Japanin hallitus ajaa Nissanin ja Hondan sulautumista
Japanin hallitus yrittää ajaa Nissanin ja Hondan keskittymisneuvotteluihin, koska se pelkää, että Nissan-Renault-Mitsubishi-allianssi voisi romahtaa ja asettaa Nissanin vaaraan.
Viime vuoden lopulla vanhemmat japanilaiset virkamiehet yrittivät välittää keskittymiä keskittymästä, koska he ovat huolissaan Nissanin ja Renaultin heikentyvistä suhteista, raportti sanoi.
Japanin pääministerin Shinzo Aben avustajien kerrotaan olevan huolissaan siitä, että suhteet ovat "huonosti huonontuneet", että ne voivat hajota ja jättää Nissanin haavoittuvaan asemaan. Brändin vahvistamiseksi ehdotettiin yhteyttä Hondaan.
Sulautumisneuvottelut kaatuivat kuitenkin melkein yön yli: Sekä Nissan että Honda luopuivat ideasta, ja pandemian jälkeen molemmat yritykset kiinnittivät huomionsa johonkin muuhun.
Nissan, Honda ja Japanin pääministerin kanslia kieltäytyivät kommentoimasta.
Vaikka neuvottelujen epäonnistumisen syytä ei ole vahvistettu, tämä johtuu todennäköisesti siitä, että Hondan ainutlaatuinen tekniikka vaikeuttaa osien ja alustojen jakamista Nissanin kanssa, mikä tarkoittaa, että Nissan-Honda-sulautuma ei tuo merkittäviä säästöjä.
Lisäeste menestyvälle liittoutumiselle on, että kahdella tuotemerkillä on hyvin erilaisia liiketoimintamalleja. Nissanin ydinliiketoiminta on keskittynyt autoihin, ja Hondan monimuotoisuus tarkoittaa, että moottoripyörien, sähkötyökalujen ja puutarhanhoitotarvikkeiden kaltaisilla markkinoilla on suuri merkitys koko liiketoiminnassa.
Viime vuosina yhä useammat autonvalmistajat ovat yhdistäneet voimansa vahvistaakseen asemaansa heikkenevillä maailmanmarkkinoilla. PSA Group ja Fiat Chrysler Automobiles vahvistivat viime vuonna sulautumisensa maailman neljänneksi suurimman autovalmistajan Stellantisin luomiseksi.
Viime aikoina Ford ja Volkswagen solmivat kattavan maailmanlaajuisen liittouman, johon kuuluu kaksi yritystä, jotka työskentelevät yhdessä sähköajoneuvojen, pick -up -kuorma -autojen, pakettiautojen ja itsenäisten teknologioiden parissa.
