Johdettu Peugeotista XNUMX-vuosista lähtien.
Kuorma-autojen rakentaminen ja huolto

Johdettu Peugeotista XNUMX-vuosista lähtien.

Olemme tulleet matkamme päätökseen perheautomalleihin ja siten niiden johdannaisiin perustuvien hyötyajoneuvojen historiassa. Peugeot... Keskitytään XNUMX-luvulle, sillä tämä on vuosikymmen, jolloin ne syntyivät. Nyrkkeilijä, asiantuntija ja kumppani.

XNUMX-luku, vuosikymmen kääntymistä moderniin puolelle

Vuosi 1990 toi monia muutoksia. siellä 305 poistui tuotannosta ja tuli kaupalliseen käyttöön 504 Dieselmoottorit varustettiin tavallisella 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja 2,5-litraisella moottorilla. 4 × 4 Dangelin bensiiniversiot lopetettiin.

Alla J5 valikoima Magnum pakettiautoja lisättiin (valmistettu Durisotti-alustalle, jonka paino oli 1.400 kg ja tavaratilavuus 11 ja 13 m3), ja niille tehtiin vakava uudelleenmuotoilu.

Myös katosi vuonna 1992 205 RAJOITUS и 309 päässä bensa, vain jäljellä 309 Diesel Company... Seuraavana vuonna lanseerattiin uusia. 106 Yritys и 306 RAJOITUS joka johti 309 XAD:n hylkäämiseen kaupallisena perheenjäsenenä.

Peugeot Boxer on saapunut

1994, kun minä J5 eläkkeellä: markkinat ovat kypsiä lanseeraukseen nyrkkeilijä konsernien vuonna 1978 allekirjoittaman teollisen yhteistyösopimuksen tulos. PSA ja Fiat. Se tarjottiin 2,5 hv:n turbodieselillä, pakettiautolla, jonka hyötykuorma oli 103 - 2,7 - 3,1 ja 3,2 tonnia, 3,5-paikkaisen yhdistelmäauton, 9-paikkaisen minibussin, ohjaamon lattian ja alustan ohjaamolla.

Kaikki asetukset olivat saatavilla 3 vaiheella: lyhyt, keskipitkä tai pitkä. Peugeot Boxer toi markkinoille uuden sukupolven hyötyajoneuvoja ja valittiin välittömästi. Vuoden pakettiauto 1994... Yksi otettiin käyttöön myös vuonna 1997. Dangelin 4 × 4 versio diesel pakettiautoihin 2,5 ja dieselmoottoriin 2,5 Turbo TDi 107 hv suoralla ruiskutuksella.

Johdettu Peugeotista XNUMX-vuosista lähtien.

Ensimmäinen Peugeot Expert

Vuonna 1995, kun 106 XA 954 cc ja Break 3 Affaire bensiinimoottorit lopetettiin, PSA päätti käyttää tila-autoaan tuloksena oli kaupallinen versio. Ensimmäinen siis syntyi Peugeot -asiantuntija jotka käyttivät näin laivan pohjaa ja hyttiä806pidennetty korotetulla tavaratilalla.

Expert oli ensimmäinen Peugeotin tarjoama keskikokoinen hyötyajoneuvo, jonka paino oli alle 900 kg, tilavuus 5 m3 ja moottori. 1,6 bensa tai 1,9 diesel turbolla tai ilman.

Il keskimmäinen Aluksi ranskalaisia ​​oli saatavana vakioversiona pelti- tai lasilevyllä, mukavuuslevyllä, mukavalla ohjaamon lattialla ja 5-paikkaisella yhdistelmällä. Muutamaa kuukautta myöhemmin ilmestyi yhdeksänpaikkainen versio, jossa oli yksi etuistuin kahdelle.

Johdettu Peugeotista XNUMX-vuosista lähtien.

Ensimmäinen Peugeot-kumppani

Viimeisen mainoksen kuvaamisen jälkeen 405 Estate GLD -kotelo и pickup 504 diesel vuonna 1996 lanseerattiin uusi pieni pakettiauto yhteistyössä Citroënin kanssa: Peugeot-kumppani/ Ranch hyötykuormilla 475, 600 ja 800 kg ja yhdistelmä-/jaettu lasiversio. Bensiinimoottori 1,4 ja diesel 1,8 tai 1,9.

Seuraavana vuonna lasitettu versio saapui. combi / break jopa 5 paikkaa... Tauko sisältää myös sävytetyt ikkunat, matkatavaroiden peiton, pyöränsuojukset, samettisen istuinverhoilun ja yksiosaisen sisäverhoilun.

Lisää kommentti