On aika vaihtaa renkaat
Toistaiseksi meillä on vielä pakkaset ja aika ajoin viimeinen lumisade pelottaa, mutta yhä enenevässä määrin toimiva aurinko saa meidät ajattelemaan kevättä. Hänen kanssaan on myös aika vaihtaa renkaat.
Toistaiseksi meillä on vielä pakkaset ja aika ajoin viimeinen lumisade pelottaa, mutta yhä enenevässä määrin toimiva aurinko saa meidät ajattelemaan kevättä. Hänen kanssaan on myös aika vaihtaa renkaat.
Vaihdamme talvirenkaita, koska kesärenkaisiin verrattuna kulutuspinnan eroa lukuun ottamatta niissä on erilainen kumikoostumus. Talvirenkaiden kumi on pehmeämpi, mikä helpottaa lumella ajamista ja tekee autosta pitävämmän tiehen. Ja kesärenkaissa tärkein tekijä on kyky valuttaa vettä tien ja pyörien välistä - selittää Marek Godzieszka, Auto-Bossin tekninen johtaja.
Kannattaa muuten kiinnittää huomiota siihen, ovatko tähän asti käytetyt renkaat vielä käyttökelpoisia. Ensinnäkin sinun on tarkistettava kulutuspinnan syvyys, jonka on oltava vähintään 1,6 mm. Hallitsijan kanssa ei tarvitse leikkiä. Renkaiden kulutuspinnassa on erityiset helteet. Jos ne ovat linjassa renkaan kanssa, kulutuspinta on jo liian matala.
Renkaiden hoidossa tärkeintä on ylläpitää oikea paine renkaissa. Alipainetut renkaat heikentävät turvallisuutta, heikentävät pitoa, mutta ennen kaikkea rajoittavat mahdollisuutta veden valua pois pyörien alta.
Renkaan alle jäävä vesityyny edistää luistoa ja pidentää jarrutusmatkaa. Auto on myös vähemmän vakaa kaarteissa.
Toisaalta liian alhainen paine aiheuttaa renkaiden nopean kulumisen. Valmistajien tietojen mukaan renkaat kuluivat riittämättömällä paineella kolme kertaa nopeammin kuin kunnolla painetut renkaat.
Jos paine on liian alhainen, myös polttoaineen kulutus kasvaa, koska vierintävastus ja siten energian tarve ovat suurempia. Tutkimusten mukaan rengaspaineen aleneminen 20 prosenttia. vähentää auton toimintasädettä 30 %.
höyläys
Alipainetut renkaat pystyvät vähemmän poistamaan vettä pyörien alta
Oikealla olevissa kuvissa näkyy paineen vaikutus kykyyn syrjäyttää vettä pyörien alta.
Yläkuvassa on oikein täytetty rengas. Voit verrata renkaan, jonka paine on 1 baari, ja renkaan, jonka paine on 1,5 baaria, käyttäytymistä samoissa olosuhteissa.
Vesityyny renkaan alla on erittäin vaarallinen, koska se lisää merkittävästi luistoriskiä.
