Ajovalojen VAZ-2107 korjausta ja käyttöä koskevat säännöt

Auton valaistusjärjestelmä on joukko laitteita ja laitteita, jotka tarjoavat mukavan ja turvallisen ajon yöllä. Ajovalot, jotka ovat yksi tämän järjestelmän tärkeimmistä osista, suorittavat ajoradan valaisemisen ja kuljettajan aikomuksista ilmoittamisen. VAZ-2107-auton ajovalojen pitkäaikainen ja häiriötön toiminta voidaan varmistaa noudattamalla huoltosääntöjä ja vaihtamalla tämän valaisinlaitteen yksittäiset elementit ajoissa. "Seitsemän" ajovaloilla on omat suunnitteluominaisuudet, jotka on otettava huomioon niitä korjattaessa ja vaihdettaessa.

Yleiskatsaus ajovaloista VAZ-2107

VAZ-2107-auton tavallinen ajovalo on muovilaatikko, jonka etupuoli on valmistettu lasista tai läpinäkyvästä suorakaiteen muotoisesta muovista. Lasivaloissa on vähemmän naarmuja, ja niiden optiset ominaisuudet mahdollistavat tarkemman valotehon. Samaan aikaan lasi on hauraampaa kuin muovi ja voi särkyä, jos siihen kohdistuu niin paljon mekaanista voimaa kuin muovinen ajovalo kestää.

VAZ-2107-auton ajovalo sisältää lähi- ja kaukovalot, suuntavilkun ja sivuvalot

Lisääntyneen lujuuden vuoksi muoviset ajovalot ovat suositumpia autoilijoiden keskuudessa.. Lohkoajovalon kotelossa on AKG 12–60 + 55 (H4) -tyyppinen lähi- ja kaukovalolamppu teholla 12 V sekä suunta- ja sivuvalolamput. Valosäde suunnataan tielle heijastimella, joka sijaitsee sen pistorasian takana, johon lamppu on ruuvattu.

VAZ-2107-lohkoajovalon suunnitteluominaisuuksista huomaamme hydraulisen korjaimen olemassaolon. Tämä laite voi olla hyödyllinen yöllä, kun tavaratila on ylikuormitettu ja auton etuosa nousee. Tässä tapauksessa jopa lähivalot alkavat häikäistä vastaantulevien kuljettajien silmät. Hydrokorjaimen avulla voit säätää valonsäteen tulokulmaa laskemalla sitä alas. Tarvittaessa tällä laitteella voit suorittaa käänteisen säädön.

Säteen suunnan korjaus suoritetaan ohjauspaneelin valaistuksen kirkkauden säätönupin vieressä olevalla nupilla. Vesikorjaussäätimessä on 4 asentoa:

• asento I asetetaan, kun kuljettaja ja yksi matkustaja etuistuimella ovat matkustamossa;
• II - kuljettaja ja 4 matkustajaa;
• III - kuljettaja, jossa on neljä matkustajaa, sekä tavaratilassa oleva lasti, joka painaa enintään 75 kg;
• IV - kuljettaja, jolla on eniten kuormitettu tavaratila.
  

  Hydrokorrektorin säädin (A) sijaitsee ohjauspaneelin valaistuksen kirkkauden säätönupin (B) vieressä.

VAZ-2107-autoissa käytetään tyypin 2105–3718010 hydraulista korjainta.

Ajovalon takapuolella on kansi, jota käytetään palaneiden lamppujen vaihdossa.

VAZ-2107:ssä tehdas onnistui ensimmäistä kertaa soveltamaan useita progressiivisia ratkaisuja siihen aikaan kerralla. Ensinnäkin kotimainen halogeenivalo ajovaloissa. Toiseksi tyyppi on lohkoajovalo erillisen ajovalon ja sivuvalojen sijasta. Kolmanneksi optiikka sai hydraulisen korjaimen, joka mahdollisti valonsäteen kallistuksen säätämisen ajoneuvon kuormituksesta riippuen. Lisäksi ajovalot voitaisiin lisävarusteena varustaa harjapuhdistimella.

podinaq

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1197367.html

Mitkä ajovalot voidaan laittaa VAZ-2107: ään

"Seitsemän" omistajat käyttävät melko usein vaihtoehtoisia ajovaloja, samalla kun he pyrkivät kahteen päämäärään: parantaa valaistuslaitteiden suorituskykyä ja lisätä eksklusiivista ulkonäköä. Useimmiten LED-valoja ja bi-xenon-lamppuja käytetään ajovalojen virittämiseen.

