ABS priora lux sulake

Suurin osa sähköpiireistä on suojattu sulakkeilla. Tehokkaat kuluttajat (takaikkunan lämmitys, lämmittimen tuuletin, moottorin jäähdytystuuletin, äänitorvi jne.) kytketään päälle releen kautta.

Useimmat sulakkeet ja releet on asennettu kolmeen asennuslohkoon. Kaksi kiinnityslohkoa on asennettu moottoritilaan ja yksi - ohjaamoon, kojetauluun.

Kuusi suurvirtasulaketta sijaitsevat sulakerasiassa, joka sijaitsee moottoritilassa akun vieressä. Kolme sulaketta ja kaksi elektronisen moottorinhallinnan (ECM) relettä sijaitsevat matkustamossa kojetaulukonsolin alla.

Sulakkeiden ja releiden pistorasian merkinnät on kiinnitetty asennuslohkon runkoon.

Asennuslohkot moottoritilassa: 1 - tehosulakelohko; 2 - sulakerasia ja rele; F1-F6 - relesulakkeet K1-K5

Sulakkeen merkintä (nimellisvirta, A) Suojaelementit Ф1 (60) Generaattorin virtapiiri (generaattori kytketty akkuun) Ф2 (50) Sähköinen ohjaustehostimen virtapiiri Ф3 (60) Generaattorin virtapiiri (generaattori kytketty akkuun) F4 (30) ABS ohjausyksikkö F5 ( 30) ABS-ohjausyksikkö F6 (30) Moottorin ohjauspiirit

Sulakkeen nimi (Amp-arvo) Suojatut osat F1 (15) Ilmastointikompressorin solenoidiventtiilipiiri

Nimitys Nimi Kytketyt piirit K1 Jäähdytyspuhaltimen ohjausrele (ilmastointiautoissa) Pää- ja apujäähdytyspuhaltimen moottorit K2 Jäähdytyspuhaltimen hidaskäyntinen rele (ilmastointilaitteissa) Pää- ja lisäjäähdytyspuhaltimen moottorit K3 Jäähdytyspuhaltimen nopea rele (ajoneuvoissa) ilmastointilaitteen kanssa) Jäähdytysjärjestelmän päämoottorit ja lisätuulettimet K4 Ilmastointirele Ilmastoinnin kompressorin kytkin K5 Lämmittimen tuulettimen rele Lämmittimen tuulettimen moottori

Asennuslohkon sulakkeet ja releet ohjaamoon: F1-F28 - sulakkeet; K1-K12 - rele; 1 - pinsetit sulakkeiden poistamiseen; 2 - pinsetit releen poistamiseksi; 3 - varasulakkeet

Sulakkeen merkintä (nimellisvirta, A) Suojaelementit Ф1 (30) Ei käytössä Ф2 (25) Takalasin lämmityselementti Ф3 (10) Kaukovalot oikea ajovalo F4 (10) Kaukovalot, vasen ajovalo F5 (10) Torvi F6 (7,5) Vasemmat lähivalotF7 (7,5)Oikeat lähivalot F8Ei käytössäF9Ei käytössäФ10 (10)Jarruvalot, mittariston valot, hälyttimet mittaristossaF11(20)Pyhkijä vasen ajovalo ja vasen takavalo, rekisterikilven valo Ф12 (10) Laita polttimot oikea ajovalo ja oikea takavalo, hansikaslokeron valot, tavaratilan valot Ф13 (15) ABSF14 ohjausyksikkö (5) Vasen sumuvalo Ф15 (5) Oikea sumuvalo Ф16 (5) Etuistuinten lämmityselementit Ф17 (10) Ohjausyksikkö lämmitykseen, ilmanvaihtoon ja ilmastointiin, sähkökäyttöiset ulkopuoliset taustapeilit, lämmitys ulkopuolisiin taustapeileihin Ф18 (10) Ohjausyksikkö sähköisille lisävarusteille m (keskuslukitus, sähköikkunat, hälytin, suuntavilkut, kaukovalot, kaukovalohälytin, istuinlämmitys, takalasin lämmitys, tuulilasinpyyhkimet, automaattinen ulkovalaistuksen ohjausyksikkö) F19 (15) Kuljettajan oven kytkinlohko F20 (10) Päivällä ajovalot F21 (10 ) Turvatyynyn ohjausyksikkö Ф22 (5) Tuulilasinpyyhin Ф23 (5) Takasumuvalot Ф24 (15) Sähkökäyttöinen paketin ohjausyksikkö (sähköikkunat, keskuslukitus) F25 Ei käytössä

Nimitys Nimi Kytkentäpiirit K1 Tuulettimen rele (auto ilman ilmastointia) Tuulettimen moottori K2 Lämmitetty takalasin rele Lämmitetty takalasi K3 Käynnistysrele Käynnistysrele K4 Apurele ) K5 Ei käytössä K6 Ei käytössä K7 Kaukovalojen rele Kaukovalot K8 Äänitorvi rele Torvimerkki K9 Automaattinen ulkovalaistuksen ohjausrele

Katso myös: Niva Chevrolet -adsorptioventtiilin merkkejä toimintahäiriöstä

Tiedot koskevat Priora 2170 2013-2018, 2172/2171 2013-2015.

