Esiteltiin australialainen hyperauto Brabham BT62
Keskimoottorisessa takavetoisessa Brabham Automotive BT62:ssa on vapaasti hengittävä 522-litrainen V667-moottori, joka tuottaa 5.4 kW/8 Nm.
Brabham Automotive esitteli Lontoossa tällä viikolla uuden vain radalla käytettävän BT62-hyperautonsa, jossa on V8-voima, kilpailuvalmis aerodynamiikka ja alle 1000 XNUMX kg:n kuivapaino.
Brabham Automotiven ensimmäisen tarjouksen sanotaan "palkitsevan enemmän kuin mikään muu" keskelle asennetulla, vapaasti hengittävällä 5.4 litran V8-nelinokkamoottorilla, joka tuottaa 522 kW tehoa ja 667 Nm vääntöä.
Veto välitetään suoraan takapyörille kuusivaihteisen peräkkäisen automaattivaihteiston kautta, ja vaikka yksityiskohtaisia suorituskykytietoja ei ole vielä julkaistu, auto painaa vain 972 kg (kuivana), joten on turvallista odottaa sen ohittavan suurella nopeudella. kohtuullinen kaltevuus.
BT62 käyttää kuusivaihteista sekventiaalivaihteistoa.
Brabham Automative väittää, että hiilikuiturungon ja tela-alustaisen aerodynaamisen paketin ansiosta BT62 tuottaa yli 1200 XNUMX kiloa vetovoimaa.
Pysäytysvoiman tarjoavat Brembon hiilikeraamiset jarrut kuusimäntäisillä jarrusatulatilla edessä ja takana sekä mukautetut Michelin-slickit kevyillä 18 tuuman pyörillä maksimaalisen pidon saavuttamiseksi.
BT62 rakennetaan paikalliselle maalle Adelaiden tehtaalla, ja sitä valmistetaan vain 70 kappaleen rajoitettuna eränä. Tämä on kunnianosoitus moottoriurheilulegenda Sir Jack Brabhamin 70-vuotisjuhlalle, joka aloitti kilpaa Down Underissa.
Brabham Automotive on ilmoittanut, että hinnat alkavat miljoonasta punnasta, mikä on noin 1 miljoonaa Australian dollaria, ja että ensimmäiset 1.8 yksikköä maalataan väreillä, jotka edustavat jokaista Sir Jackin 35 maailmanmestaruusvoittoa.
Ensimmäinen tässä kuvassa oleva auto on BT19:n käyttämä vihreä ja kullanvärinen auto, jonka Brabham voitti joukkueensa ensimmäisen voiton vuoden 1966 Ranskan GP:ssä Reimsin radalla.
Ensimmäinen tässä kuvassa oleva lohko on BT19:n käyttämä vihreä ja kulta, jonka Brabham voitti joukkueensa ensimmäisen voiton vuoden 1966 Ranskan Grand Prix -kilpailussa Reimsin radalla.
BT62:n ostajat pääsevät myös osallistumaan kuljettajan kehitys- ja kokemusohjelmaan, mikä antaa heille pääsyn australialaisvalmisteisen hyperauton koko potentiaaliin.
Toimitusten odotetaan alkavan tämän vuoden lopulla.
Pääseekö villi Brabham Automotive BT62 unelmiesi autotalliisi? Kerro meille mielipiteesi alla olevassa kommenttiosassa.