LEDit

LED-lamput voivat korvata vakiosarjan kokonaan tai asentaa ne tehdaslamppujen lisäksi.. LED-moduulit voidaan valmistaa itsenäisesti tai ostaa valmiina. Tämäntyyppiset valaistuslaitteet houkuttelevat autoilijoita:

• luotettavuus ja kestävyys. Huolellisella käytöllä LEDit voivat kestää 50 XNUMX tuntia tai enemmän;
• taloutta. LEDit kuluttavat vähemmän sähköä kuin perinteiset lamput, ja tämä voi vaikuttaa muiden auton sähkölaitteiden toimintaan;
• vahvuus. Tällaiset lamput epäonnistuvat epätodennäköisemmin epätasaisessa maastossa tapahtuvan liikkeen aiheuttaman tärinän vuoksi;
• laaja valikoima viritysvaihtoehtoja. LED-valojen käytön ansiosta ajovalot saavat tyylikkäämmän ulkonäön, ja tällaisten ajovalojen pehmeä valo rasittaa vähemmän kuljettajan silmiä pitkillä matkoilla.
  

  LEDit voivat täydentää tai korvata kokonaan VAZ-2107 ajovalojen vakiolamppuja

LEDien haittojen joukossa on erityisten ohjainten tarve, jonka vuoksi valaistusjärjestelmästä tulee monimutkaisempi ja kalliimpi. Toisin kuin perinteiset lamput, jotka voidaan vaihtaa vian sattuessa, LEDejä ei voi vaihtaa: sinun on vaihdettava koko moduuli.

Teimme juuri nyt LED-valon painotestin. mennään metsään (jotta tulee oksia) ja pellolle myös... Olin järkyttynyt, ne loistavat loistavasti! Mutta, kärpänen on voidessa!!! jos halogeenityövalolla (myös punnitsemalla) teen rauhallisesti jotain auton ympärillä työvalon ajovalot päällä, niin et voi katsoa ledejä ilman kipua silmissä.

Shepin

https://forum4x4club.ru/index.php?showtopic=131515

Bixenon

Bi-xenon-lamppujen asennuksen puolesta esitetään pääsääntöisesti seuraavat argumentit:

• käyttöiän pidentyminen. Koska tällaisen lampun sisällä ei ole hehkulankaa, sen mekaanisten vaurioiden mahdollisuus on suljettu pois. Bi-ksenonlampun keskimääräisen käyttöiän on arvioitu olevan 3 000 tuntia, halogeenilampun 400 tuntia;
• lisääntynyt valoteho, joka ei riipu piirin jännitteestä, koska virran muunnos tapahtuu sytytysyksikössä;
• tehokkuus - tällaisten lamppujen teho ei ylitä 35 wattia.

Lisäksi kuljettajan silmät ovat vähemmän väsyneitä, koska hänen ei tarvitse katsoa tietä tasaisen ja tehokkaan bixenon-lamppujen valon ansiosta.

Bi-xenon-ajovalo on kestävämpi ja taloudellisempi verrattuna muuntyyppisiin valoihin

Bi-xenonin haittojen joukossa on korkea hinta sekä tarve vaihtaa kaksi lamppua kerralla, jos yksi niistä epäonnistuu, koska uusi lamppu palaa kirkkaammin kuin se, joka on toiminut jonkin aikaa.