Suurin osa auton sähköpiireistä on suojattu asennuslohkoon asennetuilla sulakkeilla. Asennuslohko sijaitsee kojetaulussa vasemmalla alapuolella ja on suljettu kannella. Ennen palaneen sulakkeen vaihtamista selvitä palaneen sulakkeen syy ja korjaa se. Vianetsinnässä on suositeltavaa tarkistaa piirit, jotka on suojattu tällä sulakkeella. Seuraavassa kuvataan sulakkeiden sijainti ja niiden vaihto. Tällä sivulla kuvataan sulakerasiat ylä- ja yläpuolella 2 (sivun alareunassa).

Asennuslohko releille ja sulakkeille VAZ 2170 - Lada Priora.

Missä se sijaitsee: ohjaamossa, kojetaulussa vasemmalla alhaalta kannen alta.

Avaa kolme lukkoa

Releiden ja sulakkeiden sijainti

Releiden ja sulakkeiden sijainti asennuslohkossa: 1.2- puristimet; K1 - rele moottorin jäähdytysjärjestelmän jäähdyttimen sähkötuulettimen käynnistämiseksi; K2 - rele takalasien lämmityksen kytkemiseksi päälle aikaisemmin; KZ - käynnistysrele; K4 - lisärele (sytytysrele); K5 - varareleen paikka; K6 - rele pesurin ja pyyhkimien käynnistämiseksi; K7 - rele kaukovalot; K8 - rele äänimerkin kytkemiseksi päälle; K9 - hälytysrele; K10, K11, K12 - paikat varareleen; F1-F32 - esisulakkeet

Selitys aiemmista sulakkeista F1-F32

Ketju on suojattu (salaus purettu)

Jäähdyttimen tuuletin moottorin jäähdytysjärjestelmään

Lada Prioren sulakkeet ja releet, kytkentäkaaviot

Lada Priora on toinen auto uusien VAZ-autojen joukosta, joka on saamassa suosiota väestöryhmien keskuudessa. Ulkoinen samankaltaisuus 10. malliin herättää nuorten huomion, suhteellisen alhainen hinta on myös syy ostaa useimmille autoilijoille. Suosion kasvun myötä tämän mallin omistajat saavat kokemusta korjaus- ja huoltotyöstä, joka lisääntyy joka vuosi.

Jos Priorassasi on sähköongelmia, älä kiirehdi hermostumaan, vaan tarkista ensin Lada Prioren sulakkeet ja releet. Heistä keskustellaan tässä artikkelissa.

Sulakerasia ohjaamossa VAZ-2170, -2171, -2172

Priore-sulakelaatikko sijaitsee kojelaudan alaosassa, ohjauspyörän vasemmalla puolella. Päästäksesi siihen, sinun on avattava kansi, joka on kiinnitetty kolmella salvalla. Käännä kutakin salpanuppia 90 astetta ja avaa kansi vetämällä alas.

Sulakkeet matkustamon asennuslohkossa

F1 (25 A) - jäähdyttimen jäähdytystuuletin.

Jos tuuletin ei toimi, testaa moottori käyttämällä 12 volttia suoraan akusta. Jos moottori on käynnissä, kyseessä on todennäköisesti johto- tai liitinongelma. Tarkista releen K1 huollettavuus.

Priorin tuuletin käynnistyy yleensä 105-110 asteen lämpötilassa. Älä anna moottorin ylikuumentua, seuraa lämpötila-anturin nuolta.

Jos puhallin käy jatkuvasti eikä sammu, tarkista termostaatissa oleva jäähdytysnesteen lämpötila-anturi. Jos irrotat käyttöanturin liittimen, tuulettimen pitäisi käynnistyä. Tarkista tämän lämpötila-anturin johdot sekä releen K1 koskettimet, siirrä tämä rele, puhdista koskettimet. Jos on, vaihda se uuteen releeseen.

F2 (25 A) - lämmitettävä takalasi.

