Syitä korkeaan polttoaineenkulutukseen dieselmoottorissa
Koneiden käyttö

Syitä korkeaan polttoaineenkulutukseen dieselmoottorissa


Dieselmoottorit eivät rakenteeltaan eroa paljon bensiinimoottoreista - siellä on sama sylinteri-mäntäryhmä, samat kiertotangot ja kampiakseli. Koko ero on siinä, kuinka polttoainetta ja ilmaa syötetään mäntien polttokammioihin - korkeapaineinen ilma syttyy ja tällä hetkellä dieselpolttoaine tulee kammioon ja tapahtuu räjähdys, joka saa männät liikkumaan.

Monet kuljettajat valittavat, että heidän dieselmoottorinsa kuluttavat enemmän polttoainetta. Tämän ongelman ymmärtäminen on melko vaikeaa. Syy voi olla joko yksinkertaisin - sinun on vaihdettava polttoaine- ja ilmansuodattimet, tai vaikein - huonosti puhdistetun dieselpolttoaineen käytön seurauksena, suuttimet ja suuttimet ovat tukossa, paine korkeapainepolttoainepumpuissa (TNVD) on kadonnut.

Syitä korkeaan polttoaineenkulutukseen dieselmoottorissa

Jotkut suositukset.

Jos huomaat, että tietokone näyttää lisääntynyttä dieselpolttoaineen kulutusta, tarkista ensin suodattimen tila. Irrota ilmansuodatin ja yritä katsoa sen läpi valoon - pieniä reikiä tulee näkyä. Jos ei, on aika vaihtaa ilmansuodatin.

Polttoainesuodatin vaihdetaan tietyn ajon kilometrimäärän jälkeen. Jos tankkaat hyvällä huoltoasemalla etkä osta "dieseliä" joltain halvalla, katso, mitä polttoainesuodattimen vaihtamisesta neuvotaan. Vaikka niin tärkeän elementin kuin suodattimen vaihtaminen ei koskaan satuta. Muuten, tämä on halvin ja helpoin ratkaisu ongelmaan.

Erittäin tärkeä kohta on oikea moottoriöljyn valinta. Dieselmoottoreissa käytetään alhaisen viskositeetin öljyä, lisäksi tunnettujen valmistajien kanisterit osoittavat aina, minkä tyyppisille moottoreille öljy on tarkoitettu. Jos öljyn viskositeetti on alhainen, mäntien on helpompi liikkua, muodostuu vähemmän kuonaa ja kalkkia.

Voit myös määrittää syyn pakokaasun väri. Ihannetapauksessa sen tulisi olla hieman sinertävää. Jos tulee mustaa savua, käynnistyksen aikana ilmenee ongelmia - tämä on merkki siitä, että ainakin männänrenkaat on vaihdettava ja sylintereiden pinnalle on kertynyt likaa. Vedä sormeasi pakoputken sisäpuolelle - siinä pitäisi olla kuivaa ja harmahtavaa sedimenttiä. Jos näet öljyistä nokea, etsi syy moottorista.

Kuulostaapa se kuinka tyhmältä tahansa, mutta usein dieselmoottorin lisääntynyt kulutus liittyy myös siihen, että pyörät ovat hieman räjähtäneet ja vierintävastusta on paljon. Tässä tapauksessa sinun on tarkistettava rengaspaine ja palauttaa sen normaaliksi. Myös aerodynamiikan muutos on toinen syy lisääntyneeseen kulutukseen. Esimerkiksi avoimilla sivuikkunoilla aerodynaaminen indeksi laskee, ja lisäksi on suuri todennäköisyys vilustua vedossa.

Syitä korkeaan polttoaineenkulutukseen dieselmoottorissa

Polttoainelaitteet

Dieselpolttoainelaitteet ovat arka paikka. Ruiskutusjärjestelmä kärsii erityisesti tankkattaessa heikkolaatuista polttoainetta. Suuttimet syöttävät tiukasti mitatun määrän dieselpolttoainetta polttokammioihin. Jos suodattimet eivät selviä puhdistuksesta, on suuri todennäköisyys ruiskujen ja mäntäparien tukkeutumiseen, joissa kaikki mitataan millimetrin viimeiseen murto-osaan.

Jos syy on tukkeutuneet suuttimet, voit käyttää ruiskunpuhdistusainetta, niitä on tarjolla laajassa valikoimassa millä tahansa huoltoasemalla. Tällainen työkalu yksinkertaisesti lisätään säiliöön ja suorittaa vähitellen tehtävänsä puhdistaen suuttimet, ja kaikki jätteet poistetaan pakokaasujen mukana.

Jos moottorisi suunnittelu mahdollistaa pakokaasujen uudelleenkäytön, se on sen arvoista turbiini, muista, että dieselpolttoainetta tarvitaan lisää sen toiminnan varmistamiseksi. Joissakin malleissa turbiini voidaan kytkeä pois päältä, vaikka tämä johtaa pidon laskuun, mutta jos ajat vain ympäri kaupunkia ja seisot toimettomana liikenneruuhkissa, sinun on mietittävä, mikä on tärkeämpää - taloudellinen kulutus vai veto. ei tarvita sellaisissa olosuhteissa.

No, yksi yleisimmistä syistä elektroniikkaongelmat. Anturit syöttävät vääristyneitä tietoja prosessorille, minkä seurauksena tietokone normalisoi polttoaineen ruiskutusta väärin ja polttoainetta kuluu enemmän.

Kuten näet, jotkut ongelmat voidaan ratkaista itse, mutta joskus on parempi mennä diagnostiikkaan ja lopettaa dieselin tappaminen.




Ladataan…

Yksi kommentti

Lisää kommentti