Auton ikkunat hikoilevat, kun liesi on päällä - syitä, kuinka korjata ongelma
Pitoisuus
Huurtumisen estämiseksi voit käyttää erityistä lasinpuhdistusainetta suihkeen tai pyyhkeen muodossa. Se ei anna kondenssiveden laskeutua lasille. Ikkunoiden käsittely kestää keskimäärin 2 viikkoa. Jotta tuote toimisi tehokkaasti, auton sisällä oleva lasi on ensin pestävä, kuivattava ja rasvattava.
Kylmänä vuodenaikana autoilijat kohtaavat usein tilanteen, jossa ikkunat huurtuvat sisäpuolelta, kun "liesi" käynnistetään autossa. Tämän seurauksena sinun on pyyhittävä lasi manuaalisesti. Päästäksesi eroon tällaisesta ongelmasta, sinun on löydettävä ja poistettava sen syy.
Autonikkunoiden huurtumisen syyt, kun kytket "liesi" päälle talvella
Ikkunan huurtumista sisäpuolelta tapahtuu, kun lasille kerääntyy kondenssivettä korkean kosteuden vuoksi. Yleensä päällä oleva "liesi" laskee sitä ja kuivaa ilmaa matkustamossa. Jostain syystä kosteus pysyy kuitenkin korkeana lämmittimen käydessä.
Aktivoitu kierrätystila
Kierrätystilassa raitista ilmaa ei oteta kadulta. Vaihtoehto tarvitaan, jotta:
- epämiellyttävät hajut ja pöly ulkopuolelta eivät tunkeutuneet autoon;
- sisätilat lämpeni nopeammin.
Tässä tilassa koneen sisällä olevat ilmamassat liikkuvat ympyrää. Suositeltu käyttöaika on enintään 20 minuuttia. Autossa istuvat ihmiset hengittävät jatkuvasti ja lisäävät kosteutta. Tämän seurauksena ilma ei voi kuivua. Siksi ikkunat alkavat hikoilla mukana tulevasta "uunista" huolimatta.
Vanha hytin suodatin
Jotta ympäristöstä tuleva lika ei pääsisi auton sisälle, siihen on asennettu matkustamon suodatin. Hän pystyy pitämään:
- pesunesteen haju, jota käytetään talvella;
- muiden ajoneuvojen päästöt;
- siitepöly;
- pieniä roskia ja likahiukkasia.
Valmistajat eivät aseta määräaikaa matkustamon suodattimen vaihdolle autossa. Saastumisnopeus riippuu:
- Ekologinen tilanne. Alueilla, joilla ilmansaaste on korkea, suodatin muuttuu käyttökelvottomaksi nopeammin.
- Niiden jaksojen tiheys ja kesto, jolloin "liesi" tai ilmastointilaite toimii.
Tukkeutunut suodatin ei pysty ottamaan täysin ilmaa kadulta. Syntyy tilanne, kuten kierrätyksen pitkäaikaisessa sisällyttämisessä. Siksi on suositeltavaa vaihtaa suodatin säännöllisesti joka huoltoväli.
Ohjaamon venttiilin toimintahäiriö
Tuuletusventtiili on osa, jonka kautta ilma poistetaan autosta kadulle. Se sijaitsee yleensä auton takana. Osien toimintahäiriöt aiheuttavat ilman viipymistä ohjaamossa. Seurauksena on, että auton sisällä olevien ihmisten hengittämisen vuoksi kosteus nousee, ja vaikka "liesi" käynnistetään, auton ikkunat huurtuvat sisältä.
Pääsyy tällaiseen rikkoutumiseen on vakava suodattimen kontaminaatio. Tässä tapauksessa vain osan vaihtaminen auttaa.