Tarkista yhdessä sulakkeen F11 ja releen K2 kanssa. Jos takalasi ei huurtu, vastusjohdot ovat saattaneet katketa. Tarkista koko lanka ja jos löydät katkeamisen, sulje se liimalla tai erityisellä lakalla, jota voi ostaa autoliikkeistä hintaan 200-300 ruplaa.

Tarkista ikkunoiden reunojen lämmityselementtien liitännät sekä kojelaudan kytkin ja johdotus siitä takaikkunaan.

F3 (10 A) - kaukovalot, oikea ajovalo.

F4 (10 A) - kaukovalot, vasen ajovalo.

Jos ajovalot eivät syty kaukovalot, tarkista rele K7 ja ajovalojen polttimot. Myös ohjauspylvään kytkin, johdot tai liittimet voivat olla viallisia.

F5 (10 A) - äänimerkki.

Jos signaali ei toimi, kun painat ohjauspyörän painiketta, tarkista rele K8. Itse signaali sijaitsee jäähdyttimen säleikön alla, pääset siihen poistamalla muovikotelo ylhäältä. Testaa kytkemällä 12 V jännite. Jos se ei toimi, yritä kääntää säätöruuvia tai vaihda se uuteen.

F6 (7,5 A) - lähivalot, vasen ajovalo.

F7 (7,5 A) - lähivalot, oikea ajovalo.

Kun vaihdat polttimot, ole varovainen, kauko- ja lähivaloille on erilliset polttimot, joten ne voivat helposti sekoittua. On parempi olla laittamatta lamppuja tehokkaisiin ajovaloihin, heijastimet voivat sulaa, mutta toivottua vaikutusta ei ole.

Useimmat lähivalojen ongelmat, joita ei korjata tavanomaisin keinoin, voivat liittyä valaistuksen ohjausmoduuliin (CCM). Lähivalojen rele on vain valoanturilla varustetuissa autoissa, se sijaitsee K1-releen sijasta, useimmissa autoissa tämä rele ei ole asennuslohkossa, lähivalojen piiri kulkee MCC-lohkon läpi. Tapahtuu, että telat palavat lohkoon, ongelmatilanteissa on parempi korvata se uudella.

Jos "tuulilasinpyyhkimet" käynnistyvät spontaanisti, kun lähivalot eivät toimi kunnolla, niin piste on todennäköisimmin torpedon keskellä sijaitsevassa pyyhkimen ohjausyksikössä, ylempi yksikkö, radion vieressä, on parempi hankkia. hansikaslokero matkustamosta tai manuaalisesti konsolin vuorauksen kautta, joka irrotettiin jaloista.

Katso myös: Kynttilät viburnumille hinta 8 cl

F8 (10 A) - hälytys.

Jos hälytys ei toimi, tarkista myös rele K9.

F9 (25 A) - liesituuletin.

Jos takkasi ei toimi missään tilassa, ongelma voi olla uunin nopeuden säätimessä tai moottorissa. Tarkista kiuasmoottori kytkemällä siihen suoraan 12 V. Jos se ei toimi, pura se, avaa kansi ja tarkista harjojen kunto. Jos liesi ei toimi vain ensimmäisessä tilassa, vaan toimii toisessa, on todennäköisesti vaihdettava lämmittimen vastus, joka sijaitsee tuulettimen etanan hupun alla.

Näiden vastusten hinta on noin 200 ruplaa. Tarkista myös, että suodatin ja kaikki ilmakanavat ovat puhtaita ja että ilmaa syötetään kunnolla uuniin. Jos liesituuletin narisee tai pyörii kovaa, yritä voidella se. Jos takka kytkeytyy päälle ja pois päältä, tarkista niiden liittimet ja koskettimet, ne voivat olla sulaneet tai ruostuneet, tässä tapauksessa vaihda liitin.

Jos autossa on ilmastointi, lämpösulake voi palaa, se sijaitsee lisävastuksen vieressä, ilmastointilaitteen tuulettimen sulake sijaitsee konepellin alla tehosulakekotelossa.

F10 (7,5 A) - kojelauta, sisävalot, jarruvalot.

Jos laitteesi nuolet ja paneelin anturit ovat lakanneet toimimasta, ongelma on todennäköisesti siihen sopivassa liittimessä. Tarkista, onko se pudonnut ja tarkasta sen koskettimet. Se voi myös kulua kilpissä oleviin teloihin. Tässä tapauksessa sinun on purettava paneeli ja tarkastettava se. Se on helppo purkaa avaamalla ruuvit ylhäältä kotelon alla, pohjassa sulakekannessa ja sivulla.

