui sitä "maailman parhaaksi autoksi", kun se valmisti sitä. Rolls-Roycen omistama Silver Ghost on edelleen käynnissä ja täydellisessä kunnossa huolimatta siitä, että se on matkamittarissa 570,000 XNUMX mailia.

17 1970 Daimler Vanden Place

Daimler Vanden Plas on toinen nimi Jaguar XJ -sarjalle. Kuningatar omistaa niitä kolme, jotka hän tilasi valmistamaan erityisillä ominaisuuksilla. Ovien ympärillä ei ollut kromia, ja ohjaamossa käytettiin vain ainutlaatuista verhoilua.

Niitä valmistettiin yhteensä 351 kappaletta. Autossa oli 5.3 litran V12-moottori ja sen huippunopeus oli 140 mph. Daimler Vanden väitti, että se oli tuolloin nopein 4-paikkainen. Vuonna 1972 esiteltiin pitkä akseliväli, joka oli monipuolisempi ja tarjosi enemmän jalkatilaa matkustajille. DS420 on nykyään harvinainen auto, ja sitä on jopa vaikea saada huutokaupassa.

16 1969 Austin Princess Vanden Place -limusiini

Tämä Princess Vanden Plas -limusiini oli yksi Austinin ja sen tytäryhtiön vuosina 1947–1968 valmistamista luksusautoista.

Autossa oli 6 3,995 cc:n 79-sylinterinen ylämoottori. Brittilehti The Motor testasi Austin Princessin varhaisen version huippunopeudella. Se pystyi saavuttamaan 0 mph:n huippunopeuden ja kiihtymään nollasta 60:een 23.3 sekunnissa. Auton hinta oli 3,473 XNUMX puntaa, mikä oli tuolloin suuri summa.

Kuningatar osti auton sisätilojen ylellisyyden vuoksi ja koska se näytti kuninkaalliselta autolta. Myös se, että kyseessä on limusiini, saattoi vaikuttaa ostopäätökseen.

15 1929 Daimler Double Six

Vuoden 1929 Daimler Double kuusi tehtiin erityisesti kilpailemaan hopeahaamu Rolls-Roycen kanssa. Kuningatar Elizabeth II:n on täytynyt olla hyvin perehtynyt autoihin ja niiden historiaan voidakseen ostaa kahdelta kilpailevalta merkiltä.

Moottorin suunnittelua optimoitiin niin paljon kuin mahdollista suuren tehon ja tasaisuuden saavuttamiseksi, mutta ei välttämättä sen takia, että se oli äänekäs. Sylinterilohko valmistettiin yhdistämällä kaksi olemassa olevaa Daimler-moottoria yhdeksi tehon lisäämiseksi.

Daimler on kolmanneksi arvostetuin brittiläinen autonvalmistaja, mikä selittää, miksi kuningatar Elizabeth II:lla on useita tämän merkin malleja. Autosta on tullut keräilyesine, ja sinun on maksettava yli 3 miljoonaa dollaria saadaksesi käsiisi Double Sixin. Kuningatar, kuten tavallista, esitteli sen kuninkaalliselle museolle.

14 1951 Ford V8 Pilot

kautta: classic-trader.com

Pilotti V8-moottori oli yksi Ford UK:n myydyimmistä ajoneuvoista. Vuosina 21,155 1947 - 1951 myytiin XNUMX yksikköä.

Se oli ensimmäinen suuri sodan jälkeinen brittiläinen Ford. V8:ssa oli 3.6 litran V8-moottori ja sen huippunopeus oli 80 mph.

Kuten useimmissa tuon aikakauden Fordeissa, V8:ssa oli tyhjiökäyttöiset pyyhkimet. Tämä oli suunnitteluvirhe, koska se hidastui odottamatta tai pysähtyi kokonaan, kun auto oli täydellä kaasulla.

