Oikea istuvuus moottoripyörään

Verrattuna muihin kulkuvälineisiin moottoripyörällä ajaminen antaa vapauden ja jännityksen tunteen. Hitailla tai suurilla nopeuksilla, kaupungissa tai ulkona, kaksipyöräinen ajoneuvo on ihanteellinen. Matkan mukavuuden ja turvallisuuden vuoksi on kuitenkin tärkeää valita oikea kuljettajan asento... Vaikka et osallistu onnettomuuteen, se voi vahingoittaa terveyttäsi.

Kuinka sijoittaa itsesi moottoripyörään oikein? Mihin asentoon pitää ottaa tasapaino kuljettajan ja kaksipyöräisen ajoneuvon välillä? Miten hallitset erilaisia ​​tukia? Tämä artikkeli toimii opetusohjelmana sinulle moottoripyöräilyn oikean asennon perusteista. 

Tunne ja hallitse moottoripyörän tasapainoa

Morfologian ja ergonomian vuoksi kaikille moottoripyörille sopivaa moottoripyörää ei ole. Saadaksesi hyvän tunteen ja ajaaksesi oikein kaksipyöräistä ajoneuvoasi, sinun on sulauduttava autoosi. Tämä sisältää moottoripyörän tasapainon tuntemisen ja hallinnan oikean ajoasennon löytämiseksi. Koska kaksipyöräisen polkupyörän toimintahäiriöt ilmenevät ajon aikana, oikean ajoasennon valitseminen vapauttaa kouristukset ja kivut hetkessä.

Siksi moottoripyörän tasapaino on valinnan edellytys kuljettajan asento mukautettu. Jotta voisit tuntea olosi mukavaksi, on tärkeää olla varma. Jos sinulla on esimerkiksi selkä- tai niskaongelmia, on suositeltavaa valita pystyasento. Tämä auttaa estämään tulehduksia. Samoin on parasta olla asettamatta jalkojasi liian kauas. Tämä lisää tuulenkestävyyttä. Tämä aiheuttaa epävakauden tunteen ja huonon käsittelyn.

Tunne moottoripyöräilyn perusteet

Lisätietoja sopii hyvin moottoripyörään on aina vastattava tilanteen vaatimuksia. Toisin sanoen, et harjoittele samaa asentoa kulmassa, suorassa linjassa jarrutettaessa jne. Jos et tiedä perusasioita, sinun on vaikea sopeutua nopeasti.

Hyvän ajoasennon perusteet

Riippumatta moottoripyörän tyypistä, maastosta tai kuljettajan morfologiasta, hyvä ajoasento on taattava kuljettajalle kaksipyöräisen polkupyörän tasapaino ja tasapaino sekä tarvittaessa niiden vaihto. Tätä varten sinun on käytettävä kuutta tukea: kahta kättä, kahta polvea ja kahta jalkaa. Monet ratsastajat tekevät usein virheen keskittyessään käsiinsä ja laiminlyöessään muut tuet. Yleissääntönä on, että ylävartalon tulee olla rento, joustava ja ketterä, kun taas alavartalon tulee olla tiukka muodostaakseen yhden kehon kaksipyöräisen kanssa.

Asenne hyvään ajoasentoon

Ajatpa sitten roadsterilla, motocrossilla tai millä tahansa muulla kaksipyöräisellä autolla, sääntönä on aina ajaa rennosti. Tämä on etsimisen edellytys sopii hyvin moottoripyörään... Hengitä ensin syvään ja sitten hitaasti. Samalla rentoudut hartioillasi, taivutat kädet ja työnnät kyynärpäät lattiaa kohti. On erittäin tärkeää, ettet koskaan aja moottoripyörällä suorilla käsillä. Ohjaustangon puristamisella on todellakin monia haittoja, kuten vasteen puute, jännitys ja väsymys. Ensinnäkin se vaikuttaa auton luonnolliseen liikkeeseen.

Opi eri tukien hallinta ja hallinta

Yksi sopii hyvin moottoripyörään kulkee vakaiden tukien läpi. Siksi tiellä sinun on kyettävä hallitsemaan ja selviytymään niistä tilanteen mukaan, jotta voit nauttia täysin kaksipyöräisen ajoneuvosi ilosta.

jalkaa

Oikein istutettuina jalkalaudoille jalkojen tulee tarjota sinulle vakaa ja tehokas tuki. Siten niiden sisäpinnan tulee aina pysyä kosketuksessa moottoripyörääsi. Ei ole suositeltavaa pitää ankan jalkoja ulospäin, laittaa jalkoja vaihteiston tai takajarrun päälle jne. Pääasia on pysyä liikkuvana ohjaimien ohjaamiseksi.

kierros

La sopii hyvin moottoripyörään siihen kuuluu polvien puristaminen kahdesta pääasiallisesta syystä: ensimmäinen on saada tuntumaa koneen tasapainosta ja toinen on vaikuttaa siihen. Ne antavat aivoille tiedot, joita ne tarvitsevat tasapainottaakseen kaksipyöräistä autoasi, ja kertovat, kuinka reagoida katsomatta sitä koko ajan.

käsissä

Vipuja tarvitaan kaksipyöräisen ajoneuvon käyttämiseen. Pidä niska joustavana, hartiat rentoina, kyynärpäät koukussa ja käsivarret kevyinä ohjaustangossa. Jos väsyt, lopetat ottamisen sopii hyvin moottoripyörään... Kytkin- ja jarrujen ohjauksessa käytät mitä tahansa sopivaa sormien määrää.