Jos jarruvalot eivät toimi, ohjaamon valo mukaan lukien, se on todennäköisesti jarrupolkimen pohjassa oleva kytkin, tarkista se ja vaihda se. Jos jotkut jarruvalot toimivat ja toiset eivät, ne ovat todennäköisesti palaneet. Ajovalo on irrotettava polttimon vaihtamiseksi. Jotta lamput eivät pala, vaihda ne parempiin.

F11 (20 A) - lämmitettävä takalasi, pyyhkimet.

Jos lämmitys ei toimi, katso tiedot kohdassa F2.

Jos etupyyhkimet eivät toimi, tarkista akselin mutterien kireys, tarkista vaihdemoottorin toiminta irrottamalla se ja kytkemällä siihen 12 V. Jos moottori on viallinen, vaihda se uuteen. Moottorin irrottaminen on suunnittelultaan ongelmallista, joten on parasta ottaa yhteyttä autohuoltoon.

Uuden moottorin hinta on noin 1800 ruplaa (jos autolla ei ole takuuta). Tarkista myös ohjauspylvään kytkin, se voi olla viallinen tai sen koskettimet ovat hapettuneet.

F12 (10 A) - 15 laitteen lähtö.

F13 (15 A) - tupakansytytin.

Jos tupakansytyttimesi ei toimi, tarkista sen koskettimet ja johdot. Yleensä tupakansytyttimen ongelmat johtuvat oikosulusta epästandardien tai heikkolaatuisten liittimien käytön jälkeen. Keskikonsoli on irrotettava tupakansytyttimen vaihtamiseksi.

F14 (5 A) - vasemman kokoiset lamput.

F15 (5 A) - sopivan kokoiset lamput.

Jos mitat lakkaavat toimimasta ja kojelaudan taustavalo ei syty, niin todennäköisesti se on valonohjausmoduuli (MUS), tarkista kaikki liittimet ja koskettimet niissä, jos moduuli on epäkunnossa, vaihda se uuteen . Jos kojelaudan taustavalo toimii, mutta mitat eivät, ongelma on todennäköisesti johdotuksessa tai koskettimessa. Älä unohda tarkistaa polttimot.

F16 (10 A) - kosketin 15 ABS.

F17 (10 A) - vasen sumuvalo.

F18 (10 A) - oikea sumuvalo.

Jos PTF lakkasi toimimasta, lamput ovat saattaneet palaa, tarkista niiden liittimien jännite. Jos jännitettä ei ole, sulakkeiden lisäksi joko johdot tai liittimet tai releet. Tarkista myös ohjaamon virtapainike.

"Sumu"-valot voidaan vaihtaa ruuvaamalla puskuri tai sen toinen puoli irti tai ruuvaamalla irti lokasuoja ja kääntämällä pyörät vaihdettavaa ajovaloa kohti tai joudut ruuvaamaan suojat irti alhaalta.

Ksenonia on mahdotonta asentaa PTF:ään, koska siinä ei ole kallistuskulman korjainta ja on suuri todennäköisyys sokeuttaa vastaantulevia kuljettajia.

Katso myös: Suuttimen edut kaasuttimeen verrattuna

F19 (15 A) - lämmitetyt istuimet.

Jos etuistuimen lämmitin lakkaa toimimasta, tarkista istuimen alla oleva liitin, johdot ja virtapainike.

F20 (5 A) - ajonesto.

Ajonesto estää sytytyspiirit ja polttoainepumpun toiminnan. Jos ajonestolaite ei näe tai kadottaa avaimen eikä myöskään toimi oikein, yritä vaihtaa avaimen paristo. Voimalaitoksen ohjausyksikkö voi epäonnistua, joka sijaitsee torpedon keskellä, radioalueella, toinen yksikkö ylhäältä mustalla laatikolla. Jos olet kadottanut avaimen ja haluat käyttää uutta, sinun on rekisteröitävä se ajonestolaitteen laiteohjelmistoon.

Jos sammutat ajonestolaitteen, paneeliin syttyy merkkivalo avainsymbolilla, mikä tarkoittaa, että se etsii avainta.

F21 (7,5 A) - takasumuvalo.

F22-30 - varasulakkeet.

F31 (30 A) - tehoyksikön ohjausyksikkö.

Rele ohjaamon asennuslohkossa

K1 - jäähdyttimen jäähdytystuulettimen rele.

Katso tiedot F1:stä.

K2 - rele lämmitettävän takalasin kytkemiseksi päälle.

Katso tiedot F2:stä.

K3 - käynnistimen aktivointirele.

