Ammattimainen renkaiden pinnoitus - uusi elämä autonrenkaille
Koneiden käyttö

Ammattimainen renkaiden pinnoitus - uusi elämä autonrenkaille

Ennen oli niin, että se mikä meni rikki, korjattiin ensin. Uusien laitteiden hankinta oli viimeinen keino. Nyt ajat ovat muuttuneet ja tuotteen pieninkin virhe on syy ostaa uusi. Renkaiden pinnoitus on kuitenkin yksi niistä prosesseista, jotka antavat esineille uuden elämän. Pitäisikö näitä tuotteita käyttää? Ota selvää, mitä renkaiden pinnoitus on!

Autonrenkaiden regenerointi - käytetyt menetelmät

On kaksi tapaa asentaa uusi kulutuspinta vanhaan renkaaseen. Nämä menetelmät saavat nimensä lämpötilasta, jossa kaikki tapahtuu. Tämä on siis kylmä ja kuuma tapa. Mikä erottaa ne toisistaan, paitsi erilaiset lämpötilaolosuhteet?

Kuumalla täytetyt renkaat – menetelmän kuvaus

Ensimmäisessä vaiheessa vanhat renkaat on poistettava mekaanisesti kuluneesta kulutuspinnasta. Tärkeintä on arvioida kotelon laatu - jos se on haljennut, se ei sovellu jatkokäsittelyyn. Kuumapinnoituksen seuraava vaihe on uuden kumin käyttö, joka levitetään renkaaseen. Hydraulisen puristimen paineen vaikutuksesta syntyy kulutuspinnan kuvio.

Henkilöauton renkaiden kylmäpinnoitus

Tämä menetelmä, toisin kuin aiemmin kuvattu, ei vaadi korkeita lämpötiloja. Tervettä runkoa vanhassa renkaassa tarvitaan kuitenkin edelleen. Puhdistuksen jälkeen siihen liimataan viimeistelty kuminauha, jossa on kulutuspintakuvio. Näin tuotantokustannuksia voidaan alentaa ja itse rengas on ostajalle halvempi.

Renkaiden pinnoitus - regenerointiprosessin hinta

Nämä kaksi renkaan regenerointimenetelmää eroavat toisistaan ​​paitsi toimintatavassa. Hintakin on erilainen. Kylmäpinnoitetut renkaat sopivat halvempiin malleihin ja ovat ehdottomasti halvempia. Korjaus ja regenerointi vulkanointimenetelmällä rasittavat korkeampia kustannuksia. Lisäksi kuumapinnoitus on yleensä varattu kalliimmille malleille.

Pinnoitatko renkaat itse vai ostatko?

Molemmat ideat ansaitsevat huomion. Jos lähelläsi on huoltokeskus, voit pinnoittaa vanhat renkaat. Tämä säästää rahaa uuden setin ostossa. On kuitenkin olemassa riski, että maksat vanhan suojan poiston etkä saa uusia tinktuuroita. Miksi? Runko (runko) voi olla niin vaurioitunut, että uutta kulutuspintakerrosta ei voida levittää. Mitä tehdä, jos pinnoitus ei auta?

Renkaiden täyttö, pinnoitus - sarjan hinta

Tällaisessa tilanteessa voit vain valita uudet renkaat. Markkinoilla on monia yrityksiä, jotka tarjoavat renkaiden pinnoituksen lisäksi myös jo pinnoitettujen sarjojen myyntiä. Kuinka paljon maksat niistä? Otetaan koko 195/65 R15, joka on yksi suosituimmista. Yhdellä paikkakunnalla 4 pinnoitetun renkaan hinta on noin 40 euroa ja uusien renkaiden osto 65. Tietysti mitä suurempi rengaskoko, sitä suurempi hintaero.

Pinnoitetut renkaat – kannattaako ostaa?

Taloudellisesta näkökulmasta se on ehdottomasti sen arvoista. Ensinnäkin saat:

  • renkaat uudella kulutuspinnalla;
  • parempi salaojitus;
  • mahdollisuus käyttää samoja renkaita uudelleen.

Renkaiden pinnoituksen ansiosta sinulla on jo renkaat upouudella kulutuspinnalla. Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, pinnoitetuissa renkaissa on syvempi kulutuspinta. Tämän ansiosta ne poistavat vettä paremmin ja vältyt vesiliirron riskiltä. Voit siis huolehtia ympäristöstä myös kierrättämällä kerran ostamasi renkaat.

Mitkä ovat renkaiden pinnoittamisen riskit?

Voi olla, että renkaita ei ole pinnoitettu kunnolla. Tällaisissa tilanteissa vaarannat turvallisuutesi tiellä. Mitä haittoja tällaisella ratkaisulla on? Ennen kaikkea:

  • rengas voi epäonnistua nopeammin kuin uusi malli;
  • regeneroiduilla lohkoilla voi myös olla huonommat akustiset ominaisuudet;
  • tällaiset renkaat voivat heikentää ajomukavuutta;
  • Tällaisten renkaiden kulutuspinta kuluu myös nopeammin.

Kuka hyötyy eniten renkaiden pinnoituksesta?

Pinnoitettujen renkaiden markkinaosuus on vain 5 % kaikista myydyistä renkaista. Tietenkin puhumme henkilöautoille tarkoitetuista tuotteista. Kuorma-autojen kohdalla tilanne on täysin toinen. Tässä se on jopa 20 % kokonaismäärästä. Kuorma-auton renkaat voidaan jopa pinnoittaa useita kertoja samassa rungossa. Tämä tuo merkittäviä säästöjä kuljetusyritysten omistajille. Kuten näette, renkaiden pinnoituksella, eli renkaiden regeneroinnilla, on hyvät ja huonot puolensa. Taloudelliset säästöt ja mahdollisuus käyttää samoja renkaita useita kertoja ovat ehdottomasti suuria etuja. Tämä päätös voi kuitenkin joskus olla riskialtis, varsinkin kun joku tekee työn huolimattomasti. Renkaiden pinnoitus on erityisen suosittua kuorma-autoissa, sillä se voi säästää paljon rahaa.

Lisää kommentti