Kehäajosäännöt - liikennesäännöt 2014/2015
Kehä eli liikenneympyrä on perinteisesti yksi vaarallisimmista paikoista. Suurin syy tähän on se, että kuljettajat unohtavat usein perussäännöt.
Etusija liikenneympyrässä
Tämän asian selventämiseksi lopullisesti hyväksyttiin tarkistukset, joiden mukaan renkaan eteen alettiin asentaa useita nimityksiä kerralla. "Kiertoliikenne" -kyltin lisäksi voit nähdä myös kylttejä, kuten "Anna tietä" ja "STOP". Jos näet nämä merkit edessäsi, etusija annetaan niille ajoneuvoille, jotka ovat tällä hetkellä risteyksessä, ja ne on ohitettava ja vasta sitten lähdettävä liikkumaan.
Jotta "Anna väylä" ja "Ympyrä" -merkkien yhdistelmä olisi informatiivisempi ja kuljettajat ymmärtäisivät, mitä heiltä vaaditaan, joskus on kiinnitetty kolmas kyltti - "Päätie", jossa on kyltti "Päätien suunta", ja päätie voi peittää molemmat renkaat ja sen puolikkaat, kolme neljäsosaa ja neljäsosaa. Jos päätien suunta kattaa vain osan kehästä, niin tällaiseen risteykseen tullessa meidän on muistettava risteyksen kokoonpano, jotta tiedetään, missä tapauksessa meidän tulee antaa etusija ja milloin meidän tulee ohittaa ensimmäisenä.
Jos on vain "Kiertoliikenne" -merkki, sovelletaan oikeanpuoleisen häirinnän periaatetta ja tässä tapauksessa on väistättävä niille ajoneuvoille, jotka ovat parhaillaan saapumassa liikenneympyrään.
On syytä huomata, että jos risteyksen eteen asennetaan liikennevalo, eli risteys on säännelty, niin kysymykset - kuka on velvollinen väistämään kenelle - katoavat itsestään ja tavallisen risteyksen ajosäännöt. Käytä.
Kaistan valinta
Tärkeä kysymys on, millä kaistalla sinun tulee ylittää liikenneympyrä. Se riippuu aikeistasi - käännytkö oikealle, vasemmalle tai jatkatko suoraan eteenpäin. Oikeanpuoleisin kaista on varattu, jos sinun on käännyttävä oikealle. Jos aiot kääntyä vasemmalle, käänny äärivasemmalle puolelle. Jos haluat jatkaa ajamista suoraan, sinun tulee navigoida kaistojen perusteella ja ajaa joko keskikaistaa pitkin tai äärioikeaa pitkin, jos kaistaa on vain kaksi.
Jos sinun on tehtävä täysi U-käännös, käänny vasemmanpuoleisimmalle kaistalle ja kierrä kehä kokonaan.
Valo merkit
Valomerkit on annettava siten, että ne eivät johda harhaan muita kuljettajia. Vaikka aiot kääntyä vasemmalle, sinun ei tarvitse kytkeä vasenta suuntavilkkua päälle, kun astut kehään, käännä ensin oikea käännös ja kun aloitat kääntymisen vasemmalle, vaihda sitten vasemmalle.
Eli sinun on noudatettava sääntöä - "mihin suuntaan käännän ohjauspyörää, kytken sen suuntavilkun päälle".
Lähtö kehältä
Sinun on myös muistettava, kuinka ympyrästä poistuminen tapahtuu. Liikennesääntöjen mukaan saa ajaa vain äärioikealle kaistalle. Eli vaikka ajaisit vasemmalta kaistalta, sinun on vaihdettava kaistaa itse ympyrällä, kun taas sinun on väistettävä kaikkia niitä ajoneuvoja, jotka ovat esteenä sinulle oikealla tai jatkavat liikkumista kaistallaan . Ympyrästä poistuminen johtaa usein onnettomuuksiin, kun kuljettajat eivät anna tietä.
Kaiken edellä olevan yhteenvetona voimme tehdä seuraavat johtopäätökset:
- liikkua renkaan ympäri vastapäivään;
- opaste "Kiertoliikenne" tarkoittaa vastaavaa liikenneympyrää - oikeanpuoleinen häirintäsääntö on voimassa;
- kyltti "Kiertoliikenne" ja "Anna tietä" - etuoikeus niille ajoneuvoille, jotka liikkuvat ympyrässä, oikeanpuoleisen häiriön periaate toimii itse kehässä;
- "Kiertoliikenne", "Anna tietä", "Päätien suunta" - etuoikeus niille ajoneuvoille, jotka ovat päätiellä;
- valomerkit - mihin suuntaan käännyn, kytken sen signaalin päälle, signaalit vaihtuvat liikkeen hetkellä rengasta pitkin;
- poistuminen suoritetaan vain äärimmäiseltä oikealta kaistalta.
Tietysti elämässä on täysin erilaisia tilanteita, esimerkiksi vaikeita risteyksiä, kun ei leikkaa kaksi tietä, vaan kolme, tai raitiovaunukiskoja laitetaan kehälle ja niin edelleen. Mutta jos matkustat jatkuvasti samoja reittejä pitkin, muista ajan myötä minkä tahansa risteyksen kulkuominaisuudet. Lisäksi ajan mittaan muistat jokaisen liikennemerkin ja jokaisen kolauksen.
Video oikeasta liikkeestä renkaan ympärillä
Ladataan…