Toverit, ystävät! Ole varovainen, älä laita xenonia, äläkä varsinkaan laita sitä tavallisiin ajovaloihin, huolehdi itsestäsi viimeisenä keinona, sillä sinun sokaissut kuljettaja voi ajaa sinuun!

optiikkamme, nimittäin lasimme, on suunniteltu niin, että kaikki lasissa olevat riskit muodostavat juuri sen säteen ja meillä on lampusta (halogeeni), että halogeenilamppu hehkuu lanka kierteeltä, siinä on valoa kohti valoa heijastava kansi. ajovalojen lasi, valonsäde itse hehkulangasta on hyvin pieni, kun taas koko polttimo (sisältää kaasu) hehkuu ksenonlampussa, luonnollisesti sen säteilemä valo putoaa lasiin, jossa on erityisiä lovia halogeenilamppu on valmistettu, hajottaa valoa minne tahansa, mutta ei oikeaan paikkaan!

Mitä tulee kaikenlaisiin rekvisiitta, olen nähnyt jo useamman kuin yhden ajovaloparin, jotka usean vuoden jälkeen saivat kellertävän likaisen ilmeen, muovista tuli hyvin samea, ja oli hyvin nuhjuista pesusta ja hiekasta... Tarkoitan samaa. tylsyys, helvetti kaikki tämä halpa säiliötyyli ja vastaava pahuus, koska kiinalaiset tekivät sen halvasta muovista, joka samenee ajan myötä... Mutta jos tämä ei ole niin havaittavissa takavaloissa, niin se on erittäin vahvaa etummaiset...

Ainoa mielestäni erittäin oikea ratkaisu, jonka näin jossain Internetissä, se oli säännöllisen loven halkeilu lasissa, ajovalon pohjan laajentaminen ja asennus mistä tahansa autosta merkkisen bi:n purkamisesta. -xenon, siellä oli jopa kuvia, jos en erehdy, jonkinlainen Vashchov-auto, jossa aseet ajovalojen sisällä! Se näytti erittäin hyvältä, ja pidin henkilökohtaisesti lähestymistavasta sellaiseen työhön, mutta se on jo erittäin työlästä ...

ottaa torkut

http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=741

Lasit lohkoajovaloihin VAZ-2107

VAZ-2107-auton ajovalojen vakiolasit voidaan korvata akryyli- tai polykarbonaattilasilla.

polykarbonaatti

Auton ajovalojen polykarbonaattilasia alettiin käyttää tämän materiaalin seuraavien ainutlaatuisten ominaisuuksien vuoksi:

• lisääntynyt voima. Tämän indikaattorin mukaan polykarbonaatilla on 200-kertainen etu lasiin nähden, joten pienissä törmäyksissä, kun lasi välttämättä halkeaisi, polykarbonaattiajovalo pysyy ehjänä;
• joustavuus. Tämä polykarbonaatin laatu lisää auton turvallisuutta, koska se vähentää jalankulkijan vakavan loukkaantumisen todennäköisyyttä törmäyksessä autoon;
• lämmönkestävyys. Kun ympäristön lämpötila muuttuu, materiaalin ominaisuudet pysyvät vakiona.
  

  Polykarbonaattiajovalolle on ominaista lisääntynyt joustavuus, lujuus ja lämmönkestävyys.

Polykarbonaattiajovalojen eduista:

• kestävyys. Tuodut tuotteet valmistetaan pääsääntöisesti erityisellä suojakalvolla, joka suojaa ajovalon pintaa luotettavasti mekaanisilta vaurioilta;
• immuniteetti kemiallisten pesuaineiden haitallisia vaikutuksia vastaan;
• restauroinnin saatavuus. Jos tällaisten ajovalojen ulkonäkö on menettänyt alkuperäisen kiillonsa, se on helppo korjata kiillottamalla hiekkapaperilla ja hankaavalla tahnalla.

Tämän tyyppisissä ajovaloissa on myös haittoja:

• älä vastusta ultraviolettisäteitä, minkä seurauksena ne muuttuvat tietyn ajan kuluttua keltaisiksi ja sameiksi, mikä vähentää säteilevän valon läpäisevyyttä;
• alkaliset yhdisteet voivat vahingoittaa niitä;
• altistuminen estereille, ketoneille ja aromaattisille hiilivedyille.

