Iskierin seuraajat lähestyvät

Ensimmäisen puolalaisen mestarin (sarjanumero 50) joukko Venegonon tehtaalla, jo ennen kenraaliluutnantti Miroslav Ruzhanskyn juhlallista allekirjoitusta.

Ensimmäisen ilmavoimille tarkoitetun Finmeccanica Aircraft Division M-346 Master -koulutuskoneen loppukokoonpanon alkaessa helmikuun 24. päivänä Finmeccanica Aeronauticsin tehtaalla Venegono Superioressa Pohjois-Italiassa ensimmäinen puolalainen tämäntyyppinen lentokone tapahtui.

Puolustusvoimien ylipäällikön kenraali Miroslav Ruzhanskyn johtamaan valtuuskuntaan kuuluivat myös: Ilmavoimien tarkastaja prik. joi. Tomasz Drewnyak ja 41. harjoituslentotukikohdan komentaja eversti pol. Pavel Smereka. Puolalaiset upseerit vierailivat M-346-lentokoneen kokoonpanolinjalla ja tutustuivat 41. BLSZ:lle toimitettavien koneiden rakentamisen edistymiseen. Vierailun kohokohta oli kenraali Ruzhanskyn allekirjoitus ensimmäisestä puolalaisesta M-346-joukosta - kapteenin ohjaamon alla oli merkintä: "... Italian maalta Puolaan ..." ja kenraalin allekirjoitus. Kirjoituksella on vain symbolinen merkitys, sillä se katoaa pian uusien maalikerrosten alle. Tilaisuudessa oli mukana myös Finmeccanica-konsernin ilmailualan johtaja Filippo Bagnato laivanrakennusperinteen innoittamana.

M-346-lentokoneita valmistavalla Venegonon tehtaalla on yksi maailman nykyaikaisimmista lentokoneiden rakenteiden hienosäätölinjoista. Siellä voidaan valmistaa jopa 48 lentokonetta vuodessa. Ensimmäisen puolalaisen lentokoneen lisäksi rakennetaan parhaillaan viimeistä lentokonetta Israelille ja myös Italian ilmailulle.

Tällä hetkellä M-346-koneet ovat palveluksessa kolmen maan ilmavoimissa. Singapore sai ensimmäisenä 12 kopiota; niitä operoi Yhdysvaltain ilmavoimien 150 Squadron, joka on pysyvästi sijoitettuna Ranskan Cason tukikohtaan. Italialla on jo kuusi tilauksesta 15 koneesta (tilaus todennäköisesti kasvaa vähintään 21:een) ja Israelista tulee pian suurin asiakas. Hel HaAwirilla on jo yli 20 M-346i Lawi -lentokonetta Ovdan tukikohdassa, jotka ovat korvanneet ikääntyviä Douglasy A-4 Skyhawk/Ajit -lentokoneita harjoituksen aikana.

AZHT ohjelma

Lentäjien suosima, mutta silti vääjäämättömästi ikääntyvä Sparks vaati kiireellisesti uudentyyppisen jet trainerin korvaamista uudentyyppisellä jet trainerilla, joka vastaisi edistyneille koulutuslentokoneille nykyaikaiset vaatimukset. Teknologian kehitys tällä hetkellä mahdollistaa suurimman osan taistelulentäjien koulutuksesta siirtämisen aiemmin saavuttamattomaan vaiheeseen - koulutuslentokoneeseen, jotta voidaan säästää taisteluajoneuvojen resursseja ja vähentää lentomiehistön koulutuksen kokonaiskustannuksia. Menettely tulevan ilmavoimien koulutuslentokoneen - AJT:n (Advanced Jet Trainer) määrittämiseksi alkoi keväällä 2012, jolloin julkaistiin tämäntyyppisten lentokoneiden valmistajille osoitettu tietopyyntö. Lopuksi niitä koskevista vaatimuksista, joiden tarjouskilpailu päättyi lokakuun 2011 lopussa, jätettiin pois LIFT-luokan ajoneuvojen toimeksiantoon sisältyneet säännökset sopeutumisesta ilmataisteluihin ja hyökkääviin maakohteisiin. . Asetarkastusvirasto valitsi joulukuussa 2013 M-1 Masteria tarjoavan Alenia Aermacchin (2016 alkaen Finmeccanica Aircraft Division) ainoana tarjouseritelmän ehdot täyttävänä ja muodollisesti pätevänä. Sopimus, jonka arvo on 346 miljardia zlotya, allekirjoitettiin 1,167. helmikuuta 27. Sopimuksessa määrätään kahdeksan lentokoneen toimittamisesta Puolan vaatimuksiin mukautetussa versiossa ja mahdollisuus ostaa neljä lisää. Sopimus sisältää myös varaosien toimitukset neljäksi vuodeksi, ja valmistajan teknisen palvelun insinöörien tulee olla Puolassa kolme vuotta.

Sopimus sisältää lentokoneiden lisäksi useista komponenteista koostuvan maaharjoittelukompleksin toimituksen. Näitä ovat: teoreettiset koulutusasemat, yksinkertaistettu FTD-simulaattori (Flight Training Device), edistynyt lentosimulaattori (FMS - Full Mission Simulator) ja hätä- ja poistumiskoulutusasema (EPT - Egress-menettelyn kouluttaja). Järjestelmä varustetaan kahdeksalla tietokonetyöasemalla tehtävien suunnittelua ja keskustelua varten.