Ford Falconin, Territoryn ja Holden Cruzen tuotanto päättyy
Ford Falcon, Territory ja Holden Cruze -linja päättyy tänään, kun autotuotanto Australiassa loppuu.
Australian autoteollisuus aloitti viimeisen marssinsa unohdukseen tänään, kun kaksi auton tuotantolinjaa Fordin Broadmeadowsin tehtaalla Victoriassa ja yksi Holdenin Elizabethin tehtaalla Adelaidessa suljettiin tänään viimeisen kerran.
Jatkuva määrä halvempia, paremmin varusteltuja tuontiautoja, kauppasopimusten purkaminen valmistusmaiden, kuten Thaimaan, kanssa ja autoyhtiöiden kyvyttömyys ennustaa paikallisten markkinoiden ostotrendejä ovat vain muutamia syitä, miksi Fordin Yhdysvaltain toimiston päällikkö Dearbornissa, Michiganin ja General Motorsin johtajat Detroitissa kehottivat tytäryhtiöitään siirtymään pois paikallisesta tuotannosta.
Linjojen sulkemiset vaikuttavat myös arviolta 15,000 XNUMX työntekijään toimitusketjuun liittyvillä toimialoilla.
Holdenin työntekijät soittivat kelloa viimeiselle Holden Cruzelle tänään kello 8.30 ja viimeinen Falcon and Territory rullasi pois kokoonpanolinjalta klo 10.30.
Samaan aikaan myös Fordin Geelongissa sijaitseva korin leimaustehdas sulkeutuu.
Tänään on tunnepitoinen päivä meille kaikille Fordilla.
Yli 600 työntekijää lähtee Fordista tänä iltapäivänä kahden vuoden palkkaa vastaavan arvion mukaan irtisanomiskorvauksella, ja yli puolet ei mene suoraan toiseen työhön.
Ford antoi työntekijöilleen mahdollisuuden uudelleenkoulutukseen ja työmarkkinoille kolme vuotta ennen sulkemista.
Sillä välin Holden irtisanoo 270 työntekijää Etelä-Australian tehtaasta lokakuun loppuun mennessä, vaikka noin 30 työntekijää jää pidemmäksi ajaksi helpottaakseen 1000 XNUMX Commodore-pohjaisen Chevrolet SS -sedanin kokoamista Yhdysvaltain markkinoille.
Broadmeadowsin kolme viimeistä Fordia - sininen Falcon XR6 sedan, hopea Territory Titanium ja harmaa XR6 Ute - jäävät yhtiölle. Falcon and Territory kiinnitetään erityisillä vaatimustenmukaisuuskilveillä, jotka estävät paria rekisteröitymästä.
Kolme muuta esimerkkiä uusimmasta ajoneuvoerästä huutokaupataan varojen keräämiseksi eri tarkoituksiin, mukaan lukien opiskelijoiden robotiikkaohjelmat Geelongissa.
Uten tuotanto lopetettiin hiljaa tämän vuoden heinäkuussa, ja yli 479,000 on rakennettu 1961 XNUMX jälkeen.
Broadmeadowsin sulkeminen lopettaa 91 vuoden Ford Australian tuotannon Australiassa, ja tehdas on rakentanut yli kuusi miljoonaa ajoneuvoa vuodesta 1960 lähtien.
Holdenin liiketoiminta muuttuu ja rakennamme valoisaa tulevaisuutta, mutta yhtä tärkeää on tunnustaa ja kunnioittaa ihmisiä ja perintöämme.
"Tänään on tunteikas päivä meille kaikille Fordilla", sanoi Ford Australian pääjohtaja Graham Wickman. "Sanomme hyvästit joillekin ylpeälle ja omistautuneelle tuotantohenkilöstöllemme ja juhlimme 91-vuotisen tuotannon päättymistä Australiassa.
"Mutta maan suurimpana autosijoittajana ja pian työnantajana pystyimme siirtämään monia työntekijöitä tehtaistamme suunnittelu-, suunnittelu- ja testauskeskuksiin ympäri Victoriaa."
Uusin Holden Cruze, SRI-punainen luukku, huutokaupataan varojen keräämiseksi Leukemiasäätiölle, Holden sanoi.
Yli 126,000 2011 paikallisesti suunniteltua Cruzea on rakennettu Adelaidessa XNUMX XNUMX jälkeen, ja linjan avasi entinen pääministeri Julia Gillard.
Cruzen lopettaminen merkitsee myös nelisylinteristen autojen tuotannon loppua Australiassa, joka Holdenin osalta juontaa juurensa 1950-luvulle.
Etelä-Australian laitos pysyy avoinna vuoden 2017 loppuun asti, jolloin sekä Holden että Toyota sulkevat jäljellä olevat autolinjansa, mikä lopettaa Australian nykymaailmassa harvinaisen kyvyn suunnitella ja rakentaa autoa tyhjästä.
"Holdenin liiketoiminta muuttuu ja rakennamme valoisaa tulevaisuutta, mutta yhtä tärkeää on tunnustaa ja kunnioittaa ihmisiämme ja perintöämme", sanoi Holdenin hallituksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Mark Bernhard.
”Olemme uskomattoman ylpeitä valmistushistoriastamme ja perinnössämme; Haluan kiittää jokaista Holdenin työntekijää ja kaikkia toimitusketjussa heidän henkilökohtaisesta panoksestaan toimialallemme ja yrityksellemme.
Sekä Holden että Ford aikovat pitää ydininsinöörinsä ja testipaikat Lang Langissa ja Yu Yangissa.
Molemmat yritykset aikovat myös tuoda laajemman valikoiman uusia ajoneuvoja ulkomailta.
Tämänpäiväinen sulkeminen ei ole lopullinen Australian teollisuudelle: Holden sulkee Adelaiden tehtaan vuoden 2017 lopussa ja Toyota seuraa esimerkkiä Altonin tehtaallaan Victoriassa suunnilleen samaan aikaan.
Ovatko Australiassa valmistetut autot vaikuttaneet sinuun? Jaa tarinasi alla olevissa kommenteissa.