Akryyli

Akryylia käytetään melko usein korjattaessa vaurioitunutta ajovaloa: lämpömuovauksella voi valmistaa uutta lasia. Tällaisten ajovalojen valmistus on yksinkertaista ja halpaa, ja ajovalojen hinta on melko edullinen. Akryyli selviytyy onnistuneesti ultraviolettivalosta, mutta ajan myötä se peittyy suurella määrällä mikrohalkeamia, joten tällaisten tuotteiden käyttöikä ei ole kovin pitkä.

VAZ-2107 ajovalojen akryylilasi voidaan valmistaa kotona

Tyypilliset ajovalojen toimintahäiriöt ja menetelmät niiden poistamiseksi

Käytön aikana auton ajovalo altistuu jollakin tavalla mekaanisille vaurioille ja ilmakehän tekijöille, joten tietyn työajan jälkeen se voi vaatia korjausta tai kunnostusta.

Lasin vaihto

VAZ-2107 ajovalon purkamiseen tarvitset 8 kiintoavaimen ja ristipääruuvimeisselin. Toimenpidejärjestys ajovalon poistamiseksi on seuraava:

1. Konepellin alta tulisi etsiä lamppujen ja hydraulisen korjaimen virtapistokkeet ja irrottaa ne.
   

   Irrota lamppujen ja hydraulisen korjaimen virtapistokkeet
2. Ajovalon etupuolella on irrotettava kolme pulttia Phillips-ruuvimeisselillä.
   

   Irrota ajovalojen kolme kiinnityspulttia ristipääruuvimeisselillä
3. Kun irrotat yhtä kääntöpuolen pulteista, sinun on kiinnitettävä se avaimella 8-vastamutteriin.
   

   Kaksi pulttia ruuvataan irti heti, ja kolmas vaatii kiinnitysmutterin kiinnittämistä konepellin sivulta
4. Irrota ajovalo nichestä.
   

   Ajovalo poistetaan nichestä pienellä vaivalla

Lasit on kiinnitetty ajovalojen koteloon tiivisteaineella. Jos lasi on vaihdettava, sauma tulee puhdistaa vanhasta tiivisteaineesta, poistaa rasva ja levittää uusi tiivistekerros. Kiinnitä sitten lasi ja kiinnitä se maalarinteipillä. 24 tunnin kuluttua ajovalo voidaan vaihtaa.

Video: ajovalojen lasin vaihtaminen VAZ-2107

Ajovalon lasin vaihto VAZ 2107

Lamppujen vaihtaminen

Ajovalon VAZ-2107 palaneen kaukovalon vaihtamiseksi sinun on:

1. Irrota akun negatiivinen napa.
2. Irrota ajovaloyksikön kansi kääntämällä sitä vastapäivään.
   

   Päästäksesi käsiksi lähivalaisimeen, ajovaloyksikön kansi on irrotettava kääntämällä sitä vastapäivään
3. Irrota virtalähde lampusta.
   

   Irrota virtalähde lampun koskettimista
4. Irrota jousen pidike patruunan urista.
   

   Lamppua pidetään lohkossa erityisellä jousipidikkeellä, se on irrotettava vapauttamalla se urista
5. Irrota polttimo ajovalosta.
   

   Otamme palaneen lampun pois ajovalosta
6. Asenna uusi polttimo päinvastaisessa järjestyksessä.

Lamppuja vaihdettaessa on muistettava, että koskettamalla lampun polttimoa käsillämme öljyämme sen, ja tämä voi johtaa lampun ennenaikaiseen rikkoutumiseen..

Sivulamppujen ja suuntavilkkujen vaihtaminen ei pääsääntöisesti aiheuta vaikeuksia: tätä varten on tarpeen poistaa vastaava patruuna heijastimesta ja poistaa polttimo kääntämällä sitä vastapäivään.

Video: VAZ-2107:n pää- ja merkkivalojen vaihtaminen

Pää- ja mittarivalon vaihtaminen VAZ 2107:ään

Lasin puhdistus

Jos ajovalojen lasit ovat menettäneet läpinäkyvyytensä, voit yrittää palauttaa niiden ulkonäön ja valonläpäisyn ottamalla yhteyttä huoltoaseman asiantuntijoihin tai korjaamalla optiikka itse. Tätä varten auton omistaja tarvitsee:

• eri raekokoiset hiekkapaperit;
• hankaava ja ei-hankaava tahna;
• naamio nauha;
• lumput;
• hiomakone tai hiomalaikalla varustettu hiomakone.