Vuotava jäähdytysneste
Jos ikkunaan muodostuu kondenssivettä ilmanvaihto- ja lämmitysjärjestelmien toimiessa kunnolla, voi hikoilun syynä olla jäähdytysnesteen vuoto. Erityinen merkki tässä tapauksessa on öljyisen pinnoitteen ilmestyminen tuulilasille. Se tapahtuu, kun pakkasnestehöyryt tunkeutuvat ohjaamon sisäpuolelle ja asettuvat ikkunaan.
Pakkasnesteen vuoto
Myös pieni määrä jäähdytysnestettä jäähdyttimen ulkopuolella lisää ilmankosteutta. Tämän seurauksena lasi alkaa huurtua.
Mikä on hikoilun vaara
Miksi kondensaatio ikkunoissa on vaarallista?
- Näkyvyys huononee. Kuljettaja ei näe tietä eikä muita tielläliikkujia. Tämän seurauksena onnettomuusriski kasvaa.
- Terveysvaara. Jos huurtumisen syynä on pakkasnesteen vuoto, matkustamossa olevat ihmiset voivat hengittää sen höyryjä ja saada myrkytyksen.
Kuinka estää ikkunoiden huurtumista talvella
Jotta auton ikkunat eivät huurtuisi sisäpuolelta, kun "liesi" on päällä, tarvitset:
- Tarkkaile ilmanvaihtojärjestelmän toimintaa, vaihda venttiili ja suodatin säännöllisesti.
- Älä päästä matkustamoon märkiä mattoja ja istuimia. Jos niihin pääsee kosteutta, ne on kuivattava perusteellisesti.
- Jätä sivuikkuna hieman raolleen ajon aikana. Joten kosteus matkustamon sisällä ei kasva.
- Tarkkaile jäähdytysnesteen tasoa vuotojen estämiseksi.
Huurtumisen estämiseksi voit käyttää erityistä lasinpuhdistusainetta suihkeen tai pyyhkeen muodossa. Se ei anna kondenssiveden laskeutua lasille. Ikkunoiden käsittely kestää keskimäärin 2 viikkoa. Jotta tuote toimisi tehokkaasti, auton sisällä oleva lasi on ensin pestävä, kuivattava ja rasvattava.
Kuinka asettaa "liesi" niin, että auton ikkunat eivät hikoile
Lämmitämällä matkustamoa oikein voit vähentää kosteutta auton sisällä ja estää ikkunoiden huurtumisen. Tätä varten tarvitset:
- Varmista, että kierrätystoiminto on poistettu käytöstä. Sen avulla ilma lämpenee nopeammin, mutta kosteus jatkaa nousuaan.
- Kytke "liesi" ja ilmastointilaite päälle samanaikaisesti (jos sellainen on). Aseta lämmityslämpötila 20-22 asteen alueelle.
- Säädä tuulilasin suurinta ilmavirtaa.
Kuinka asentaa auton lämmitin
Ennen kuin kytket "liesi" päälle, sinun on varmistettava, että sen ikkunaluukut ovat auki. Joten raikas ilma kadulta virtaa nopeammin, mikä auttaa vähentämään kosteutta auton sisällä.
Hyödyllisiä vinkkejä
Muutama lisäsuositus kondenssiveden esiintymisen poistamiseksi:
- Istu lämmitettyyn hyttiin, jossa lämmitysjärjestelmä on jo kuivannut ilman. Kun ihmiset ovat kylmässä autossa, he vapauttavat paljon kosteutta hengityksensä mukana.
- Älä jätä märkiä esineitä autoon. Ne tekevät matkustamon ilmasta kosteamman.
- Pidä huolta istuimista ja matoista, toimita ne ajoissa puhdistukseen.
- Kuivaa sisätilat ajoittain luonnollisella tavalla jättäen ovet ja tavaratilan auki.
- Tarkkaile ikkunoiden ja ovien tiivisteiden kuntoa, jotta istuimet eivät kastu sateen aikana.
Voit myös jättää hyttiin kangaskassit kahvilla tai kissanhiekalla. Ne imevät ylimääräistä kosteutta.