Jos käynnistin ei käänny avainta käännettäessä, tarkista ensin akun jännite ja sen napojen koskettimet, tarvittaessa puhdista ne hapettumisesta ja kiristä tiukasti. Lataa tyhjä akku tai vaihda se uuteen. Myöskään moottoritilassa tai sähkömagneettisessa releessä ei ehkä ole yhteistä maadoituskontaktia, tarkista mutterien kireys ja pidä johtoliittimet hyvin kiinni.

Voit tarkistaa käynnistimen sulkemalla sen koskettimet suoraan ruuvimeisselillä vaihteiston vapaa-asennossa tai kohdistamalla positiivisen akun johonkin kelauslaitteen koskettimesta. Jos se pyörii, ongelma on johdoissa tai virtalukossa. Jos ei, käynnistin tai kelauslaite on todennäköisesti viallinen.

Toinen syy voi olla koskettimien puute virtalukosta. Tarkista myös kontaktiryhmä, kaapelit ja liittimet.

K4 - lisärele (sytytysrele).

K5 - vararele.

K6 - etupyyhkijän ja pesurin rele.

Katso tiedot F11:stä.

Jos pesukone ei toimi, tarkista kylmänä vuodenaikana pesukonejärjestelmän putket jäätyneen nesteen ja tukkeutumisen varalta sekä tarkasta myös suuttimet. Tarkista pumppu ja sen koskettimet kytkemällä siihen 12 V jännite, pumppu on kytketty pesunestesäiliöön. Jos pumppu on viallinen, vaihda se uuteen.

K7 - kaukovalojen rele.

Katso tiedot F3:sta, F4:stä.

K8 - torvirele.

Katso tiedot F5:stä.

K9 - hälytysrele.

Tarkista yhdessä sulakkeella F8.

K10, K11, K12 - varareleet.

Lisälohko

Lisäreleet on asennettu tankoon ja sijaitsevat kojelaudan alla, lähellä etumatkustajan jalkoja. Päästäksesi niihin, sinun on poistettava oikea tunnelin vuoraus. Lisäreleiden lisäksi on elektroninen moottorin ohjausyksikkö (ECU).

Jos liittimesi häiritsee pääsyä releeseen, poista se käytöstä poistamalla ensin "negatiivinen" akun napa.

Katkaisijat

F1 (15 A) - päärelepiiri, käynnistyksen esto.

F2 (7,5 A) - elektronisen ohjausyksikön (ECU) virransyöttöpiiri.

F3 (15 A) - sähköinen polttoainepumppu.

Jos polttoainepumppu on lopettanut pumppaamisen (tämä voidaan määrittää sen toiminnan äänen puutteella, kun sytytysvirta kytketään), tarkista yhdessä K2-releen kanssa. Myös ajonestolaitteella voi olla ongelmia, se estää pumpun toiminnan, katso tiedot F20:sta. Jos johdot, tämä sulake ja rele ovat kunnossa, polttoainepumppu on todennäköisesti viallinen. Poistaaksesi sen, sinun on irrotettava akku, irrotettava takaistuimen tyyny, irrotettava korkki, rengas ja polttoaineletkut ja irrotettava sitten varovasti koko polttoainepumppu.

K1 on päärele.

K2 - sähköinen polttoainepumpun rele.

Katso yllä F3.

Lukko moottoritilassa

Tehonsulakelohko sijaitsee moottoritilassa konepellin alla, lähellä vasemman pylvään tukea. Päästäksesi siihen, sinun on irrotettava salvan kansi.

1 (30 A) - moottorin ohjauspiiri.

Jos elektronisessa ohjausyksikössä on ongelmia, oikosulkuja tai muita toimintahäiriöitä, tämä sulake voi palaa.

2 (30 A) - piiri autossa.

3 (40 A) - piiri autossa.

4 (60 A) - generaattoripiiri.

5 (50 A) - sähköinen ohjaustehostimen piiri.

6 (60 A) - generaattoripiiri.

Kun ongelmia ilmenee, on tärkeää olla panikoimatta, järkeillä raittiisti ja loogisesti. Tärkeintä on diagnosoida ja määrittää häiriön syy. Jos kokemusta tai hermoja ei ole tarpeeksi, on helpompi ilmoittautua lähimpään autohuoltoon, jos siellä on pätevä sähköasentaja.

Toivon, että tämä artikkeli auttaa sinua sähköongelmien vianmäärityksessä ja korjaa nopeasti kaikki Prioran toimintahäiriöt. Jos sinulla on kokemusta tai tietoa, jätä kommentti alle, hyödyllistä tietoa lisätään artikkeliin.