Lasin entisöintityöt suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1. Ajovalo liimataan kehän ympäri maalarinteipillä tai kalvolla, jotta korin maalipinta ei vaurioidu työn aikana.
2. Lasin pinta käsitellään hiekkapaperilla alkaen karkeammasta ja päättyen hienorakeiseen. Jos hionta suoritetaan mekaanisesti, pinta tulee kostuttaa ajoittain vedellä.
3. Käsitelty pinta pestään huolellisesti vedellä.
4. Lasi kiillotetaan kiillotusaineella ja pestään uudelleen vedellä.
5. Pinta käsitellään vuorotellen hankaavalla ja hankaamattomalla tahnalla vaahtopyörällä varustetulla hiomakoneella.
   

   Ajovalo käsitellään hiomakoneella käyttäen vuorotellen hankaavaa ja hankaamatonta tahnaa

Video: lasin ajovalojen kiillotus / hionta VAZ

Lasin kiillotus / hionta ajovalot VAZ

Ajovalojen VAZ-2107 kytkentäkaavio

Ulkovalaistuksen sähköpiiri sisältää:

1. Estä ajovalot merkkivaloilla.
2. Hupullinen lamppu.
3. Asennusmoduuli.
4. Hansikaslokeron valaistus.
5. Kojelaudan valaistus.
6. Takavalot mitoilla.
7. Rekisterikilven valaistus.
8. Ulkovalon kytkin.
9. merkkivalo nopeusmittarissa.
10. Sytytys.
11. Johtopäätökset A - generaattoriin, B - laitteiden ja kytkinten valaistuslamppuihin.
    

    Ajovalot ovat osa auton ulkovalaistusjärjestelmää, jota ohjataan kojelaudan painikkeilla

Takavalojen ja sumuvalojen toimintakaavio koostuu:

1. Blokkaa ajovalot.
2. Asennusmoduuli.
3. Kolmen vipukytkin.
4. Ulkovalon kytkin.
5. Sumukytkin.
6. Takavalot.
7. sulake.
8. Sumuvalojen merkkivalo.
9. Kaukovalojen ohjauslamppu.
10. Käynnistys avain.
11. Kaukovalojen (P5) ja lähivalojen (P6) rele.
    

    Takavalot ja sumuvalopiiri asennettu erilliseen moduuliin

Aliohjauksen vaihteisto

Ohjauspylvään kytkin VAZ-2107 on kolmivipuinen ja suorittaa seuraavat toiminnot:

• kauko- ja lähivalojen ohjaus;
• suuntavilkkujen kytkeminen päälle;
• tuulilasin pesun ohjaus.

Kytkimen sijainnin ansiosta kuljettaja voi ohjata ajoneuvon laitteita irrottamatta katsettaan tieltä. Ohjauspylvään kytkimen (jota kutsutaan myös putkeksi) tyypillisimmiksi toimintahäiriöiksi katsotaan käännösten, lähi- ja kaukovalojen toiminnasta vastaavien koskettimien vika sekä yhden vivun mekaaniset vauriot.

VAZ-53 vipukytkimen kytkentäkaavion kosketinryhmä 2107 vastaa aluslevystä, loput koskettimet ovat valaistuslaitteiden ohjaamiseen.

VAZ-53 ohjauspylvään kytkimen kytkentäkaavion kontaktiryhmä 2107 vastaa aluslevystä, loput koskettimet ovat valaistuslaitteiden ohjaamiseen

Ajovalojen releet ja sulakkeet

Valaisimien suojauksesta vastaavat uuden mallin lohkossa sijaitsevat sulakkeet ja vastaavat:

• F1 - peruutusvalot;
• F8 - suuntavilkut "hätätilassa";
• F9 - sumuvalot;
• F10 - kojetaulun valaistus;
• F11 - jarruvalot;
• F12 - oikea kaukovalot;
• F13 - vasemman ajovalon kaukovalot;
• F14 - mitat (vasen edessä, oikea takana), rekisterikilpi ja moottoritilan valot;
• F15 - mitat (etuoikea, takana vasen), hansikaslokeron valaistus;
• F16 - oikean ajovalon lähivalot;
• F17 - vasemman ajovalon lähivalot.
  