V8:sta löytynyt Shooting Brake -korimalli otettiin myöhemmin käyttöön useissa farmariyhtiöissä. Termiä käytettiin lopulta viittaamaan ajoneuvoihin, joita käytettiin ampumatarvikkeiden ja palkintojen kuljettamiseen.

13 1953 vuoden Land Rover -sarja

kautta: williamsclassics.co.uk

Vuoden 1953 Land Rover Series 1 oli suunnittelultaan ja suorituskyvyltään aikaansa edellä. Kuningatar Elizabeth II:n rakkaus Land Roveriin on dokumentoitu hyvin. Jos hän ajaa kartanoilla yksin, löydät hänet todennäköisemmin nelipyöräisestä Land Roverista.

Sarja 1 syntyi heti toisen maailmansodan päättymisen jälkeen. Ennen sitä Land Rover tunnettiin vain luksusautojen valmistajana. Ensimmäisessä sarjassa 1 oli 1.6-litrainen 50 hv:n moottori. Auton mukana tuli myös nelivaihteinen vaihteisto. Joka vuosi Series 1:ssä nähtiin parempia muutoksia, jotka avasivat oven Land Roverille yrityksenä. Vuonna 1992 yhtiö ilmoitti, että 70 % kaikista koskaan rakennetuista Series 1 -lentokoneista oli edelleen toiminnassa.

12 2002 Land Rover Defender

Land Rover Defender edustaa kaikkea brittiläistä autotekniikassa. Defenderin tuotanto keskeytettiin vuonna 2016, vaikka huhujen mukaan tuotanto saattaa jatkua pian.

Defender ei ehkä ole Queen Elizabeth II -laivaston kallein auto, mutta sillä on varmasti tunnearvoa. Voit saada auton noin 10,000 XNUMX dollarilla ja saat varmasti kestävän auton edellisen omistajan historiasta huolimatta.

Autossa on 2.5-litrainen dieselmoottori ja 5-vaihteinen manuaalivaihteisto, jossa on aerodynaaminen muotoilu. Huippunopeus on 70 mph, mikä ei ole kovin vaikuttavaa. Land Rover on erinomainen maastoajossa, ja tässä sen suorituskykyä tulisi arvioida.

11 1956 Ford Zephyr Estate

Tämä on toinen Ford Queenin harvinaisten klassikoiden luettelossa. Vuoden 1956 Ford Zephyr Estatea valmistettiin vuosina 1950-1972. Alkuperäisessä Ford Zephyrissä oli erinomainen 6-sylinterinen moottori. Vasta vuonna 1962 Ford tarjosi Zephyria 4- tai 6-sylinterisellä moottorilla.

Zephyr oli Executive- ja Zodiacin ohella Iso-Britannian suurin henkilöauto 50-luvulla.

Ford Zephyr oli yksi harvoista ensimmäisistä brittiautoista, jotka otettiin sarjatuotantoon. Kuningatar omistaa arvostetun executive-auton, joka sisältyi Ford Zephyr Estaten tuotantoon viimeisten kuukausien aikana. Mark III -versio lopetettiin vuonna 1966 ja Mark IV otettiin tilalle samana vuonna.

10 1992 Daimler DS420

Kuningatar suosi Daimler-merkkiä, ja se merkitsisi sitä, että se oli epävirallinen kuninkaallinen auto. DS420 tunnetaan myös nimellä "Daimler-limusiini", ja kuningatar käyttää sitä edelleen. Tämä on hänen suosikkiautonsa, kun hän osallistuu häihin tai hautajaisiin, ja auto näyttää edelleen hyvältä 26-vuotiaasta huolimatta.

Auto lainasi Jaguarin lippulaivan 420G:n ulkoasun pienin akselivälin muutoksilla. Autossa kerrotaan olevan siirrettävä kokoushuone, joka suunniteltiin alun perin Sir John Eganin pyynnöstä, joka oli Jaguarin johtaja vuonna 1984. Sisätiloissa oli cocktailbaari, tv ja tietokone. Kuningatar Elizabeth II:n lisäksi Tanskan kuninkaallinen talo käyttää sitä myös hautajaisissa.

