Syyt VAZ 2107 -moottorin epävakaaseen toimintaan
Monet VAZ 2107:n autonomistajat kohtasivat epävakaan ja epävakaan moottorin toiminnan ongelman. Itse asiassa tämä ongelma on niin yleinen, että lähes jokainen kuljettaja on käsitellyt sitä. Mutta syyt, miksi kaikki tämä tapahtuu, eivät itse asiassa ole niin harvoja, ja tämän onnettomuuden käsittelemiseksi on tarpeen tutkia niiden luonnetta. Alla luetellaan toimintahäiriöt, jotka voivat johtaa VAZ 2107 -moottorin epävakaaseen toimintaan.
Sytytysjärjestelmä
Tässä voit mainita esimerkkinä monia ongelmia, jotka voivat aiheuttaa keskeytyksiä polttomoottorin toiminnassa:
- Toimimattomat sytytystulpat. Jos ainakin yksi sytytystulpista ei toimi normaalisti, moottorin vakaus heikkenee, koska yksi sylintereistä toimii ajoittain. Tässä tapauksessa sinun on tarkistettava huolellisesti kaikki ja tarvittaessa vaihda rikkinäinen sytytystulppa.
- Sytytyspuola viallinen. Tätä ei tapahdu kovin usein, mutta joskus kuitenkin. Kipinä muuttuu epävakaaksi, sen teho voi laskea merkittävästi, mikä sinänsä johtaa VAZ 2107 -voimayksikön epävakaaseen toimintaan. Tässä tapauksessa se on myös välttämätöntä vaihda kela uuteen.
- Korkeajännitteiset johdot. Yllätyt hyvin, mutta usein se on puhjennut sytytystulpan johto, joka voi johtaa kolmoismoottoriin ja sen tehon menetykseen. Tässä tapauksessa johdot on vaihdettava uusiin, mikä tehdään hyvin yksinkertaisesti, eikä ole järkevää käsitellä tätä yksityiskohtaisesti.
- Jakajan kansi ja sen koskettimet. Jos sinulla on kosketussytytysjärjestelmä asennettuna, silloin kun koskettimet palavat, moottori voi alkaa toimia ajoittain, eikä vakaudesta voi olla kysymys. Joskus myös niin sanottu kivihiili palaa, joka sijaitsee jakajan kannen keskellä sisäpuolelta. Jos jokin tarkastelluista vioista löytyy, se on korjattava vaihtamalla tietyt osat.
Sähköjärjestelmä
Virransyöttöjärjestelmällä on myös tärkeä rooli auton moottorin vakaassa toiminnassa, joten sitä tulee harkita yhtä huolellisesti kuin sytytysjärjestelmää. Alla on tärkeimmät polttoainejärjestelmän ongelmat, jotka voivat johtaa moottorin epävakaaseen toimintaan:
- Ensimmäinen askel on tarkistaa polttoaineen laatu. Yritä tyhjentää kaikki bensiini säiliöstä ja tarkista roskat, kuten vesi. Jopa todistetuilla huoltoasemilla voi joskus olla tarpeeksi vettä säiliössä, minkä jälkeen auto nykii ja moottori on epäjohdonmukainen. Tässä tapauksessa, kun bensiini tyhjennetään säiliöstä, on välttämätöntä pumpata polttoaineputki kokonaan pumpulla, jotta siihen ei jää jäännöksiä huonolaatuisesta polttoaineesta. Tarvittaessa huuhtele kaasutin ja vaihda polttoainesuodatin.
- Tukkeutunut kaasutin tai polttoainesuodatin. Jos roskia pääsee kaasuttimeen, moottori voi kieltäytyä toimimasta ollenkaan ja jopa käynnistyä. Jos suihkut ovat tukossa, polttoaineseos ei pääse kokonaan palotilaan, mikä vaikuttaa välittömästi moottorin normaaliin toimintaan.
- Jos havaitaan epävakaa joutokäyntinopeus, voit yrittää säätää kaasutinta kiristämällä haluttua säätöpulttia kaasuttimessa.
- Bensiinipumppu. Hän voi alkaa roskia ja pumpata ajoittain, mikä voi luonnollisesti johtaa kuvattuihin oireisiin.
Kaasunjakelujärjestelmä
Tässä suurin syy moottorin suorituskyvyn heikkenemiseen voi olla väärä venttiilin säätö. Jos ainakin yksi venttiileistä on kiinnitetty, sinun ei pitäisi odottaa vakaata toimintaa voimayksiköltä. Jos keinuvipujen ja nokka-akselin nokkien välisiä välyksiä mitattaessa käy ilmi, että ne ovat enemmän tai vähemmän kuin 0,15 mm, sinun tulee suorittaa venttiilin säätö VAZ 2107.
Toinen seikka, jota ei pidä jättää huomiotta, on syttymishetki. Välttämätön tarkista ajoitusmerkit, ja jos ne eivät täsmää, aseta ne oikein.
Jos sinulla oli muita henkilökohtaisesta kokemuksesta johtuvia ongelmia, jotka vaikuttivat suoraan moottorin normaaliin toimintaan, voit jakaa mielipiteesi alla olevissa kommenteissa.