  VAZ-2107 sulake- ja relekotelo sijaitsee konepellin alla lähellä tuulilasia matkustajan istuinta vastapäätä

Valaisimien toimintaa ohjataan releellä:

• 5 - kaukovalot;
• 6 - lähivalot.

Päiväajovalot

Päiväajovaloja (DRL) ei pidä sekoittaa mittoihin: nämä ovat valaistuslaitteita, jotka on suunniteltu parantamaan näkyvyyttä päiväsaikaan. Yleensä DRL:t valmistetaan LEDeillä, jotka antavat kirkkaan valon ja erottuvat pitkästä työvoimasta.. DRL:n kytkemistä päälle samanaikaisesti lähi- tai sumuvalon kanssa ei suositella. DRL:n asentamiseksi autoon ei tarvitse ottaa yhteyttä huoltoasemaan, se on täysin mahdollista tehdä itse. On tärkeää ottaa huomioon, että:

• valaisimet on asennettava GOST R 41.48-2004 vaatimusten mukaisesti;
• "Seitsemän" ei sovellu mihinkään DRL:ään. Monet auton omistajat asentavat valoja, kuten Philips Led Daylight 9;
• useimmiten DRL:t sijoitetaan puskuriin tai ilmanottoaukkoon;
• valaisimien tulee olla 250-1500 mm:n korkeudella maasta;
• laitteiden kahden näkyvän reunan välisen etäisyyden on oltava vähintään 600 mm;
• DRL:t voidaan sijoittaa vain auton etuosaan, ja valonsäde on suunnattava vain eteenpäin;
• valon kokonaiskirkkauden tulee olla 150-330 lumenia.

DRL-liitäntäkaaviossa on viisinapainen M4 012–1Z2G-tyyppinen rele.

DRL:n kytkemiseen tarvitset viisinapaisen releen tyyppiä M4 012-1Z2G

Rele kytketään seuraavasti:

• kosketin nro 30 on kytkettävä sytytysvirran "plussaan";
• No. 86 on kytketty painikkeeseen mittojen ja lähivalojen kytkemiseksi päälle;
• #87 ei ole yhteydessä;
• nro 85 - paino;
• Nro 88 (87A) - lähtö DRL:ään.

DRL:ien kytkemiseen on useita vaihtoehtoja, joista yksi on suunniteltu sammuttamaan ne moottorin käynnistyksen yhteydessä.

Yksi DRL-liitäntämenetelmistä on suunniteltu sammuttamaan ne moottorin käynnistyessä.

Tässä tapauksessa koskettimet kytketään seuraavasti:

• miinus DRL menee kehoon;
• plus — kosketinreleessä nro 30;
• nasta 87 on kytketty akun plussaan;
• kosketus 85 - massan kanssa;
• kosketin 86 on kytketty kielikytkimeen, jonka toinen kosketin tuodaan generaattorin plusnapaan.

Ajovalojen säätö

On yleisesti hyväksyttyä, että ajovalot suorittavat tehtävänsä, jos tie auton edessä on hyvin valaistu ja vastaantulevien ajoneuvojen kuljettajat eivät ole sokeita. Tämän valaistustyön saavuttamiseksi ne on säädettävä oikein. VAZ-2107:n ajovalojen säätämiseksi sinun on:

1. Aseta auto tasaiselle, tiukasti vaakasuoralle pinnalle 5 m etäisyydelle pystysuorasta näytöstä, jonka koko on 2x1 m. Samalla auto on täytettävä polttoaineella ja varustettu kaikilla tarvittavilla laitteilla, renkaat on täytettävä vaadittuun paineeseen .
2. Piirrä näytölle merkintä, jolla viiva C tarkoittaa ajovalojen korkeutta, D - 75 mm C:n alapuolella, O - keskiviiva, A ja B - pystysuorat viivat, joiden leikkaus C:n kanssa muodostaa pisteet E, jotka vastaavat ajovalojen keskipisteet. J - ajovalojen välinen etäisyys, joka VAZ-2107: n tapauksessa on 936 mm.
   