9 1961 Vauxhall Cross Estate

Tämä on yksi niistä autoista, jotka pitävät sinut nöyränä. Hänen Majesteettillaan Kuningattarella on erittäin kalliita autoja, mutta hän omistaa silti Vauxhall Cresta Estaten.

Autoa valmisti vuosina 1954-1972 Vauxhall. Cresta myytiin korkealuokkaisena versiona ja sen piti korvata Vauxhall Velox. Siinä oli 4 erilaista settiä. Kuningatar omistaa Cresta PA SY:n, jota valmistettiin vuosina 1957–1962. Yhteensä valmistettiin 81,841 XNUMX yksikköä.

Vaihtoehtona oli 5-ovinen farmari tai 4-ovinen sedan. Siinä oli 3-vaihteinen manuaalivaihteisto ja 2,262 cc:n moottori. PA on Crestan suosituin versio. Auto oli halpa ja sen piti kilpailla aikansa Buickin ja Cadillacin kaltaisten autojen kanssa.

8 1925 Rolls-Royce Twenty

Tämä on toinen harvinainen keräilyesine, jonka omistaa kuningatar Elizabeth II. Autoa valmisti Rolls-Royce vuosina 1922-1929. Se valmistettiin Silver Ghostin rinnalla, toisen harvinaisen kuningattaren omistaman auton kanssa.

Twenty oli pieni auto ja oli tarkoitettu kuljettajille, mutta lopulta monet niistä ostivat ihmiset, joilla oli henkilökohtainen kuljettaja. Sen piti olla hauska auto omistaa ja ajaa. Auton on suunnitellut Sir Henry Royce itse.

Siinä oli 6 cc:n 3,127-sylinterinen rivimoottori. Twenty oli hieman tehokkaampi kuin Silver Ghost moottorin rakenteesta johtuen. Ne sijoitettiin yhteen lohkoon, jossa 6 sylinteriä oli jaettu. Rolls-Royce Twentyä valmistettiin vain 2,940 XNUMX kappaletta.

7 1966 Aston Martin DB6

Walesin prinssi ajoi myös Aston Martin DB6:ta 60-luvulla. Kukaan ei voinut ostaa tätä autoa ajaakseen sillä kuljettajan kanssa. Kuningatar Elisabet II:n on täytynyt ostaa se henkilökohtaista ajamista varten.

Autoa valmistettiin syyskuusta 1965 vuoteen 1971. Kaikista tähän mennessä valmistetuista Aston Martin -malleista DB6 on pisin. Niitä valmistettiin yhteensä 1,788 XNUMX kappaletta.

Auto oli DB5:n seuraaja, joka oli myös hämmästyttävä auto. Siinä oli houkuttelevampi aerodynaaminen muotoilu. Uusi DB6 oli saatavana joko nelipaikkaisena avoautona tai 2-ovisena coupéna.

Siinä oli 3,995 282 cc:n moottori, joka tuotti 5,500 hv. nopeudella 1966 rpm. Nuo luvut olivat hämmästyttäviä vuonna XNUMX valmistetulle autolle.

6 2016 Bentley Bentayga

Bentley Bentayga on harvinainen auto, joka on suunniteltu maailman eliittille. "Harvoilla valituilla" tarkoitan alle 1 %:a, joka hallitsee maailmantaloutta. Hänen Majesteettinsa kuuluu eliittiin, joten vuoden 2016 ensimmäinen Bentley Bentayga toimitettiin hänelle.

Hänen Bentaygansa on räätälöity kuninkaallisia varten. Bentayga on tällä hetkellä maailman nopein SUV. Sen huippunopeus on 187 mph ja konepellin alla on 12 hevosvoiman W600-moottori.

Se erottaa sen muista markkinoiden katumaastureista sen ylellisen sisustuksen ansiosta. Jos sisustus näyttää paremmalta kuin olohuoneesi, tämä auto ei todellakaan ole sinua varten.