   Pystynäytössä sinun on tehtävä ajovalojen säätämiseen tarvittavat merkinnät
3. Siirrä hydraulinen korjaussäädin äärimmäiseen oikeaan asentoon (asento I).
4. Aseta 75 kg:n kuorma kuljettajan istuimelle tai aseta matkustaja sinne.
5. Kytke lähivalot päälle ja peitä yksi ajovaloista läpinäkymättömällä materiaalilla.
6. Kohdista säteen alaraja linjan E–E kanssa kääntämällä ajovalon takana olevaa säätöruuvia.
   

   Käännä yhtä säätöruuveista kohdistaaksesi palkin alareuna linjaan E-E
7. Yhdistä toisella ruuvilla palkin yläreunan murtokohta pisteeseen E.
   

   Toista ruuvia kiertämällä on tarpeen yhdistää palkin ylärajan murtokohta pisteeseen E

Sama on tehtävä toiselle ajovalolle.

Sumuvalot

Sateessa tai lumessa ajaminen voi aiheuttaa paljon ongelmia kuljettajalle, joka joutuu ajamaan autoa huonon näkyvyyden olosuhteissa. Tässä tilanteessa apuun tulevat sumuvalot (PTF), joiden suunnittelu mahdollistaa valonsäteen, joka "hiipii" ajoradan pinnan yli. Sumuvalot ovat yleensä keltaisia, koska tämä väri hajoaa vähemmän sumussa.

Sumuvalot asennetaan pääsääntöisesti puskurin alle, vähintään 250 mm:n korkeudelle ajoradan pinnasta. PTF-liitännän asennussarja sisältää:

• joukko lankoja;
• rele;
• -painiketta.

Lisäksi tarvitaan 15A sulake, joka asennetaan releen ja akun väliin. Kytkentä on tehtävä asennussarjaan liitetyn kaavion mukaisesti.

Sumuvalot on kytkettävä asennussarjaan liitetyn kaavion mukaisesti.

Video: sumuvalojen itseasennus "seitsemään"

Sumuvalojen asennus VAZ2105:een

Ajovalojen viritys VAZ-2107

Virityksen avulla voit saavuttaa VAZ-2107 ajovalojen nykyaikaisemman ja tyylikkäämmän ulkonäön, antaa niille eksklusiivisuuden ja lisäksi parantaa niiden teknistä suorituskykyä. Useimmiten viritykseen käytetään eri kokoonpanoissa koottuja LED-moduuleja sekä lasin sävytystä. Voit ostaa valmiita muokatut ajovalot tai muuttaa ne itse. Suosituimpia ajovalojen viritysvaihtoehtoja ovat ns. enkelin silmät (LED-moduulit, joilla on luonteenomaiset ääriviivat), cilia (erityinen muovivuori), eri kokoonpanojen DRL: t jne.

Video: mustat "enkelin silmät" "seitsemälle"

Ajovalot VAZ 2107 mustat enkelinsilmillä

VAZ-2107 on yksi autonomistajien arvostetuimmista kotimaisista automerkeistä. Tämä asenne johtuu useista syistä, kuten hyväksyttävästä hinnasta, sopeutumisesta Venäjän olosuhteisiin, varaosien saatavuuteen jne. Kuljettaja voi tehdä itse pieniä korjauksia melkein mihin tahansa auton järjestelmään käyttämällä julkisesti saatavilla olevia työkaluja. Kaikki tämä koskee täysin valaistusjärjestelmää ja sen pääelementtiä - ajovaloja, joiden korjaaminen ja vaihtaminen ei yleensä aiheuta erityisiä vaikeuksia. Korjaustöitä suoritettaessa on kuitenkin noudatettava tiettyjä sääntöjä, jotta et vahingoita tai vahingoita viereisiä osia ja koneen osia. Käytäntö osoittaa, että huolellinen ja välittävä asenne valaisimiin voi taata niiden pitkän käyttöiän.